中国外运 (sh601598) +添加自选
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  • 2025-06-12 09:30
    投资者_1693622786000:请求介绍重要参股公司“中外運敦豪國際航空快件有限公司”相关情况,感谢回复!
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注。中外运-敦豪国际航空快件有限公司主营国际航空快递等业务,是中国外运持股50%的合营企业,其净利润公司按照持股比例计入投资收益。2024年中外运-敦豪的净利润为27.70亿元人民币。中外运-敦豪的服务在时效性、安全性、服务质量等方面都处于市场领先地位。2021至2023年,在空运市场旺盛的情况下,中外运-敦豪的增速和利润水平是非常态的。尽管中外运-敦豪最近几年在市场拓展和客户结构方面都在继续加大力度拓展和优化,但受中国进出口贸易、跨境电商增速放缓等因素影响,未来可能不会保持过去几年的高速增长。其利润水平取决于很多因素,包括进出口贸易、电商市场变化、油价、汇率等。
  • 2025-06-10 09:30
    投资者_1746601675602:近期中美关税谈判落地后,90天缓冲期。目前来看我司运力是否紧张?行业运价是否在上涨?
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注。公司海运代理业务无自有远洋船舶,同时,公司为客户提供的订舱服务,干线不是提前锁定舱位和运费成本的模式,是按照市场即期运价与供应商及客户结算。根据中国交通运输部网站公布的运价指数,2025年5月中国出口集装箱运价综合指数较上月基本持平,不同航线趋势有所不同。
  • 2025-06-06 18:01
    投资者_1746601675602:董秘好,未来咱们公司有没有具体规划解决利润率过低的问题?美国线业务占公司业务比重多少?
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注。1)公司海运代理业务为客户提供订舱服务时,海运费是按照市场即期运价与供应商及客户结算,运价波动会影响板块利润率水平。近年来,公司通过低效业务治理、提升多环节业务占比等举措使得公司单箱利润水平逐步提升。短期看,单箱利润水平可能受到市场竞争加剧、上游成本控制向物流企业挤压等原因存在一定波动;从长期看,公司仍将通过延长服务链条努力提升海运业务单箱利润水平。2)公司海运业务出口方向主要是亚洲、欧洲、北美等地区,空运业务出口方向主要是欧洲、北美、亚洲等地区。
  • 2025-06-06 18:01
    投资者_1704683608000:领导您好,中美关税谈判落地,90天窗口期内,港口航运业务量激增。请问贵司业务有何影响?
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注。公司海运代理业务量在一定程度上会受到宏观进出口贸易形势的影响,公司将密切关注相关政策、市场及行业变化情况。
  • 2025-01-24 17:35
    投资者_1735604962581:请问公司是否与得物有合作
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注。作为中国领先的第三方物流服务商,公司在客户方面具有良好的口碑和形象。中国外运与众多国内知名企业以及跨国公司形成了长期、稳定的合作关系,获得了较高的客户认可度。
  • 2025-01-06 09:31
    投资者_1735103824934:请介绍一下12月份公司的回购增持情况
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注。1)2024年12月公司共计回购499.85万股A股股份,具体请见公司在上交所网站披露的公告。2)控股股东增持情况公司将根据相关法律法规的要求履行信息披露义务,请投资者关注公司在上交所网站披露的公告。
  • 2024-12-05 18:12
    投资者_1607680790000:董秘您好!请问中外运敦豪,中外运联合包裹,等快递业务利润包含在上市公司吗?还有哪些快递公司利润属于上市公司的?
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注。中外运敦豪国际航空快件有限公司是中国外运持股50%的合资企业,中国外运不合并其财务报表,按照其净利润及公司的持股比例计入投资收益。联合包裹(UPS)不是中国外运下属企业。
  • 2024-10-11 17:11
    投资者_1727417564629:董秘你好!想提个意见,公司每年分红,可否从分红里面拿出30%的利润,最少要拿出一个亿,用来回购注销股票,提升市值和每股的利润,用回购注销,吸引更多投资者和基金。期待回复
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注和建议。公司2023年度股东大会通过了关于回购H股股份一般性授权的议案,授权董事会根据需求和市场情况,在符合香港联交所《上市规则》《公司章程》等相关法律法规的情况下,适时决定回购不超过股东大会通过该授权之日公司已发行H股总数10%的H股股份。公司会考虑市场以及资金安排等因素进行合理安排,并按照相关法律法规的要求进行信息披露。
  • 2024-08-16 18:21
    guest_2VHJqeThm:董秘,您好!北极航道通航后对公司会带来积极影响吗?公司航运、陆运、空运各占比多少?公司与小马智行合作无人驾驶里程172万公里,合作渐入佳境,公司有投资小马智行的计划吗?请回复,谢谢!
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注。1)中国外运不是船公司,是综合物流企业,为客户提供货运代理等物流服务。2023年,公司海运代理业务收入411亿元,空运相关业务收入161亿元,铁路代理业务收入124亿元,具体请参见公司在上交所网站披露的2023年度报告。2)目前中国外运没有投资小马智行的计划,但已与小马智行成立合资公司(青骓物流科技有限公司,以下简称“青骓”)并于2022年4月正式运营,青骓是双方基于“场景+科技”原则下物流行业自动驾驶技术商业化应用的主体。
  • 2024-08-16 18:21
    破晓1988:董秘,您好!北极航道通航后对公司会带来积极影响吗?公司航运、陆运、空运各占比多少?公司与小马智行合作无人驾驶里程172万公里,合作渐入佳境,公司有投资小马智行的计划吗?请回复,谢谢!
    中国外运:您好,感谢您对公司的关注。1)中国外运不是船公司,是综合物流企业,为客户提供货运代理等物流服务。2023年,公司海运代理业务收入411亿元,空运相关业务收入161亿元,铁路代理业务收入124亿元,具体请参见公司在上交所网站披露的2023年度报告。2)目前中国外运没有投资小马智行的计划,但已与小马智行成立合资公司(青骓物流科技有限公司,以下简称“青骓”)并于2022年4月正式运营,青骓是双方基于“场景+科技”原则下物流行业自动驾驶技术商业化应用的主体。
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