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万亿“新三样”出海、生态法典8月落地、碳市场扩容……“十五五”绿色周期，企业必须看清的10个信号 | 晓琼ESGTalk

中国用发展解决环境问题的底层逻辑，走出与西方截然不同的“双碳”叙事。本文作者：陈晓琼对话整理：陈晓琼准备这期节目时，我想起读过的一句话：所有宏大的叙事，最终都要落在一个具体的刻度上。“碳中和、碳达峰”、“十五五”绿色周期，这些听起来像是国家的宏大叙事。但它们的真正落脚点，可能是园区里的一度电，企业账上的一个数字，或者是供应链上的一次溯源。我今天的嘉宾曹原老师，就是那个把这些宏观叙事描画进具体刻度里的人。曹原老师是我第一次听碳盘查、碳核算课的老师。一整节课像听天书，专业术语塞满脑袋。但后来我慢慢发现，当欧盟开始征收碳关税，当电池出口需要全生命周期碳足迹，当零碳园区成为企业选址的硬指标——这些曾经...

双碳绿色周期

全景财经陈晓琼 07-31 08:50
汽车行业可从四方面补齐低碳生态短板

近期，国务院印发《“十五五”碳达峰行动方案》，明确到2030年新能源汽车保有量占比力争达到30%、新能源营运交通工具保有量占比达到25%两大目标。作为串联制造、资源、交通三大领域的关键产业，汽车行业已形成清晰的低碳转型框架：依托多元动力技术革新筑牢产品低碳根基，依靠资源循环经济挖掘存量减排潜力，通过全域交通场景改造打开增量减排空间。现阶段，伴随产业技术持续迭代，行业逐步跳出单一纯电动化的发展局限，探索形成了纯电、混动、氢氨醇零碳燃料多路线协同并行的转型格局。目前，动力电池回收体系稳步落地、零碳公路运输通道加快布局，全方位夯实了汽车产业的减碳基础。在政策与市场的双重驱动下，国内双积分考核持续收紧...

汽车行业低碳生态

中国证券报龚梦泽 07-31 07:37
碳达峰硬性指标落地汽车行业存量调整开启攻坚期

国务院近期印发的《“十五五”碳达峰行动方案》指出，“十五五”时期是实现碳达峰的关键期、攻坚期。《方案》设定交通领域低碳转型目标，明确到2030年，新能源汽车保有量占比力争达到30%，新能源营运交通工具保有量占比达到25%。目前国内新能源汽车增量端渗透率已逼近五成，但存量市场转型进度明显滞后。根据公安部的数据，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，其中汽车3.71亿辆。而新能源汽车保有量4897万辆，占汽车总量的13.19%，距离30%的目标还有近17个百分点的差距。业内分析认为，“十五五”时期，汽车产业减碳重心将迎来根本性切换，即由过去侧重拉动新能源新车增量，转向增量扩容与存量燃油车...

碳达峰汽车行业

中国证券报龚梦泽殷浩楠 07-31 07:36
核能牵手化工解锁低碳转型新赛道

近日，中国证券报记者跟随“高质量发展中国行”媒体活动走进连云港，探访正在加紧建设的江苏徐圩核能供热发电厂。施工现场塔吊林立、工程有序推进，图纸上“两圆一方”三座核心厂房加速建设，两座带穹顶的圆形厂房对应华龙一号机组，方形厂房对应高温气冷堆机组。在连云港这片沿海产业高地，全球首个压水堆与高温气冷堆耦合、全球首个核能与石化大规模耦合示范项目正在加紧建设，各方全力构建全新低碳工业供汽体系。记者调研了解到，凭借“华龙一号”与高温气冷堆双堆耦合技术创新，叠加本地“和气一号”成熟运营经验，连云港构筑起梯次联动的核能供汽示范矩阵，助力我国“核能+化工”模式由单点示范走向标准化推广。连云港形成的实践经验未来将...

核能化工

中国证券报刘杨 07-30 08:00
夯实安全底座推动低碳转型（小经话石油）

近日，国家发展改革委、国家能源局正式印发《新型能源体系建设“十五五”规划》（以下简称《规划》），提出到2030年初步建成清洁低碳安全高效的新型能源体系。这标志着我国能源发展进入系统性重构的关键阶段。对油气产业而言，《规划》既重申了安全底线，也划定了转型方向，把握这双重意涵，是读懂产业未来5年发展大势的重点。新型能源体系之“新”，核心在于能源结构的重大转变和能源系统的整体重构，折射出中国能源转型从“拼规模”到“强体系”的战略跃迁。《规划》设定了煤炭和石油消费达峰、非化石能源消费比重达25%等硬性指标，风光发电装机比重超过50%、非化石能源发电量比重达到50%的“双50”目标，意味着非化石能源将成...

国家发展改革委国家能源局

人民日报胡森林 07-29 09:29
券商积极参与碳交易绿色金融布局持续深化

近日，东北证券发布公告称，公司收到中国证监会《关于东北证券股份有限公司参与碳排放权交易有关意见的复函》，公司自营业务可在境内合法交易场所参与碳排放权交易。上海证券报记者梳理发现，今年以来已有10家券商相继取得碳排放权交易资质，具备相关资质的券商数量增至28家。资质扩容的背后，绿色金融正成为证券行业探索业务转型的重要方向。多家券商已围绕碳交易、碳资产管理、绿色债券、ESG投资等领域进行布局。业内人士表示，全国碳市场稳步发展，为券商的参与提供了更丰富的业务场景，券商可依托交易、定价和风险管理优势，探索碳资产交易、绿色融资等综合服务。今年以来10家券商获碳交易资质今年以来，券商碳排放权交易资质稳步扩...

券商碳交易

上海证券报徐蔚林铭溱 07-29 08:24
年内10家券商获批碳排放权交易资质

碳排放权交易是碳金融市场的重要组成部分，也是券商推动经济绿色转型和产业升级的重要抓手。近日，东北证券发布公告称，公司收到中国证监会《关于东北证券股份有限公司参与碳排放权交易有关意见的复函》，公司自营业务可在境内合法交易场所参与碳排放权交易。随着东北证券此次获得碳排放权交易资质，具备该业务资质的券商扩容至28家，其中10家为年内获批。受访专家表示，券商密集布局有望推动碳市场流动性与定价效率持续提升。具备资质券商扩容至28家东北证券表示，公司将按照有关法律法规及复函要求，以服务实体经济，降低全社会减排成本，推进经济向绿色低碳转型升级为目标，合规、审慎开展业务，并将相关业务纳入公司全面风险管理体系，...

东北证券开源证券

证券日报于宏 07-28 08:02
下好零碳货运“先手棋” 多方发力形成零碳网络

一条条零碳货运走廊正加速从概念走向现实。近日，西部陆海新通道首条规模化、全链条零碳货运廊道——广西横钦高速公路交能融合项目正式开工建设。在此之前，去年，湖北省首条“零碳货运走廊”——宜昌夷陵区昌磷路一期工程完工并试通行。这不仅是长途货运行业的自我革新，也是我国交通领域绿色转型、实现“双碳”目标的关键之举。零碳货运走廊的落地，直指交通运输业减排难啃的“硬骨头”。公路货运是我国交通领域碳排放的关键主体。而重型货车因载重大、运距长、工况复杂，新能源渗透率持续在低位徘徊。在此背景下，零碳货运走廊通过锁定高频干线，集中布局超充、换电、氢能补给设施，使“门到门”零碳运输具备商业化闭环的可能性。其价值不在于...

零碳货运交通领域

证券日报李如是 07-27 07:29
告别应付式披露深化公司治理 ESG信披的“里子”亟待补上

2026年作为A股上市公司强制披露ESG信息元年，430家强制披露主体全部完成2025年度可持续发展报告披露，披露覆盖面、治理架构、第三方鉴证渗透率均实现跨越式增长。但与此同时，国际市场评价标尺有所调整：MSCI今年已落地ESG5.0版评级模型，提高定量可持续指标评分的一致性，增强与财务成果的协同性等，新规下一些上市公司评级提升，还有一些评级回落。市场人士认为，一些公司评级回落现象直观印证当前A股ESG信披核心矛盾：纸面合规门槛较低，实质数据支撑不足；披露数量快速扩容，信息含金量未能同步跟上。从“有没有”的普及阶段，迈入“好不好”的质量攻坚周期，A股ESG信息披露转型已是大势所趋。唯有依托统一...

ESG 强制披露

中国证券报昝秀丽 07-27 07:27
国家级零碳工厂来了，制造、算力产业迎利好

继国家级零碳园区之后，国家级零碳工厂也来了！7月22日，工业和信息化部办公厅印发《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确了参与申报的6项条件，并首次设定3项核心指标：单位能耗碳排放、非化石能源消费占比、非化石能源电力消费物理认定量占比。申报单位需承诺按年度完成建设方案确定的核心指标年度目标，确保在建设期内（不晚于2030年）达到核心指标目标要求。同时，《通知》提出按照分阶段梯度培育要求，选择具备一定建设基础、建设目标明确、实施路径清晰，并承诺在规定期限内完成建设目标的制造型企业、算力设施，择优纳入国家级零碳工厂建设名单。多位业内人士向21世纪经济报道记者表...

国家级零碳工厂制造业

21世纪经济报道雷椰,冉黎黎 07-23 08:04

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