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消费体验，地方冰雪经济的实力体现
上海公示国际航运中心建设五年规划，明确重点任务
为进一步提升上海国际航运中心能级，上海编制了《上海市加快国际...
八部门联合“开方” 绘就中药工业高质量发展“路线图”
近日，工业和信息化部、国家卫生健康委、国家中医药局等八部门联...
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行业
汽车
蔚来和极氪发起共计28万辆汽车召回，监管约束汽车公司走向规范
蔚来将召回2018年3月16日至2023年1月16日期间生产的ES8、ES6和EC6纯电动汽车，共计24.62万辆；极氪将召回2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的部分极氪001 WE版车型，共计3.83万辆。
蔚来
极氪
界面新闻
周姝祺
02-11 14:09
丰田换帅背后：日系车阵营加速分裂，中国市场成最大变数
日前，丰田宣布了核心管理层的重大调整：57岁的首席财务官近健太将升任社长兼首席执行官，于4月1日生效；原社长佐藤恒治转任副会长和新设立的首席行业官；现任会长丰田章男继续留任。
日系车
盈利承压
21世纪经济报道
焦文娟
02-10 09:13
蔚来召回部分纯电动汽车
据市场监管总局消息，上海蔚来汽车有限公司召回部分ES8、ES6、EC6纯电动汽车。日前，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0017I：自即日起，召回2018年3月16日至2023年1月16日期间生产的ES8、ES6和EC6纯电动汽车，共计246229辆。本次召回范围内的部分车辆，由于软件问题，可能在特定条件下出现短时间的仪表及中控屏黑屏，期间无法为驾驶员提供必要的车辆信息及功能（如车速信息、故障报警提示、除霜除雾功能等），存在安全隐患。上海蔚来汽车有限公司将通过远程升...
极氪智能科技
纯电动
证券时报
02-09 20:36
3700亿元天价“学费”！全球三大车企为电动化误判埋单
更早之前，法拉利、保时捷、奥迪、奔驰等多家国际车企也已经集体放缓了电动化的脚步。全球汽车产业正在经历一场剧烈的战略调整，电动车时代终将到来，但路径可能比预想的更加曲折漫长。
STELLANTIS
福特
第一财经
葛慧
02-09 14:13
3700亿元天价“学费”！全球三大车企为电动化误判埋单
这个周末，全球第四大车企Stellantis“爆雷”一事不断发酵，原因是这家企业日前宣布收缩电动车业务并计提222亿欧元（约1820亿元人民币）亏损，其股价在法国和美国市场同步暴跌超过20%。
STELLANTIS
福特
第一财经
葛慧
02-09 13:58
1月自主品牌销量整体呈“同比分化、环比普降”
日前，《每日经济新闻》记者走访车市发现，当前处于车市销售淡季，多家品牌门店客流量稀疏，销售人员也较为清闲。
自主品牌
销量
每日经济新闻
孙桐桐
02-09 09:02
长安汽车携手宁德时代发布钠电战略 全球首款钠电量产乘用车亮相
2月5日，长安汽车正式发布全球钠电战略，全球首款钠电量产乘用车也正式亮相。同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。目前，全球首款钠电量产乘用车已经在牙克石通过冬季标定，其续航、低温性、安全性、放电性能等均已完全满足用户使用需求。根据实测数据，宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术，纯电续航可达400km以上，再通过宁德时代BMS智能管理策略的精准控制，可以实现“表显即所得”，而电芯的最高能量密度达175Wh/kg，也是行业最高水平。未来随着钠电产业链的高速发展，纯电续航可以升级到500km甚至600km、增混续航突破300km甚至400km，这可...
长安汽车
宁德时代
证券时报网
易知微
02-06 12:29
中国汽车业，利润率10年最低！多家车企加速换道超车｜人民智行
2025年，中国车企加速电动化、智能化、新能源化以及国际化，呈现规模增长与效益下滑的发展态势，中国汽车业利润率降至十年来最低。受访专家告诉证券时报记者，利润率走低并非行业衰退。企业将利润大规模转化为研发投入，沉淀了智能底盘、智驾算法等长期资产，加之中国车企的群体性出海，中国汽车业正加速重构全球汽车业竞争格局。规模增长与效益下滑并存近日，国家统计局发布2025年全国规模以上工业企业经营数据显示，2025年中国汽车行业呈现出规模增长与效益下滑并存的复杂局面，全年产量3478万台，增长10%；营收11.18万亿元，增长7.1%；利润4610亿元，微增0.6%；全行业利润率降至4.1%，为2015年以...
中国汽车业
利润率
e公司
严翠
02-06 10:55
蔚来预计去年第四季度首次实现单季度盈利
2月5日晚间，蔚来公司（以下简称“蔚来”）发布公告称，基于对公司未经审计合并管理账目及董事会目前可得资料的初步评估，预计公司2025年第四季度将实现经调整经营利润（非公认会计准则，剔除股权激励费用后的经营利润）约7亿元至12亿元，这是蔚来成立11年来首次实现单季度经调整经营盈利。按公认会计准则计量，预计同期将实现经营利润约2亿元至7亿元。
蔚来
季度盈利
证券日报
刘钊
02-06 07:43
跌出“百万辆赛道”三年，这个北方大市“杀”回来了
全国汽车产量前十名省份，再度洗牌。
汽车产量
汽车产业
每日经济新闻
杨弃非
02-06 07:35
- 暂无数据 -
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