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减重市场迎新“玩家”
国内整改停产叠加海外进口受限 碳酸锂供应短期面临“双重挤压”
碳酸锂主力合约走势图郭晨凯 制图日前，江西省自然资源厅官网集...
半导体涨价波及多行业 业内建议多措应对
今年以来，一场席卷半导体全产业链的涨价行情持续发酵，波及手机...
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曾经被边缘化的HEV，正借油价上涨“翻红”
一度被市场边缘化的HEV（油电混动）又重新“翻红”了。4月13日晚间，吉利汽车集团正式发布全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动。据官方介绍，该方案百公里综合油耗实测低至2.22L、发动机热效率达48.41%，今年将率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款吉利中国星主销车型上。就在吉利发布HEV相关技术前一天（4月12日），广汽也在科技日上发布了星源超级双擎（HEV）动力技术。除此之外，今年以来，长安、长城、奇瑞等自主品牌也都集体重拾起了HEV这张技术底牌。HEV技术通过发动机与电机协同工作，在不外接充电的前提下实现30%以上的节油率。与PHEV（插电混动）和增程车...
HEV
吉利汽车
第一财经
肖逸思
09:29
ES9 是蔚来持续盈利的答案吗？
4月9日，蔚来发布了全新旗舰SUV——ES9，预售价52.8万元起。但在去年四季度首次实现盈利之后，蔚来需要回答一个问题：盈利是昙花一现，还是可持续的转折？ES9的出现，某种程度上就是蔚来的答案。这是一款被定义为“科技行政旗舰SUV”和“品类开创者”的车型。直白点说，蔚来要抢的，是宝马X7、奔驰GLS这些百万级传统燃油车的用户。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在次日的媒体沟通会上透露了一个关键数据：从预售开启到沟通会当天，非蔚来现有用户的订单量，是去年ES8产品技术发布会同期的1.5倍以上。这意味着，ES9正在吸引“新钱”。李斌指出，从二季度开始，ES9的交付将给公司运营利润带来“更加显性和积极...
蔚来
ES9
21世纪经济报道
郑植文
07:59
切入15万级SUV市场 风云T9L上市撬动战略支点
4月13日晚，奇瑞风云序列全新大五座中型插混SUV——风云T9L正式上市。新车涵盖135km和230km两种纯电续航版本，四驱版本也在同步上市之列。作为风云品牌2026年推出的首款战略车型，风云T9L重要性不言而喻。新车共推出5款车型，售价区间为12.99万元至18.69万元，以全面越级的产品力强势切入15万级家用SUV市场。风云T9L核心策略清晰，即用B级车的尺寸做出C级车的空间，用百万级豪车的配置定20万级售价。据了解，风云T9L拥有4870mm×1930mm×1710mm的越级车身尺寸，轴距长达2920mm。动力方面，新车搭载鲲鹏超能电混C-DM 5.0系统，匹配DHT260变速箱，1....
奇瑞风云
风云T9L
证券时报网
文夕
04-13 21:40
大众汽车集团发布一季度“成绩单”，在中国市场交付54.8万辆汽车
4月13日，大众汽车集团正式发布2026年第一季度在中国市场的销量数据。在整体市场承压、竞争持续激烈的背景下，集团各品牌凭借稳健的业务基础与强大的产品组合，一季度在中国市场交付54.8万辆汽车，展现出稳健的业务运营能力及强大韧性。集团整体表现优于市场平均水平，市场份额提升至12.7%。在一季度实际上险量排名方面，大众汽车集团位列车企排名首位。大众汽车品牌（含捷达）位居品牌排名第一，奥迪（含四环和AUDI）位列豪华汽车市场第一位。当前，大众汽车集团正加速推进“在中国，为中国”战略成果交付，在稳固燃油车业务基本盘的同时，全面开启史上规模最大的新能源产品攻势，以“中国速度”不断推动在华业务向电动化、...
大众汽车集团
中国市场
证券时报网
燕云
04-13 19:40
京东汽车与深蓝汽车达成战略合作：独家销售国民好车深蓝L06增程版
证券时报记者 吴瞬4月13日，京东汽车与深蓝汽车正式签署战略合作协议，双方宣布国民好车2.0正式锁定深蓝L06增程版，该车将在京东独家销售。目前，京东APP已经上线深蓝汽车官方旗舰店和深蓝汽车京东自营旗舰店，在京东APP搜索“国民好车”，即可预约试驾或预订新车，并享受专属小订权益。此次合作是双方立足各自优势的精准互补，也是顺应新能源汽车市场发展趋势的务实布局。当前，新能源汽车市场正从“产能竞争”转向“需求竞争”，行业竞争核心已转向技术、服务与用户体验的全维度比拼。对于京东汽车而言，此次合作是其优化新能源汽车布局、完善“国民好车”IP矩阵的再进一步。基于用户洞察、生态资源及服务网络优...
京东汽车
深蓝汽车
吴瞬
04-13 19:24
卓驭科技CEO沈劭劼：智能驾驶公司必须转型，公司暂无自研芯片计划
伴随着汽车智能化的深入，行业竞争正发生深刻变化。一方面，车企极力推动“智驾平权”，高阶智驾加速向10万元级车型渗透；另一方面，技术路线出现分野，从高精地图到端到端，再到行业热议的“世界模型”“基础模型”，技术迭代周期不断缩短。如何在快速的技术迭代中构建可持续的竞争壁垒，几乎成为所有智驾方案供应商必须回答的课题。作为从大疆拆分的独立智能驾驶公司，卓驭科技给出的答案是：AI时代成为重要的基础设施企业。卓驭科技CEO沈劭劼在接受证券时报记者采访时表示，智能驾驶只是物理AI的初始形态，未来存活下来的智驾公司都将转型为移动物理AI公司。卓驭科技CEO沈劭劼智驾公司必须转型沈劭劼认为，智能驾驶的发展可以大...
卓驭科技
沈劭劼
证券时报
韩忠楠
04-13 18:17
出口与新能源双轮驱动下的价值重估——北汽福田一季度产销数据解析
2026年是“十五五”规划开局之年，也是北汽集团稳步推进“三年跃升行动”跨越之年。作为中国商用车行业领军企业，北汽福田以一份亮眼成绩实现年度“开门红”：1—3月累计销量183532辆，同比提升7.8%，其中3月单月销量86829辆，同比大增19%。这份“开门红”并非偶然。国海证券在最新研报中指出，北汽福田正处在“行业与自身经营双周期向上拐点”，且具备较高经营杠杆，收入与单车盈利能力有望持续提升。机构认为，北汽福田中长期战略向价值业务聚焦、技术平台自主性增强，中短期重卡出口、轻型车业务、动力总成贡献增量——这一判断，在一季度数据得到充分验证。出口持续领跑，估值修复逻辑确立一季度，北汽福田出口业务...
北汽福田
商用车
证券时报网
燕云
04-13 17:55
通用、日产、现代、大众集中反攻新能源
东风日产NX8上市、上汽通用别克至境E7预售、大众汽车三款新能源车齐发、现代IONIQ艾尼氪入华——在刚刚过去的一周内，合资品牌在新能源领域频频出招，转型动作呈现出从零星试水到集中发力的转变。2025年，合资品牌通过少数几款爆款新能源车型，吹响反击的号角，比如广汽丰田铂智3X、东风日产N7等。进入2026年，这场反击战全面打响，几乎所有合资品牌都宣称将加大新能源车型的投放力度。今年，大众将在中国市场推出13款新能源车型，彻底打破传统合资车企的迭代节奏；上汽通用则将新能源产品的销量目标占比提升至50%以上。然而，在合资品牌集体反攻的同时，上周一场理想汽车与东风日产之间关于“黑水军”的舆论风波，也...
通用
日产
第一财经
武子晔 黄琳
04-13 14:04
愤怒的李想和遭到围攻的理想汽车
理想汽车CEO李想在个人社交平台罕见地连发五条帖子，公开点名某日系品牌大量雇佣营销号对理想汽车产品进行拉踩，并借助“黑水军”捏造虚假信息、冲击产品评论区，称相关行为已严重影响公司正常经营。李想并未直接点名涉事品牌。但从其配图内容来看，相关指向均与东风日产最新上市的NX8有关。这款车定位中大型SUV，提供增程和纯电两种动力，主要面向15万至20万元价格带的家庭用户，与理想i6和L6存在一定的目标人群重叠。随后，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞在社交平台回应称，已关注到相关网络言论，也收到了不少媒体问询。东风日产始终恪守行业规则，倡导良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业努力的同行，包括理...
理想汽车
李想
界面新闻
周姝祺
04-13 10:28
读懂一季度车市，读懂中国汽车未来
据中国汽车工业协会数据，2026年一季度，中国汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。单纯从数据维度看，这样的开年表现似乎不及预期，甚至有观点将其称为“近十年最惨开局”。但这种判断过于片面，脱离了中国汽车产业过去十余年高速发展的宏观背景，更忽视了产业提质增效的核心导向。
中国汽车工业协会
新能源汽车
中国汽车报微信公号
张海天
04-13 10:17
- 暂无数据 -
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