4月23日，2025上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大启幕，深圳佑驾创新科技股份有限公司（02431.HK）携系列产品惊艳亮相，并重磅推出记忆行车量产方案与座舱大模型智能管家BamBam。

本次车展，佑驾创新围绕“驾舱融合”战略，以L2全场景辅助驾驶方案的稳健落地、大模型赋能下的智舱交互升级，及出海战略的纵深推进，展现了公司从技术研发到生态共建的全维竞争力，并以全球化视野助力智能汽车产业迈向更安全、更普惠的新征程。

（图片来源：佑驾创新）

全场景辅助驾驶，量产记忆行车方案，深耕刚需场景

围绕“如何走向大众、惠及大众”这一核心命题，佑驾创新依托全栈自研能力，打造兼具技术先进性与商业可行性的产品谱系，为用户提供实用、好用、爱用的组合辅助驾驶功能。

针对城市通勤这一用户高频刚需，佑驾创新推出记忆行车解决方案，深度融合安全与效率，让辅助智驾的安心、高效、便捷触达每一位用户。

基于BEV+MapTR+时空联合规划算法，系统在学习轨迹后，即可实现点到点领航辅助驾驶。通过实时感知与动态规划，系统能灵活应对拥堵场景跟车、自动避让加塞车辆、高效应对紧急刹车等高难、复杂场景，并能赋予车辆博弈决策能力：面对人车混行匝道以及突然侵入车道的电动车，系统可预测轨迹，并主动减速避让，确保安全通行；在拥堵高架匝道“拉链式”交替汇入主路的通行场景中，对目标感知和轨迹预测要求较高，系统通过时空计算，能降低人为驾驶失误风险。

据悉，记忆行车方案基于辅助驾驶域控制器iPilot 4打造，搭载地平线征程6E芯片，能以80TOPS高效算力支持行泊一体。据公司介绍，该产品已经获得定点，并将于今年第三季度完成量产交付。此次展出的iPilot 4系列领航辅助域控制器，是佑驾创新直击车企“平权普惠”诉求，加速L2辅助驾驶实现多场景、规模化量产的新解。

一同展出的还有高性能领航驾驶域控制器iPilot 4 plus，搭载地平线征程6M芯片，采用搭载激光雷达的多传感器融合方案，能实现覆盖城区、高速、停车场全场景的城区领航辅助、车位到车位功能，并依托端到端算法，进一步优化复杂场景下的决策效率与泛化能力。公司介绍，iPilot 4 plus将搭载于某新能源车企30万元级别的高端车型，并于年内完成交付。

L2辅助驾驶的规模化落地，既需要前沿技术探索，更需要工程化能力支撑。公司表示，截至2024年，佑驾创新已累计为35家整车厂进行量产，以规模化落地证明市场竞争力的同时，将与更多伙伴携手共拓辅助驾驶普及边界。

大模型赋能，推出座舱大模型智能管家，优化驾乘体验

作为同时深耕辅助驾驶和智能座舱的厂商，佑驾创新在本次车展推出了全新座舱大模型解决方案——智能管家BamBam。

BamBam以多模态技术实现全维度舱内感知，能在提高汽车安全性的同时，为用户提供个性化、全场景的智能服务，化身有温度、持续进化的智能管家。

据公司介绍，在保障乘员安全方面，BamBam除了常规的疲劳、分心检测以外，还能满足最新法规E-NCAP 26对安全带监测、乘员体型识别的安全要求，并支持遗落儿童与多种类的遗落物品监测。而在L3有条件自动驾驶逐步放开的关键节点，大模型具有强大的特征提取与逻辑推理能力，能构建高精度的动作捕捉与多维度行为分析体系，能监测驾驶员双手是否同时脱离方向盘（如玩手机、进食）等复杂行为，并警示驾驶员快速回环，将为L3有条件自动驾驶规模落地提供关键支撑。

在提升座舱智能体验方面，依托大模型技术，BamBam能实时捕捉舱内人员的面部表情、肢体动作、语音语调等行为特征，并结合环境光线、行驶状态等外部变量，实现意图解析与预判，提供恰到好处的“主动服务”。

公司表示，目前佑驾创新智能座舱解决方案已斩获知名车企旗下合资品牌、豪华品牌定点，2024年智能座舱收入增长467.8%。

锚定全球，加速出海征程，共守安全出行

2024年中国汽车出口量突破641万辆大关，智能化方案的全球竞争力也迎来分水岭。在欧盟通用安全法规（GSR）将驾驶员监测系统（DMS）纳入强制认证的背景下，安全合规成为车企出海的关键门槛。

公司介绍，本次车展，佑驾创新展出满足ADDW、DDAW、E-NCAP等国际主流法规的iCabin 1系列智能座舱DMS软硬一体产品，以及辅助驾驶前视一体机iSafety ，这些量产产品已经搭载多款出口车型销往海外，包括欧盟、澳大利亚、新加坡、马来西亚等多个地区。目前，公司已与全球知名Tier 1建立深度合作，成功切入国际供应链体系，并在新加坡成立子公司，探索“技术出海+本地深耕”发展路径。（CIS）

校对：姚远