韩国现代汽车公司3月24日宣布，将投资约210亿美元（约合人民币1526亿元）用于美国本土化生产计划，旨在提高生产能力并应对美国不断增加的关税压力。

该计划的核心是建立一座位于路易斯安那州的新钢铁厂，投资额高达58亿美元，专门生产用于电动汽车制造的下一代钢材，并计划提供超过1400个就业机会。

在白宫举行的仪式上，美国总统特朗普、路易斯安那州州长杰夫·兰德里，以及现代汽车会长郑义宣共同宣布了该项计划。

这标志着现代汽车进一步深化其在美国的本土化战略，也是韩国公司在全球经济变动和关税威胁下作出的重要举措。

现代汽车首席执行官何塞·穆尼奥斯在接受Axios新闻网采访时表示：“对现代汽车而言，规避关税的最佳方式就是增加本地化生产。通过在美国建立更多生产设施，我们不仅能降低成本，还能有效避免关税带来的影响。”

除了钢铁厂，现代汽车还宣布将进一步扩展在美国的汽车生产基地，计划在乔治亚州开设第三座汽车工厂。据了解，现代汽车在美国已有两座主要的汽车工厂，分别位于阿拉巴马州和乔治亚州，目前负责生产传统燃油车以及逐渐增多的电动汽车。

通过扩大产能，现代汽车在美国市场，特别是电动汽车市场的竞争力有望得到增强。这也意味着其将与特斯拉等本土竞争对手展开更加激烈的市场角逐。

近来，特朗普政府加大了对外来商品的关税，尤其是对韩国和其他贸易伙伴的关税，希望通过此举来减少对外贸易赤字。韩国作为美国存在贸易赤字的国家之一，近年来一直受到美国贸易政策的影响。今年3月，特朗普公开批评韩国对美出口产品的高额关税，指责其征税水平是美国的四倍。

韩国政府则对此表示异议。根据韩国政府的数据，由于两国之间签署了自由贸易协定，2024年韩国对美国的平均关税率为0.79%。

另一方面，随着贸易壁垒的提高和全球经济的不确定性，许多跨国公司正在采取类似的生产战略，即通过扩大在美国的生产活动来避开即将到来的关税压力。除了现代汽车，台积电、日本软银等全球知名企业也在过去几个月中宣布了美国本土化投资计划。