12月12日，由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头，宣告正式投入生产运营。据悉，作为长江流域最大的汽车滚装码头，年吞吐量达130万辆的海通太仓汽车码头，将积极为包括上汽集团在内的汽车行业客户提供远洋整车物流服务，全力开辟中国汽车品牌“跨洋出海”新通道。

资料显示，海通（太仓）汽车码头有限公司注册资本为7.6亿元，公司股东上海海通国际汽车码头有限公司和太仓港港务集团有限公司各持有70%和30%的股权。其中，上海海通国际汽车码头有限公司由上港集团、安吉物流（上汽集团旗下）、日本邮船、华轮威尔森等出资组建，是上海口岸专业从事汽车、工程机械和重大件滚装业务，具有江海联运一体化能力优势的公共码头服务商。太仓港港务集团有限公司则由江苏苏州港集团有限公司和苏州市港航投资发展集团有限公司联合持股，是苏州市最大的两家国有港航物流集团在太仓的联动布局。

海通太仓汽车码头配置2个7万GT汽车滚装泊位和1个内档长江轮泊位，码头使用岸线长度708米，港区占地面积86万平方米，设计年吞吐量130万辆。该码头紧邻上海国际航运中心，连接了铁路专用线，将通过“公铁水”多式联运，实现与长三角汽车产业链的紧密协同，为中国汽车品牌开辟高效便捷的出海新通道。

对上汽集团而言，此次海通太仓汽车码头投入运营，意味着公司进一步强化“造车、造船、造码头”的布局，加码海外业务能力。

据悉，上汽集团旗下安吉物流，经过长期发展已成为全球最大的汽车物流公司，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。目前，安吉物流在上海、大连、天津、广州、南京、武汉、重庆、太仓等地构建了沿海、沿江“T”字型口岸物流网络和“扇形”铁路站台布局，拥有5820米滚装岸线资源，是国内率先布局沿海沿江重要滚装口岸的物流企业，并获批国家公、铁、水多式联运的示范工程。

此外，安吉物流下属海通码头是全球最大的滚装船码头之一， 2024年全年的吞吐量预计达到350万辆。值得一提的是，安吉物流还建立了中国最大的汽车企业自营船队，拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、12艘外贸海轮在内的各类汽车船32艘，已开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。

作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽集团已经在海外成功构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，为国际业务高质量可持续发展奠定坚实基础。目前，上汽产品和服务遍布全球100多个国家和地区，自主品牌“出海主力军”上汽MG已在英国、法国、德国、意大利、西班牙、瑞典、澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔、阿联酋、泰国、墨西哥、智利等数十个国家成功跻身主流品牌阵营。今年1—11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。尤其是在欧洲市场，上汽MG品牌前11个月累计销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，保持同比正增长，全年有望再创新高。(CIS)

校对：王蔚