2024年4月23日，广东鸿图（002101.SZ）发布2023年年度报告。2023年，公司实现营收76.15亿元，同比增长超14%；实现归母扣非净利润3.92亿元，同比增长8.96%。公司经营活动产生的现金流量净额为11.78亿元，同比增长32.48%。

公告显示，2023年，在面对宏观经济复苏承压等诸多挑战的环境下，广东鸿图积极调整经营思路，确定了“精益提效稳增长，精准谋划闯未来”的经营主题，内修外拓，针对市场变化快速反应，提早布局，在精细化管理上下苦功夫，多措并举加强落实降成本措施，促进了经营能力的持续提升，并达成公司“十四五”规划的年度规划目标。

对内加强研发 向外开拓市场

2023年，广东鸿图在新能源汽车领域取得积极的进展和显著的成就。作为压铸行业引领者，公司持续加强内部研发投入，同时也加速了市场开拓脚步，特别是在新能源汽车的轻量化和智能化产品上获得重大突破。

在内部技术开发方面，2023年，公司研发投入达到3.51亿元，投入强度为4.62%。广东鸿图的技术中心被认定为国家级企业技术中心，获得全国压铸行业首个殊荣。通过持续的技术革新和标准制定，广东鸿图不断推动新材料、新工艺的研发和应用，从而引领行业技术的发展。在新产品开发方面，公司完成了大型一体化压铸产品的同步设计，以及低压/差压产品和超大型一体化结构件的开发。报告期内，广东鸿图还完成7000T智能压铸单元的导入及全球最大吨位12000T超大型智能压铸单元的投产使用。同时，成功导入16000T超大型压铸设备，形成卡位优势。

市场人士分析认为，广东鸿图16000T超大型压铸单元的启用，有助于公司更好地满足市场对于轻量化零部件的需求，形成更强的行业竞争优势。据国联证券测算，到2025年，国内一体化压铸零部件市场空间将达348.4亿元，2021-2025年复合增速高达230.9%。

在外部市场拓展方面，广东鸿图成功开发了12种新能源汽车一体化产品，并新开拓了包括斯堪尼亚和汇川技术在内的六家重要客户，助力公司新能源汽车类产品销售收入突破11亿元，占总销售比例提升至23.76%。此外，内外饰板块也成功打入了多个主流新能源汽车品牌的供应链体系，新订单承接金额达2.78亿元，同比增长94.41%。

中信建投研报认为，广东鸿图深耕压铸和内外饰件业务，2020年以来经营管理的变化已传导至业绩层面，经营管理的有效改善助推业绩实现稳步提振，看好公司一体化压铸的卡位优势。

增能扩产 为业绩增长蓄力

国内新能源汽车销量首次超过燃油车。根据乘联会数据，2024年4月1日-14日，乘用车市场零售51.6万辆，同比减少11%，较上月同期减少3%。新能源车市场需求逆势增加，4月上半月统计零售26万辆。在新能源渗透率突破50%的宏观背景下，一体化压铸工艺被大量应用、轻量化零部件的新车型持续上市。新能源车预售成绩亮眼，市场消费热情较高的同时也为广东鸿图带来新的产品需求。

面对市场发展趋势，广东鸿图积极扩产以应对一体化压铸需求爆发所带来的发展机遇。报告期内，公司通过成功发行新股并募集到22亿元资金，用于加速新能源及汽车轻量化业务的扩产项目，如华北一期、金利二期和武汉二期等。本次募资不仅优化了公司的区域市场布局，还加速了超大型一体化压铸技术的科技成果转化，为公司的业务转型和发展能级提升提供了强大动力。

在具体的产能扩张行动中，广东鸿图推进了全资子公司广州鸿图和天津鸿图等项目的建设和运营。广州鸿图新工厂采用“灯塔工厂”标准建设，于六月份投产，已具备生产前舱、后地板、D柱等一体化压铸件的量产能力，并在年底实现了产品的量产交付。同时，天津鸿图（华北一期项目）自四月开始动工，至年末已完成主体工程及部分设备的安装和试产，并成功承接了华北地区新能源汽车客户的结构件及三电产品。

国联证券研报显示，随着广东鸿图产能建设全面推进，公司竞争力有望进一步增长；特别是在本轮定增项目投产后，有望进一步推动公司业绩提升。

除此之外，广东鸿图持续加强产业链合作，提升行业领先地位。公司通过与模具、装备、铝液、一级零部件及整车制造商等产业链关键单位建立战略合作关系，显著提升了在产业链中的统筹引领作用，并不断释放纵向合作能量。

报告期内，广东鸿图投资参股了鸿劲铝业，与上游合作伙伴共同形成优势产业集群；完成对凯天电子的战略投资，充分发挥双方在市场、产品和技术上的优势，拓展新能源汽车传感器等压铸件的应用领域，开拓新的市场赛道，拓宽产业链的深度和广度。

展望2024年，广东鸿图将围绕“横向扩大规模、纵向增强实力”及“保持行业领先地位”的发展目标，通过内生创新与战略扩展相结合的方式，专注于汽车制造行业的核心领域；同时，通过资本运作、产业链整合和产品创新等多维策略，进一步提升国际竞争力并巩固其在行业中的领导地位。