中海达 (sz300177) +添加自选
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  • 2025-02-26 16:28
    irm1440155:董秘您好!请问公司的惯性测量单元(IMU)产品能否应用于人形机器人?据了解惯性测量单元(IMU)能够有效规避障碍物遮挡问题和复杂运动的执行问题,是辅助人形机器人实现双足运动的解决方案中可行性最高的,公司对这一领域的应用是否有重视和储备?未来会否与相关机器人企业合作供货?
    中海达:您好,公司的惯性测量单元(IMU)目前为公司智能驾驶车载端软硬件产品,该产品技术可弥补GNSS卫星定位的不足,可让自动驾驶汽车通过姿态数据推算后,获得相对准确的定位信息。公司持续关注相关行业需求与发展变化,不断探索高精度定位技术在低空领域、工业机器人等行业领域内的融合应用,谢谢。
  • 2025-02-26 16:28
    cninfo746586:请问贵公司是否为车企提供智能驾驶精准定位服务?
    中海达:您好,公司主要为乘用汽车、商用汽车和特种车辆(包括港口集卡、工地工程车、无人物流配送等)的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务,主要包括:车载端软硬件产品:高精度定位天线、车载组合型(4G/5G+V2X+GNSS)天线、高精度定位单元、惯性测量单元、电动方向盘、显控终端、地图定位传感器(IPM)、高精度定位算法服务及基于相关硬件产品帮助实现辅助/自动驾驶的定位导航的解决方案等;适用于智能驾驶的高精度地图前端数据采集系统、众包采集装备及后端数据处理软件平台和数据采集加工服务;适用于智能驾驶“车路云一体化”的北斗位置增强技术方案。相关业务介绍请参阅公司定期报告相关内容,谢谢。
  • 2025-02-26 16:27
    cninfo714397:人形机器人与智能驾驶的快速发展对惯导(imu)的需求激增,请问咱公司有惯导(IMU)产品上市吗?
    中海达:您好,公司的智能驾驶车载端软硬件产品有高精度定位天线、车载组合型(4G/5G+GNSS)天线、高精度定位单元、惯性测量单元(IMU)、电动方向盘、显控终端、地图定位传感器(IPM)、高精度定位算法服务等,相关介绍请参阅公司定期报告相关内容,谢谢。
  • 2025-02-11 15:17
    cninfo1057229:请问中海达的激光雷达产品目前仍处于工业级应用阶段,什么时候能突破或达到车规级标准?是不是已经在智能驾驶方面掉队了?
    中海达:您好,公司主要为乘用汽车、商用汽车和特种车辆(包括港口集卡、工地工程车、无人物流配送等)的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务,主要包括:车载端软硬件产品:高精度定位天线、车载组合型(4G/5G+V2X+GNSS)天线、高精度定位单元、惯性测量单元、电动方向盘、显控终端、地图定位传感器(IPM)、高精度定位算法服务及基于相关硬件产品帮助实现辅助/自动驾驶的定位导航的解决方案等;适用于智能驾驶的高精度地图前端数据采集系统、众包采集装备及后端数据处理软件平台和数据采集加工服务;适用于智能驾驶“车路云一体化”的北斗位置增强技术方案,相关业务介绍请参阅公司定期报告相关内容,谢谢。
  • 2025-02-11 15:16
    cninfo621384:你好,请问本公司与长安汽车有没有合作?
    中海达:您好,公司主要为乘用汽车、商用汽车和特种车辆(包括港口集卡、工地工程车、无人物流配送等)的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务,主要包括:车载端软硬件产品:高精度定位天线、车载组合型(4G/5G+V2X+GNSS)天线、高精度定位单元、惯性测量单元、电动方向盘、显控终端、地图定位传感器(IPM)、高精度定位算法服务及基于相关硬件产品帮助实现辅助/自动驾驶的定位导航的解决方案等;适用于智能驾驶的高精度地图前端数据采集系统、众包采集装备及后端数据处理软件平台和数据采集加工服务;适用于智能驾驶“车路云一体化”的北斗位置增强技术方案。目前公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏、上汽、长城、吉利、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产新车型,该部分业务短期内对公司业绩影响较小。相关业务介绍请参阅公司定期报告相关内容,谢谢。
  • 2025-02-11 15:10
    irm1992877:请问公司对以下消息怎么看? ‌中海达与比亚迪已经建立了合作关系‌。中海达为比亚迪提供车载GNSS/IMU组合导航模组,这些模组应用于比亚迪的天神之眼智驾系统的定位模块。双方已签订2025年框架协议,保底采购额为3.5亿元,较2024年增长25%。此外,比亚迪计划在2025年第二季度发布城市NOA无图方案,这需要依赖中海达的毫米波雷达和视觉融合定位技术‌12
    中海达:您好,公司主要为乘用汽车、商用汽车和特种车辆(包括港口集卡、工地工程车、无人物流配送等)的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务,主要包括:车载端软硬件产品:高精度定位天线、车载组合型(4G/5G+V2X+GNSS)天线、高精度定位单元、惯性测量单元、电动方向盘、显控终端、地图定位传感器(IPM)、高精度定位算法服务及基于相关硬件产品帮助实现辅助/自动驾驶的定位导航的解决方案等;适用于智能驾驶的高精度地图前端数据采集系统、众包采集装备及后端数据处理软件平台和数据采集加工服务;适用于智能驾驶“车路云一体化”的北斗位置增强技术方案。目前公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏、上汽、长城、吉利、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产新车型,该部分业务短期内对公司业绩影响较小。相关业务介绍请参阅公司定期报告相关内容,谢谢。
  • 2025-02-11 15:09
    cninfo1057229:请问:网上疯传的中海达为比亚迪提供车载GNSS/IMU组合导航模组,应用于天神之眼智驾系统的定位模块。已签订2025年框架协议:保底采购额3.5亿元(较2024年增长25%)参与比亚迪第五代智驾平台预研。 此消息是否属实?
    中海达:您好,目前公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏、上汽、长城、吉利、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产新车型,该部分业务短期内对公司业绩影响较小。相关业务介绍请参阅公司定期报告相关内容,谢谢。
  • 2025-02-11 15:07
    cninfo756403:公司半年报所提车载高精度硬件产品:高精度定位天线、车载组合型(4G/5G V2X GNSS)天线、高精度定位单元、惯性测量单元(IMU)、地图定位传感器(IPM)等产品是否已经批量用在乘用车上?
    中海达:您好,目前公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏、上汽、长城、吉利、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产车型,该部分业务短期内对公司业绩影响较小。相关业务介绍请参阅公司定期报告相关内容,谢谢。
  • 2025-02-11 15:06
    cninfo756403:公司用于智能驾驶的高精度惯导产品是否具有独立自主技术?
    中海达:您好,目前公司主营业务所涉及的产品领域,大部分均已实现关键技术的自主可控,特别是工业级激光雷达、海洋声呐、星基增强系统、车规级惯导等技术产品领域的自主国产化水平在业内领先,关于公司技术产品及业务发展情况,请详见公司定期报告相关章节内容,谢谢。
  • 2025-02-10 11:30
    cninfo723865:贵司与比亚迪是否有合作,或者计划未来合作可能?
    中海达:您好,公司主要为乘用汽车、商用汽车和特种车辆(包括港口集卡、工地工程车、无人物流配送等)的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务,主要包括:车载端软硬件产品:高精度定位天线、车载组合型(4G/5G+V2X+GNSS)天线、高精度定位单元、惯性测量单元、电动方向盘、显控终端、地图定位传感器(IPM)、高精度定位算法服务及基于相关硬件产品帮助实现辅助/自动驾驶的定位导航的解决方案等;适用于智能驾驶的高精度地图前端数据采集系统、众包采集装备及后端数据处理软件平台和数据采集加工服务;适用于智能驾驶“车路云一体化”的北斗位置增强技术方案。目前公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏、上汽、长城、吉利、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产新车型,该部分业务短期内对公司业绩影响较小。相关业务介绍请参阅公司定期报告相关内容,谢谢。
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