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2026-04-30 15:00
irm3220997：董秘您好，公司2025年收购车路通后当年计提商誉减值约8965万元，业绩承诺严重未达标，请问收购估值是否合理？此外，公司营收下滑22%且净利亏损1.3亿，经营现金流为负，请问主营业务盈利能力下滑的具体原因及改善措施？谢谢。
金溢科技：尊敬的投资者，您好。公司收购车路通科技（成都）有限公司时已聘请符合《证券法》要求的评估机构出具评估报告，并经审计机构审计，交易价格以评估结果为基础协商确定，估值具备合理依据。2025年业绩承诺未达标主要系行业政策落地慢于预期、项目推进延迟所致，公司已按会计准则计提商誉减值并调整收购对价。公司2025年业绩下滑主要系新业务战略投入增加、销售及研发费用上升，以及计提商誉减值等因素综合影响所致，公司将加快推动传统产品降本增效，拓展数字能源、低空智联等新业务规模化落地，努力改善盈利能力。感谢您对公司的关注。
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2026-04-09 11:30
irm3272473：据贵司2025年1月30日业绩预告，公司预计2025年度净利润亏损1.20亿元至0.88亿元，同比由盈转亏，加上贵司今日股价触及跌停，这是否意味着贵司一季度业绩持续下跌？
金溢科技：尊敬的投资者，您好。公司股价表现受多种外部因素影响，包括宏观经济环境、行业政策变化、市场情绪波动以及整体资本市场流动性等外部变量影响。关于公司2025年度及2026年一季度业绩情况请关注公司后续公告。感谢您对公司的关注。
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2026-04-03 15:58
cninfo1373267：董秘您好，想请教一下：现在国家大力推进高速取消物理栏杆、实现无感通行，这块改造对公司业务应该是比较大的利好。想问问公司目前在这方面中标了哪些项目，今年相关订单有没有明显增加？另外，这一轮全国高速升级，大概会对公司今年的业绩带来多大影响呢？谢谢。
金溢科技：尊敬的投资者，您好。公司作为ETC行业核心设备供应商，依托在高速智慧收费领域积累的丰富经验，面向高速公路收费系统建设与升级，提供ETC收费、无人化自助收费、匝道预交易、移动应急收费、以及沿线ETC自由流收费等一站式解决方案。伴随全国高速公路“手机＋”无卡便捷通行服务全面推进，公司将紧抓政策机遇，强化技术与市场优势，积极拓展相关业务，努力提升经营质量与股东回报。感谢您对公司的关注。
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2026-03-10 20:45
irm1980897：请问随着车端自动驾驶技术不断突破推进，对侧重路端技术的贵公司来说，是正向促进发展还是反向阻碍？在智能交通大发展的今天及未来，公司还一如既往地看好和深耕车路云技术吗？在2025年公司主营业绩并不理想的基础上，今牟在外延发展方向有什么新计划吗
金溢科技：尊敬的投资者，您好。单车智能与车路协同是相辅相成、协同发展的关系，车路协同可以为单车智能提供更丰富的信息输入和决策支持，能够有效弥补单车智能在感知范围、成本、极端天气应对、全局优化等方面的局限性，是实现更高级别自动驾驶、提升交通整体效率和安全的重要支撑和有效补充。中国在车路协同领域的政策支持力度大、基础设施建设走在世界前列，将为车路协同产业的发展提供广阔的市场机遇。公司将持续深耕智慧交通行业，聚焦数字交通与交能融合的创新发展路径，积极把握智能路侧、智能终端、汽车电子、数字能源、低空智联、机器人应用等领域的产业机遇，沿着“ETC→V2X车路协同→大车路云→车能路云→iACT网联交通智能体与CCTE网联交能复合体”的演进路径，稳步推进业务迭代升级。感谢您对公司的关注。
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2026-03-10 20:45
cninfo1108477：华为L3落地对金溢科技的订单有什么影响？
金溢科技：尊敬的投资者，您好。华为在自动驾驶领域的持续推进，对智慧交通行业整体发展具有积极的促进作用。单车智能与车路协同相辅相成、协同发展。L3级别的自动驾驶对感知范围、决策安全及系统冗余提出了更高要求，而车路协同恰恰能为单车智能提供超视距感知、复杂场景预警及全局优化决策支持，有效弥补单车智能在成本、极端天气应对、长尾场景处理等方面的局限性。随着L3级自动驾驶的逐步落地，市场对车路协同基础设施及车载智能终端的需求将不断提升，为车路协同产业的发展提供广阔的市场机遇。感谢您对公司的关注。
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2026-02-25 20:45
cninfo1108477：马年开局，贵司有什么高瞻远瞩的计划，在低空经济，飞行汽车，人工智能有什么布局和行动方案？
金溢科技：尊敬的投资者，您好。马年伊始，公司将继续深耕智慧交通行业，聚焦数字交通与交能融合的创新发展路径，积极把握智能路侧、智能终端、汽车电子、数字能源、低空智联、机器人应用等领域的产业机遇，沿着“ETC→V2X 车路协同→大车路云→车能路云→iACT网联交通智能体与CCTE 网联交能复合体”的演进路径稳步推进业务升级，加速智慧交通价值释放。感谢您的关注。
