万丰奥威 (sz002085) +添加自选
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  • 2026-05-15 20:45
    irm1402041:董秘您好,我是公司长期的小股东,本想能跟着公司的发展分享一点红利,但实际是事与愿违,公司股价从26年以来一直跌跌不休,年报季报都还可以,为什么股价一直下跌,公司有什么措施增强投资者的信心。另外PC取证到哪个阶段了,什么时候才能在业绩中体现出来,请尽快回复,谢谢。
    万丰奥威:感谢您的关注!公司通过法律、法规及监管规则允许的多种方式开展市值管理工作,并致力于企业内在价值的创造和传递,以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者。关于您关注的公司低空新机型适航取证情况,公司加大研发投入并持续开展实验室测试、飞行测试和详细设计活动相关的持续性测试,同时推进关键零部件国产化配套供应开发,以优化成本。受市场环境变化、行业政策调整等不可预测因素影响,相关取证进度和商业化进程存在一定不确定性,敬请投资者注意投资风险。
  • 2026-04-01 20:45
    irm1455330:钻石飞机发动机公司Austro Engine目前有在国内生产么,该公司发动机目前处于国内什么水平?
    万丰奥威:公司自主知识产权Austro系列航空发动机在境外子公司奥地利发动机有限公司生产,谢谢!
  • 2026-04-01 20:45
    irm1496763:董秘你好,贵司镁铝合金在5G领域应用如何,贵司与那些通信设备厂商都有供货,像华为这些国内头部设备厂商有合作没
    万丰奥威:公司镁合金产品多年来已配套应用在5G通信领域客户,谢谢!
  • 2026-04-01 20:45
    irm3025190:请问贵公司在eVtol取证方面的进展如何?公司通过收购国外eVtol公司推出的产品,有没有自研技术和人才储备?是否符合国产替代的方向。我看到贵公司在人才招聘网站发布信息,招聘eVtol项目负责人,还要负责对接eVtol国内取证的工作,是不是公司没有这方面的人才储备?
    万丰奥威:公司在2025年3月收购Volocopter核心资产之后,与万丰钻石飞机现有的资源进行整合,在经营、财务、研发、技术人才等方面进行统筹,实现业务和资源优势互补和有效协同。目前公司低空飞行器eVTOL部分机型仍在型号合格证(TC)适航取证中,谢谢!
  • 2026-04-01 15:52
    irm3246180:董秘您好,公司 eDA40 电动飞机适航取证工作已推进较长时间,目前市场高度关注项目进度。请明确说明: eDA40 当前处于 EASA/CAAC TC 取证的具体哪个阶段? 项目推进过程中是否存在技术、审查或其他重大障碍? 公司是否有定期披露项目关键节点的计划? 请以具体信息回复,勿仅以 “正常推进” 笼统答复,谢谢。
    万丰奥威:钻石eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品,目前仍在型号合格证(TC)适航取证中,感谢您长期对公司飞机业务发展的关注!
  • 2026-04-01 15:51
    irm1870221:董秘你好,看公司经营业绩公司蓬勃向上,看公司股价,一路向下,到底是公司业绩虚增还是什么问题导致这种情况?
    万丰奥威:公司致力于企业内在价值的创造和传递,以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者,谢谢!
  • 2026-04-01 15:48
    irm1402041:董秘您好,具体是什么原因引起公司股价近几个月跌跌不休,公司有什么具体的市值管理措施吗?另外垂直起降的电动飞行器的证书办理到哪个阶段了。公司是否有回购股份计划,给市场以信心。
    万丰奥威:公司致力于企业内在价值的创造和传递,以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者。目前公司部分eVTOL机型仍在型号合格证(TC)适航取证中,谢谢!
  • 2026-03-20 11:45
    cninfo1109918:尊敬的董秘,根据国家低空经济最新条例,取证办证周期缩短一半。对于贵司属于利好消息。请问贵司EDA40适航证什么时候可以取证并且推进商业化进度?谢谢回答
    万丰奥威:目前仍在推进纯电动固定翼飞机eDA40的型号合格证(TC)适航取证,以尽早实现商业化运营。
  • 2026-03-20 11:45
    irm1650644:你好董秘,工信部全面推动建设低空飞行通信标准规范,这普遍被认为是开启低空经济基础建设的号角,开车需要先修路,通航也必须先建设空中航道和标准,公司作为低空经济的先行者和实践者,现在拥有哪些具有先发优势的技术以及成果,对于未来产业的发展以及政策导向有哪些期待?
    万丰奥威:2026年2月10日发布的《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》围绕低空通信、监视、导航、智能网联系统等信息类基础设施,到2027年实现全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%,面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景。公司构建了“通用飞机、eVTOL、无人机”多场景飞行器产品布局,有序推进部分eVTOL机型适航取证,依托在通用航空领域积累的研发制造能力与运营经验,融合UAM(城市空中交通)领域技术体系,推动eVTOL从研发创新迈向商业化应用,加快实现低空飞行器在城市通勤、应急救援、物流运输等多元场景的应用落地,助力构建智慧交通新局面,谢谢!
  • 2026-03-20 11:45
    irm1647976:贵司这么不重视投资者关系吗?1月5日回答了投资者提问后,距今已有2月未回复投资者提问了?什么原因?
    万丰奥威:公司通过多种方式开展投资者交流,重点致力于内在投资价值的创造,谢谢!
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