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2024-12-17 15:38
cninfo1312696：董秘，现在市场竞争非常激烈，希望能积极走出去，和华为或者特斯拉，这些一流企业合作，才能让自己走的更远，走的更快。预祝XT减速器早点成功！谢谢。
巨轮智能：您好！感谢您的宝贵建议与支持！
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2024-12-17 15:38
irm2150900：请问，第一批次XT减速器这个月什么时候量产？
巨轮智能：您好！该产品目前处于研发最后阶段，尚未量产，感谢您的关注。
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2024-12-17 15:38
irm1330130：公司即将研发完成XT减速器是全球首创吗？目前申请专利了吗？防止被仿制。
巨轮智能：您好！XT减速器是公司自主研发的超精密减速器，感谢您的关注与建议！
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2024-12-17 15:38
irm1872908：董秘您好，公司新研发的XT减速器是国内首款专用于人行机器人的微型Rv减速器，请问目前有没有给相关机器人企业送样测试？摩卡机器人产品有无使用公司的XT减速器产品试样？谢谢！
巨轮智能：您好！该产品目前处于研发最后阶段，近期将进行试制装配和应用试验，谢谢！
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2024-12-17 15:37
irm1872908：董秘您好！据了解，减速器是机器人核心关键零部件，关系各类关节的运动，其需求会随着机器人需求的增长而倍数增长。而贵司正在研发的XT减速器，也将在月底前完成第一批次的试制装配工作。请问公司的XT减速器相较于市面上目前的谐波减速器、行星减速器、以及Rv减速器的关系是什么样的？是需要并行使用，还是全面替代？望给予解答，谢谢！
巨轮智能：您好！目前人形机器人对减速器的主要诉求有，重量轻，扭力大，扭矩密度大，刚性足，寿命长。根据试制产品的初步研究，XT减速器在同等规格体积下可以提供的扭力指标优于谐波减速器。而选择扭力一样的情况下，XT减速器的重量只有谐波减速器的约一半，可以为人形机器人做到大幅度减轻重量。同时提供超长寿命以及刚性和超载能力，解决了某些减速器在人形机器人遇到冲击力时会滑齿的问题。并且目前XT减速器已经实现了零背隙，在精度，和传动效率上都会明显优于同规格的其他减速器。当然，上述这些优点还有待实践验证，在实际应用中继续改良。谢谢！
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2024-12-10 15:35
irm1330130：公司如果24年继续亏损，有st风险吗？
巨轮智能：您好！根据《深圳证券交易所股票上市规则（2024年修订）》的相关规定，公司目前不存在触及ST风险的情形。感谢您的关注!
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2024-11-26 15:24
cninfo1066537：公司应想法寻求与特斯拉人形机器人合作。
巨轮智能：您好！感谢您的关注与宝贵意见！
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2024-11-19 15:36
cninfo1066537：公司有人形机器人产品吗？
巨轮智能：您好！公司机器人产品主要是RV减速器，谢谢！
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2024-11-19 15:36
cninfo1300692：请问贵公司有与华为开展合作吗
巨轮智能：您好！公司目前没有与上述企业有合作关系，谢谢！
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2024-10-29 16:05
cninfo1291739：请问截止日前，公司的股东户数数据是多少？目前只更新到6.30号，最新的数据是多少？
巨轮智能：您好！股东人数请留意公司定期报告，谢谢！
