-
2026-01-14 16:17
irm3064143：公司现有业务聚焦传统大宗商品贸易与物流，与“十五五”规划重点支持的新能源、新材料、商业航天等战略性新兴产业关联度较低，缺乏新质生产力培育布局，难以匹配国家对国有上市公司“服务国家战略、引领产业升级”的发展要求。反观同为国资控股的上海交运，面对传统业务承压的现状，通过资产置换置入文体娱乐、旅游等优质资产，实现业务战略转型，既改善了资产质量，也践行了国企在城市功能保障与产业升级中的担当。
浙商中拓：您好，感谢您的建议！公司十分重视“十五五”规划发展机遇，并坚定不移服务国家战略。目前公司旗下中拓新材料和中拓新能源都属于浙江省国资委认定的战略新兴行业，后续也会按照“十五五”规划积极寻找优质标的，加大布局力度，也欢迎投资者和产业生态合作伙伴给我们推荐优质潜力项目。感谢您的关注。
-
2026-01-13 16:13
irm1476341：尊敬的董秘您好，新年新气象，请问公司控股旗下中拓新材料作为行业的领军者，是公司贸工一体的成功转型，目前的生产经营状况和效益怎样，在新的一年里有没有分拆上市计划，谢谢！
浙商中拓：您好，中拓新材料目前生产经营状况正常，公司持续深化推进工贸结合，打造行业示范标杆工厂，具体效益情况敬请关注公司后续定期报告。未来公司将结合经营状况、市场环境及战略规划综合考量审慎推进相关重大事项，若有相关计划，将严格按照相关规则及要求履行决策程序和信息披露义务。感谢您的关注。
-
2025-12-30 15:36
irm1713330：董秘您好，请问公司在海南有业务吗？
浙商中拓：您好，公司目前已在海南设立多家控股子公司，业务聚焦供应链集成服务，当前各海南子公司经营状况良好，已连续4年蝉联海南省百强企业和海南省服务业企业50强。未来公司将积极把握海南自贸港发展机遇，充分发挥区域平台的链接作用，为海南自贸港全面封关建设与公司全球化发展注入更多动能。感谢您的关注。
-
2025-11-20 16:16
irm1911546：请问10月31日的股东人数多少，谢谢
浙商中拓：您好，股东人数将在定期报告中予以披露。感谢您的关注。
-
2025-11-20 16:15
irm1476341：尊敬的董秘您好，请问公司在布局光伏，储能，新材料等新能源领域的进展如何，谢谢！希望董秘能在百忙之中回答一个普通投资者的心声，再次感谢！
浙商中拓：您好，公司新能源业务持续深耕光伏、锂电两大战略性新兴产业领域，围绕上游矿产资源保供、中游新质生产力、下游应用场景构建全产业链发展体系。2025年前三季度，公司新能源业务营业收入达85亿元。光伏领域，业务辐射江苏、山东、广东等20个省份；锂电领域，碳酸锂贸易月经营实物量达8000吨，位于行业头部位置；大力推进的“两轮换电”业务，已在全国31个城市落地实施，网点数量超1,000个。感谢您的关注。
-
2025-10-31 16:28
irm1470918：你好！请就公司三季报进行进一步解释，谢谢！1、查阅了公司一季报、半年报及公司历年的财务报表，看到归属于母公司股东的净利润一般都是归属于少数股东损益的3倍左右，但公司今年三季报的归属于少数股东的损益一下增长了好几倍，远远超过了归属于母公司股东的净利润许多！这在公司的财务报表里很少见到！请帮忙解释一下！2、就江苏德龙债务在今年前三季度的报表里还计提了多少坏账准备？
浙商中拓：您好，1、因三季度公司与合作方成立的合资公司以及团队持股的子公司业绩表现更佳，表现为少数股东损益高于归属于母公司所有者的净利润。2、截至2025年三季度，江苏德龙有关债权已计提坏账准备2.35亿元。感谢您的关注。
-
2025-10-28 17:06
irm1470918：你好！请详细说明一下公司的三季报！1、为什么公司在报表里不公布利润总额？而其它公司都公布，请在以后报表里也公布利润总额；2、报表里营业收入大幅增加，且所得税费用比上年同期增长44%，为什么二三季度净利润亏损？3、请公布永续债的利息支出；4、公司与各业务团队签署的任务考核是否只有营收考核而没有利润考核？5、请介绍一下江苏德龙破产重整情况；5、交投集团捆绑公司实行1+4战略请问是否损害公司利益输送？
浙商中拓：您好，1、2025年前三季度公司实现利润总额6.24亿元，在公司2025年三季度报告“四、季度财务报表之（一）财务报表之2、合并年初至报告期末利润表”中可进行查询。2、公司二三季度单季分别实现净利润1.02亿元和1.07亿元，三季度单季归属于母公司所有者净利润亏损的主要原因系行情下行部分经营品类价格波动较大。3、2025年前三季度，公司永续债利息支出约1,650万元。4、公司业务团队考核以利润总额和完成率为核心指标。5、江苏德龙有关事项公司将按照项目进度及时履行信息披露义务，具体请关注公司公告。6、公司为浙江交通集团“1+4”业务组合中“新供应链”板块的重要组成，与浙江交通集团不存在利益输送，不会损害公司及股东权益。感谢您的关注。
