厦门港务：尊敬的投资者，您好。本公司目前计划与在建的主要投资项目包括厦门港古雷港区北1-2#泊位工程、建造4艘新能源拖轮等，其中厦门港古雷港区北 1-2#泊位工程预计于2024年第四季度正式投产运营。未来，公司将继续秉承“东南沿海一流的港口物流供应链服务商”的战略定位与发展愿景，以福建省港口资源整合为契机，不断深化内外部资源整合与项目协同，打造东南沿海统一的散杂货码头投资运营平台，持续推进港口物流一体化、物流供应链一体化、主业走出去等战略，为客户提供全程的、全方位的物流供应链解决方案。感谢您对公司的关注与支持！

厦门港务：尊敬的投资者，您好。 通过加强港口设施建设、完善集疏运体系、布局揽货网点和拓展腹地货源等重要举措，公司近年来陆续打造了“北粮南运”内贸线、“海丝”木材家具外贸线、欧美非贵金属外贸线、对台贸易等多条特色多式联运路线，开通了南昌至厦门、赣州至厦门等多个集装箱铁路班列专列，逐步形成了以厦门港为枢纽、以闽赣两省为主要货源地、向内覆盖中西部地区、向外辐射台湾及东南亚等地区的海铁联运通道与网络。 中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。公司积极响应“一带一路”倡议，持续完善海外网点布局，在“一带一路”沿线国家泰国和越南设立了办事处。公司将进一步做大多式联运业务，主动对接中欧班列市场，为广大客户提供更为高效、便捷和优质的物流供应链服务。 感谢您对公司的关注和支持！

厦门港务：尊敬的投资者，您好。 本公司的码头业务主要涉及散杂货码头装卸与堆存业务，集中分布在厦门本港，同时拓展布局漳州、泉州和潮州等东南沿海港口。根据公司散杂货码头业务发展规划，公司将充分利用上市公司平台功能及福建省港口资源整合契机，通过投资建设、并购重组、租赁托管和管理输出等途径，实现集团内部、厦门本港乃至东南沿海散杂货码头资源整合，打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台，巩固和保持公司在东南沿海地区的领先地位。同时以“港口供应链一体化”为切入点，依托码头平台优势，向江西等内陆地区辐射，建立战略合作伙伴关系，协同拓展大宗商品全程供应链、集散交易专业市场及物流配送业务，进一步挖掘、提升港口散杂货业务的服务价值和利润增长点。 感谢您对公司的关注和支持！

厦门港务：尊敬的投资者，您好。 本公司在漳州古雷港区合资设立漳州市古雷港口发展有限公司，负责投资、建设和经营古雷港区古雷北1-2#泊位。根据总体建设计划，该项目预计于近期整体完工并申办项目竣工验收手续，并争取在2024年下半年申办完成港口经营许可证且进港道路具备基本通车条件的情况下正式投产。 感谢您对公司的关注和支持！

厦门港务：尊敬的投资者，您好。 根据公司已经披露的年度报告，2023年公司码头业务的营收规模约11.67亿元，占公司总营收的比重约5.09%。根据公司码头业务发展规划，公司将充分利用上市公司平台功能及福建省港口资源整合契机，通过投资建设、并购重组、租赁托管和管理输出等途径，实现集团内部、厦门本港乃至东南沿海散杂货码头资源整合，打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台，巩固和保持公司在东南沿海地区的领先地位。 感谢您对公司的关注和支持！

厦门港务：尊敬的投资者，您好。 福建省港口资源整合自2020年8月启动以来,已经完成了福建省内地市相关国企港口股权上划至福建省港口集团以及福建省国资委下划福建省港口集团部分股权至各地市的“两步走”工作,同时福建省港口集团已在莆田、泉州、漳州等地成立区域性港口公司,统筹建设运营区域内的公共码头资产,逐步形成“全省港口一盘棋”的发展格局。根据福建省交通运输厅回复福建省人大代表建议的信息公开内容，福建省将“加大力度对全省港口资源进行分类、分层、分地区统筹整合”。 感谢您对公司的关注和支持！

厦门港务：尊敬的投资者，您好。 公司主营散杂货码头装卸、临港综合物流和贸易供应链三大业务板块。公司旗下子公司厦门港务运输有限公司、厦门外轮理货有限公司等临港物流企业与公司控股股东旗下的厦门集装箱码头集团有部分业务往来，主要为其提供平面运输、船舶理货等临港综合服务。 感谢您对公司的关注和支持！

厦门港务：尊敬的投资者，您好。 公司旗下厦门港务船务有限公司是专业的港口拖轮服务企业，目前共经营管理世界先进水平的大马力全回转拖轮40艘，并代管厦门市消防中队具有FIFIⅡ功能的专业消防船1艘，除为进出港船舶提供靠离泊码头服务外，还向国内外客户提供海上拖带、监护、海难救助、海上消防等服务。随着海洋经济的快速发展，该公司的港外延伸业务需求不断增长，大型船舶拖带、海上工程支持、海上风电安装监护等服务需求尤为突出。公司将在保障港口拖轮助靠泊服务的基础上，优化拖力资源配置，积极拓展新兴业务，努力争取更多的港外延伸业务合作机会。 感谢您对公司的关注和支持！

厦门港务：尊敬的投资者，您好。 目前公司旗下相关码头运行稳定，船舶有序靠泊作业，后方堆场仓库库存稳定，没有发生船舶拥堵压港情况。 根据交通运输部会同发展改革委修订印发的港口收费计费办法,港口收费包括实行政府定价、政府指导价和市场调节价共三种类型的经营服务性收费,其中港口作业包干费、库场使用费等为实行市场调节价的港口收费。一直以来,本公司严格执行港口收费计费办法,按照市场化原则,综合考虑业务体量、作业成本等因素,加强与客户的商务沟通与谈判,协商确定港口作业包干费等费用，并一如既往为广大客户提供优质、高效的散杂货装卸服务。 感谢您对公司的关注和支持！

厦门港务：尊敬的投资者，您好！对于您所关注的事项，本公司合作包船开辟了厦门港首条跨境电商“大三通”海运快线，实现了厦门直挂台北电商快线北向通道零运力的突破，与2023年2月包船开通的厦金航线南向通道运力形成班次互补，进一步拓宽和提升厦门港对台海运通道的市场服务能力，目前相关业务正在有序推进拓展中，2023年业务量同比2022年有较大幅度增长。非常感谢您的关注和支持！