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2024-09-20 18:17
guest_zeFGTsCr5：董秘您好~请问贵公司是否已应用工业互联网平台？如果有，请问是部署应用工业互联网平台的时间？如果有，请问工业互联网平台是自建平台还是依附于其他工业互联网平台？
中科通达：公司目前没有应用于工业互联网的平台产品或技术。感谢您的关注。
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2024-09-20 18:17
guest_GSeV4nGCr：请问公司在意ESG表现和评级吗（华证ESG2021和2022年都是BB评级）？特别想知道公司在环境方面做出过什么努力，比如如何回收废物，减碳减排等？
中科通达：您好！公司属于软件和信息技术行业，是非生产型的轻资产公司，属于低污染、低能耗行业。公司将持续加强在环境保护、社会责任等方面的工作建设，不断提升公司治理水平，推动公司高质量发展。
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2024-09-20 18:17
lalami：公司产品能给汽车交通出行合理规划！是不是也能够在以后的飞行器出行时代也能做出合理规划！
中科通达：您好！公司目前的智慧交通业务尚未涵盖低空飞行管控领域，公司会积极关注低空飞行行业的发展政策与趋势。感谢您的关注。
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2024-09-20 18:11
guest_sYExRbjVi：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？期待您的回答，感谢
中科通达：公司目前尚未建立财务共享中心。感谢您的关注。
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2024-09-20 18:11
丶小朋友丿：公司在无人驾驶，飞行汽车方面有没有技术储备及相关业务？
中科通达：您好！公司目前在飞行汽车方面没有相关的技术储备及业务。
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2024-09-20 18:11
夥夥小牛：请问公司在无人驾驶车，路云有方面布局吗？
中科通达：您好！“车路云”系统主要包括车载终端、路侧基础设施、服务管理平台等方面，其中“智慧路口”是未来车路协同的路侧核心基础设施数字底座，可满足L2-L4级自动驾驶多场景应用需求，公司亦有相关的技术储备和产品。公司自主研发的全息路口系统通过前端路测硬件感知设备，结合全息投影、视觉人工智能、数字孪生等技术，通过对交通全要素数据的实时动态分析处理，构建了一套全息感知动静态信息系统，能够全天候精准感知路网状态，实现多源数据多模态融合、智能信号控制、交通态势实时感知与精准决策服务，可以满足“车路云”路侧相关的场景应用需求。
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2024-09-20 17:55
lalami：根据前期贵司的介绍，贵司属于数据要素产业链中的数据治理环节，主要是对公共交通及公共视频数据进行采集、传输、存储、清洗、结构化并分析应用。近期，国家公布了车路云全国试点工作，请问贵司是否涉及车路云的工作？
中科通达：您好！车路云系统主要包括车载终端、路侧基础设施、服务管理平台等方面，其中“智慧路口”是未来车路协同的路侧核心基础设施数字底座，公司自主研发的全息路口系统可以满足相关的场景应用需求。公司将充分发挥智慧交通领域的技术和业务优势，积极争取相关的业务机会。
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2024-03-14 17:39
破晓1988：董秘你好，公司有没有集成电路半导体芯片自研产品？
中科通达：您好！公司没有集成电路半导体芯片自研产品。
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2024-03-14 17:39
大兵a：请问公司领导，为什么上市前业绩年年增长，上市后在数字经济、人工智能爆发的时代，业绩却越亏越多？是否存在业绩造假上市的情形？公司搞的股权激励计划，却每年都无法实现预期业绩甚至大亏，公司管理层在经营方面有没有重大失职情况，是否公司战略出现了重大偏差？
中科通达：您好！近几年公司业绩持续下滑，主要受宏观经济放缓、行业市场规模下滑影响，不存在业绩造假情形。上市之后公司对战略进行了重大调整，从传统的公安信息化拓展至整个数字治理与公共安全综合服务领域，并围绕国家数字经济建设重点内容，依托原有深耕公安领域形成的数据治理能力，培育了数字政务、数字生态、企业数字化转型等业务，积极寻找新的业务增长点。但目前新业务尚在投入期，暂无法对公司业绩形成有利支撑。随着传统业务市场的回暖、新业务的逐步成熟，公司整体业绩会企稳回升。
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2024-03-14 17:35
guest_xyc2q4QHk：董秘好！贵公司在华证、万得ESG体系中得分较为一般，且与行业平均相比较为普通，只有BB的评级。尤其是在环境方面评分较低，在华证环境评级只有C，风险较大。公司计划如何处理环境风险？是否制定了具体的环境指标改进和碳减排的计划？未来是否加大环保投入？谢谢。
中科通达：您好！公司属于软件和信息技术行业，是非生产型的轻资产公司，属于低污染、低能耗行业，对环境不存在重大风险。公司将持续加强在环境保护、社会责任等方面的工作建设，不断提升公司治理水平，推动公司高质量发展。
