保隆科技：投资者您好，感谢您的提问。美国宣布征收“对等关税”后，Sensata已经在美国将25%的关税加到价格上了，可以确认它是不符合USMCA的本地增值需求的。针对保富电子在德国生产出口到美国的TPMS产品，公司也会快速涨价来转移被加征的20%关税。对于进一步开拓TPMS北美市场，预计我们落地美国本土TPMS产能后，美国关税的不确定性影响可以降低，竞争力会得到加强。

保隆科技：公司受美国加征关税影响的产品包括中国出口到美国的气门嘴及配件、排气系统管件、平衡块和其他后市场配件，设备及工装，以及德国出口到美国的TPMS（主要面向后市场销售）。1.气门嘴：由保隆科技国内子公司制造并出口零部件至美国后在子公司DILL工厂组装（301法案关税较整件出口低）并对外销售。主要面对北美地区的AM市场，AM市场产品毛利率相对OEM市场更高。DILL的主要客户群体是北美大型连锁零售与服务终端，以DiscountTire为代表的该客户群体，重视产品品质和产品责任。美国子公司的前身DILLManufacturing于1909年成立于美国俄亥俄州，自1915年起开始制造轮胎气门嘴帽，用于福特T型车以及其他汽车上。DILL品牌沿用至今，在行业内具有较高的知名度，具有较强的市场影响力。DILL目前虽然在美国自制产品较少，但仍然保有产品设计和测试能力，并重视培训客户，其技术能力以及制造商形象受到市场广泛认可，与客户保持了长期稳定的合作关系。2018年贸易战之后，DILL通过增加美国本地的装配业务以及与下游客户的友好协商，较好地消化了额外关税带来的成本影响。近年来，DILL业毛利率始终维持在较高水平。目前北美当地没有别的气门嘴企业，只有DLLL具备装配能力，而全球范围其他竞争对手的产能在中国、泰国、欧盟、印度、日本，除中国外，本次关税增加了20%-36%不等。同时考虑到AM市场的成本变化在上下游之间的传导相对容易，公司预计出口北美的气门嘴业务收入和利润水平不会受今次加征关税显著影响。2.排气管：2018年第一轮贸易战，美国对中国出口的排气系统管件额外加征25%了关税，当时公司积极主动地和下游客户协商，最终大部分额外关税由客户承担。今年以来，美国对中国三次累计增加了54%关税。排气系统管件是OEM业务，难以快速转移产能，公司正在与北美的排气系统管件客户紧密沟通协商，争取将关税增加的主要部份传导给客户，同时评估不同国家的加税情况以及可能的后续变化，为中长期的海外制造布局与供应链开发做准备。3.TPMS：针对德国生产出口到美国的TPMS产品，加征了20%的关税。公司正在加速推进在美国子公司DILL的厂区建设TPMS装配工厂，这也有助于公司进一步拓展北美TPMS的OEM业务。在北美市场，公司TPMS的OEM业务主要竞争对手是森萨塔，相关产能在墨西哥，尚不确定其是否符合USMCA本地增值要求。

保隆科技：尊敬的投资者，您好。公司董秘减持因个人家庭资金需要。感谢您的关注。

保隆科技：投资者您好，感谢您的关注。因公司与合作客户签署有保密协议，涉及具体品牌或项目的信息不便披露，感谢您的理解！路面预瞄系统是智驾与智能悬架融合的产品，我们是本土业界第一个量产的企业，公司的空气悬架系统产品已经跻身行业前列，已经与众多国内自主品牌车企和新势力以及欧洲知名主机厂建立合作关系，这对路面预瞄系统的业务获取也会有很好的促进。截至目前，公司已获得3家客户的路面预描系统业务定点，随着智驾平权与智能底盘普及的趋势，我们预计路面预描系统市场空间将进一步提升。

保隆科技：投资者您好，感谢您的关注。因公司与合作客户签署有保密协议，涉及具体品牌或项目的信息不便披露，感谢您的理解！

保隆科技：投资者您好，感谢您的关注。根据公司最新排产计划，今年乘用车空气弹簧产品还有16个项目待量产，二季度会有8个项目陆续进入量产阶段，剩下8个项目将在下半年陆续进入量产阶段。

保隆科技：投资者您好，感谢您的建议和关注！

保隆科技：投资者您好，感谢您对公司的关注。2024年公司从中国出口到美国的产品报关金额约7800万美元，主要产品为气门嘴和排气系统管件。其中涉及美国当地生产的主要是气门嘴，由保隆科技国内子公司制造并出口零部件至美国后在子公司DILL工厂组装（关税较整件出口低）并对外销售。主要面对北美地区的AM市场，AM市场产品毛利率相对OEM市场更高。DILL的主要客户群体是北美大型连锁零售与服务终端，以DiscountTire为代表的该客户群体，重视产品品质和产品责任。美国子公司的前身DILLManufacturing于1909年成立于美国俄亥俄州，自1915年起开始制造轮胎气门嘴帽，用于福特T型车以及其他汽车上。DILL品牌沿用至今，在行业内具有较高的知名度，具有较强的市场影响力。DILL目前虽然在美国自制产品较少，但仍然保有产品设计和测试能力，并重视培训客户，其技术能力以及制造商形象受到市场广泛认可，与客户保持了长期稳定的合作关系。2018年贸易战之后，DILL通过增加美国本地的装配业务以及与下游客户的友好协商，较好地消化了额外关税带来的成本影响。近年来，DILL业毛利率始终维持在较高水平。考虑到AM市场的成本变化在上下游之间的传导相对容易，公司预计出口北美的气门嘴业务收入和利润水平不会受或有的加征额外关税显著影响。2018年第一轮贸易战，美国对中国出口的排气系统管件额外加征25%了关税，当时公司积极主动地和下游客户协商，最终大部分额外关税由客户承担。今年以来，美国对中国两次加关税共20%，同时也对加拿大与墨西哥加征25%的关税，形势复杂多变，公司与北美的排气系统管件客户保持紧密沟通，公司总体判断增加的关税会以向下游传导为主要的发展趋势。同时，公司正在加速推进在美国子公司DILL的厂区建设TPMS装配工厂，争取获得更多增量业务来对冲关税对公司北美存量业务的影响。在北美市场，公司TPMS的OEM业务主要竞争对手是森萨塔，相关产能在墨西哥。因此新增美国本土制造将对公司进一步拓展北美TPMS的OEM业务产生积极作用。

保隆科技：投资者您好，感谢您的关注。公司智能化和轻量化方面的相关产品，有较大的市场成长空间，主要产品包括TPMS、车辆感知传感器、智能驾驶环境感知传感器和系统解决方案、智能悬架系统和液压成型结构件。在汽车消费升级趋势、空气悬架系统成本优化以及消费者认知度提升等多重因素驱动下，乘用车空气悬架系统的配置率不断提升，现已下沉到25万左右售价的热销车型标配空气悬架。因公司与合作客户签署有保密协议，涉及具体品牌或项目不便披露，感谢您的理解！

保隆科技：投资者您好，感谢您的关注。当前市场液冷板项目主要用于汽车电池包、域控系统、储能系统及快充系统。公司液冷板产品已经应用到电池包、快充及储能系统，正在拓展域控领域的客户。AIDC领域快速发展，也会用到液冷板相关产品，但目前我们还没有相关的客户定点，需进一步拓展。