赛力斯 (sh601127) +添加自选
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  • 2025-09-03 17:00
    投资者_1631586386000:请问后期增程领域是否计划用换电来替换?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!作为技术科技型企业,公司持续关注行业技术发展动态,感谢您的关注!
  • 2025-09-03 17:00
    投资者_1654226571000:公司申请港股上市已经四个月了,为什么还没有进度,按道理来说公司已经是A股上市公司两个月就可以到聆讯阶段。
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!公司将根据该事项的进展情况依法及时履行信息披露义务。感谢您的关注!
  • 2025-09-03 17:00
    投资者_1514445274000:新能源汽车竞争越来越激烈,问界M9未来是否有降价空间?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!公司积极响应破除“内卷式”竞争的国家号召,坚持以技术创新、卓越品质塑造产品价值,为用户带来高端出行体验。问界M9定位全景智慧旗舰SUV,以豪华设计、硬核安全、卓越操控和旗舰智能,满足用户全场景的出行需求,为中国50万元级市场销量冠军。问界M9获杰兰路《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》NPS净推荐值第一、中国汽车流通协《2025上半年中国汽车保值率研究报告》插电混动(含增程)车型保值率第一。问界M9凭借其科技配置、豪华体验和市场表现,成为中国豪华电动车领域的标杆。感谢您的关注!
  • 2025-09-03 17:00
    投资者_1756365943090:请问为何贵司最近发布的M8纯电后驱车型与动力相关的信息缺失,比如零百加速时间,是否因动力上缺乏竞争力而不公布?如今市面上800V高压平台普遍符合5c快充标准,为何贵司充电速度只达到3C标准?是因为成本优化吗?M8纯电车型单车利润预计多少?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!问界M8定位“家庭智慧旗舰SUV”的大型SUV,为用户带来“温馨与舒适、安全与信赖、智能与关怀、自由与热爱”的家庭出行体验。问界M8纯电版前电机采用华为高压电机(功率160kW),后电机采用华为DriveONE最新一代高效电驱系统(功率227kW),能覆盖用户用车需求;电池采用了巨鲸800V高压平台,搭载高压超充技术,超充充电SOC30%-80%用时约15min,满足用户日常绝大部分的充电需求。公司始终致力于技术创新与提升,为用户提供优质的用车体验。感谢您的关注!
  • 2025-09-03 17:00
    投资者_1654226571000:请问公司有比问界m9定位更高的车型规划吗?在m7和m5之间有车型规划吗?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!公司产品信息请以公司官网及官方媒体平台发布的信息为准,感谢您的关注!
  • 2025-09-03 17:00
    投资者_1654226571000:请问宁德时代在赛力斯工厂里的电池产线已经在量产了吗?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!公司推进产业链集成化、集聚化,引入12家核心供应商集聚重庆建厂,通过“厂中厂”模式将核心部件生产嵌入整车制造体系,实现生产技术团队之间的即时、零距离协同,持续驱动供应链整体效能提升。位于赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包生产线已于6月底投产,为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。感谢您的关注!
  • 2025-09-03 16:59
    投资者_1740066193462:建议下,为更好地提供安全保护。根据车速自动调节安全距离,譬如车速120的时候,要刹停需要35米,跟车距离最小为36米。车速越小允许的跟车距离越近。
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!您的建议已收悉,感谢您的关注!
  • 2025-09-03 16:59
    投资者_1744096330649:你好,网络上有很多质疑M8的铭牌写成了9月,请问贵司这是故意把汽车的铭牌日期往后,以避免后面出现库存车吗?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!车企试制阶段样车,非商品量产车,不会流通到消费者端。感谢您的关注!
  • 2025-09-03 16:59
    投资者_1587027557000:董秘您好!公司2024年上半年,研发支出2,039,527,417.89元,其中“费用化研发支出金额”为1,495,286,195.94元。但同期“研发费用”为2,827,443,107.47元。请问“费用化研发支出金额”与“研发费用”二者差异的原因是什么?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!受无形资产摊销影响。感谢您的关注!
  • 2025-09-03 16:59
    投资者_1654226571000:请问港股上市进展如何了?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!公司将根据该事项的进展情况依法及时履行信息披露义务。感谢您的关注!
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