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2025-11-05 14:40
投资者_1714978376000：如果需要转型为什么不去和几个头部物流合作呢？比较铁路运输比公路便宜太多了，让他们来发货节约邮费和其他开支，大秦又得到新的长协业务。
大秦铁路：感谢您的关注和建议，祝您身体健康，生活愉快！
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2025-10-20 09:30
投资者_1597994361000：目前贵公司有没有扩展新的线路，或者收购线路？
大秦铁路：感谢您的关注，公司目前没有扩展和收购新线路的计划。
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2025-10-20 09:30
投资者_1714978376000：大股东想再次变卖资产进行套现唯一的方式只有h股了，也就是港股。那么贵公司打算什么时候在港股上市呢？明明是垄断行业都能弄成这样，这样的条件如果换成私企都变成世界500强了。。
大秦铁路：感谢您的关注。
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2025-09-16 17:27
投资者_1597216017000：贵司宣称，基于长期战略考虑大幅发展非煤炭大宗运输。实际情况是，贵司上半年非煤货物发送量增加1921万吨，成为导致货运服务费大幅增加的重要原因。如此亏本的生意为什么还要探索？铁路运输在品类切换上本不是个需要前期大量投入的事项，为何贵司还要“烧钱探索”？如果真的从“长期战略”考虑探索非煤大宗，是否意味着贵司目前对煤炭运输这一主营业务的前景已经不看好了？
大秦铁路：感谢您的关注。公司在稳定大宗基本盘的基础上，积极拓展非煤货物运输增量空间。
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2025-09-16 17:22
投资者_1757160391674：尊敬的董秘：请问公司发行债券购置的太原铁路局788宗土地原来的每年租金是多少？这些租金能覆盖发行债券的利率吗？如果不能那么这次土地收购是否合算？是否在为太原铁路局解困？
大秦铁路：感谢您的关注。公司2024年土地租赁费约7亿元，2025年上半年土地租赁费约3.5亿元。
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2025-09-16 17:22
投资者_1597216017000：贵司回复称“交通运输用地的价值更多地取决于其对区域经济发展的支撑作用、交通流量的大小、交通基础设施的完善程度等因素”“虽然全国房地产市场大幅下降，也不等同于交通运输用地的价值就应该或一定会下降”。请问，同为土地要素，房地产市场大幅下降不会对交通运输用地价值产生影响吗？贵司是否认为，全国房地产价格下降反而会刺激交通运输用地价格大涨？
大秦铁路：感谢您的关注。本次土地评估增值率是账面增值率（评估价值相对于账面净值的增值率），增值率较高主要有两个原因：第一，评估价值为全地价，但土地账面原值并非全地价，而是转增资本金金额（约为全地价的45%）。第二，土地账面净值是按照使用年限平均摊销后的余值，而评估价值是按照复利折现的方式计算，计算模型原因导致评估价值要高于账面净值，土地增值幅度在合理范围内。
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2025-09-16 17:22
投资者_1597216017000：贵司在此前回复中称“根据《中国地价信息服务平台》，华北区的工业用地地价动态监测数据显示，从2009年至2021年，华北区地价水平增幅为183%，增幅较大。”然而，自2022年起，全国房地产价格及各类用地交易价格大幅下挫，今年已经2025年。贵司关联交易为何要参考2009至2021年涨幅较大的时期呢？况且即便按照这个涨幅较大的均值，也只有183%。贵司土地收购溢价率高达286%？这怎能令人信服？
大秦铁路：感谢您的关注。本次土地评估增值率是账面增值率（评估价值相对于账面净值的增值率），增值率较高主要有两个原因：第一，评估价值为全地价，但土地账面原值并非全地价，而是转增资本金金额（约为全地价的45%）。第二，土地账面净值是按照使用年限平均摊销后的余值，而评估价值是按照复利折现的方式计算，计算模型原因导致评估价值要高于账面净值，土地增值幅度在合理范围内。
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2025-09-15 16:31
投资者_1597216017000：从二级市场股价表现看，大秦铁路在可转债转股实施以来每股分红断崖式下降，引发各大机构和中小投资者抛售潮。贵司是否考虑在2025年三季度或某个时点推出特别分红或特别回购议案，以减缓分红的剧烈波动。如果贵司重大决策依然我行我素，建议公司主动按净资产申请退市，这样管理层或大股东怎么决策也不用向公众多费口舌自圆其说了bces。
大秦铁路：感谢您的关注。
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2025-09-15 16:31
投资者_1597216017000：从公司的各项情况看，今年9月份的临时股东大会上，除了回购股份注销之外，其余绝大多数议案极有可能在大股东回避表决时遭到广大中小股东否决。如果临时股东大会无法通过关联交易方案，贵司是否考虑尽快改变募投资金用途，将可转债剩余的近300亿元资金一次性回购并注销50亿股A股流通股？
大秦铁路：感谢您的关注。
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2025-09-03 09:30
投资者_1597216017000：根据我国法律，土地交易的增值税部分一律由土地出让方缴纳。贵司重新签订的《国有授权经营土地使用权转让协议》中，不仅土地评估增值率高达286.62%，而且理应由太原铁路局负担的增值税21.2亿元也要大秦铁路负担。请问这样的安排有何法律依据？是否严重侵害上市公司中小股东权益？
大秦铁路：感谢您对公司的关注。增值税作为一种价外税，其核心特征在于税款独立于商品或服务的交易价格之外。由购买方实际承担税负，销售方在结算时向购买方收取相应税款，并通过开具增值税专用发票作为扣税凭证。购买方可凭专用发票上注明的税额进行进项税额抵扣，从而在整体上不增加商品和服务的交易成本。
