航发动力 (sh600893) +添加自选
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  • 2026-01-14 12:31
    投资者_1528193141000:领导好!六代机用的发动机是爆震发动机,但从公开渠道获悉我国爆震发动机领域领先的研制机构是清华大学、中科院以及西北工业大学。公司作为举全国之力重点支持的专业航发制造企业,是否在爆震发动机领域已经落后了?以后公司是否会无缘六代战机的配套呀?作为公司的股东,想到公司没有最先进的发动机,我感到无比沮丧,您能舒缓下我的焦虑?谢谢吗?
    航发动力:您好,爆震发动机作为航空领域的前沿技术,是航空发动机先进技术发展的方向。公司秉承动力强军、科技报国的使命,积极布局未来产业,增强发展动能,持续开展关键核心技术攻关,系统策划推进新材料、新工艺、新技术研究,不断加快实现高水平科技自立自强,致力于建成世界一流航空发动机企业。
  • 2026-01-14 12:31
    投资者_1528193141000:请问公司在上海有没有制造基地?商发公司的总装产线是在上海,公司是不是应该就近设厂?谢谢
    航发动力:您好,公司目前在上海没有制造基地。公司与中国航发商用航空发动机有限责任公司在航空发动机生产研制中保持合作。
  • 2026-01-08 16:05
    投资者_1767085807383:你好,CJ1000A发动机的CAAC认证进度如何?25年是否能完成取证
    航发动力:您好,公司承担长江系列发动机部分单元体及零部件的制造任务,目前按照总承单位项目计划正常推进相关取证工作。
  • 2026-01-08 16:05
    投资者_1764122580150:董秘您好!看到公司今天专门成立了红旗航空发动机有限公司,请问该公司跟公司目前的主业有什么区别?新公司的经营范围包括了运载火箭制造,公司是否要进入到商业航天领域?
    航发动力:您好,公司不涉及商业卫星发射所用的火箭发动机制造业务。公司持续专注于航空发动机及燃气轮机的研发和制造,致力于建成世界一流航空发动机企业。感谢您对公司的关注。
  • 2026-01-08 16:05
    投资者_1528193141000:尊敬的公司领导,您好!公司及航发集团是专业的发动机公司,但业务还不够完善,最重要的事还缺了最重要的航天发动机。恳请公司早日吸收合并航天科技集团的航天六院及航天四院以及航天科工集团的三院31所等相关资产,真正打造中国独立顶尖的空天发动机集团!早日为全世界的航天及航空产业贡献中国力量!谢谢
    航发动力:您好,公司秉承动力强军、科技报国的使命,致力于建成世界一流航空发动机企业。公司持续在航空发动机领域深耕技术创新和产业升级。未来,公司将按照发展策略不断提升公司的市场竞争力和市场影响力。感谢您对公司的关注。
  • 2026-01-08 16:04
    投资者_1721957745000:请问贵司未来的发动机新技术(如爆震发动机)能否助力下一代战机具备空天机动能力,从而执行临近空间相关作战任务。
    航发动力:您好,公司秉承动力强军、科技报国的使命,持续开展关键核心技术攻关,系统策划推进新材料、新工艺、新技术研究,持续巩固公司核心竞争优势,致力于建成世界一流航空发动机企业。
  • 2026-01-08 16:04
    投资者_1731465556118:请问,公司是否参与了“变模态发动机”的研发或生产?
    航发动力:您好,公司秉承动力强军、科技报国的使命,不断加快实现高水平科技自立自强,致力于建成世界一流航空发动机企业。
  • 2026-01-08 15:59
    投资者_1742080878313:董秘好,2020年公司以20.42元/股增发,相当于对公司估值544亿元。而2017年增发价31.98元/股,公司估值720亿元。按公司公告,增发定价公允。那么,1)请澄清2017-2020年间是否有未公告的重大经营情况变化,使得管理层认同经过公司整个生产经营团队在3年努力之后竟然让公司价值缩水了1/4?2)如果未来有融资需求,请务必考虑以高息可转债的方式善待小股东,不要再轻易低价增发。
    航发动力:您好,感谢您的建议,公司严格按照信息披露及信息披露豁免等法律法规、规范性文件要求披露公司相关信息,不存在应披露未披露的情形。2017年至2020年期间,公司生产经营状况良好,营业收入及归母净利润均保持了良好的增长趋势。
  • 2026-01-08 15:59
    投资者_1742080878313:董秘好。2023年,航发动力在职员工31450人,研发人员占比5.29%,有1663人,研发费用55344.7万元,人均科研经费33.3万元。2024年,航发动力在职员工30743人,研发人员占比30.06%,有9406人,研发费用99522.9万元,人均科研经费10.6万元。换个口径,2024年新增那7743名研发人员的人均科研经费仅5.7万元,少得可怜。请说明2024年研发人员规模暴增的主要原因,是新招还是内部划分标准改变?
    航发动力:您好,2024年研发人员统计口径与2023年相比发生变化,主要是根据国资管理的相关规定,将全部技术人员纳入研发人员统计范畴。近些年,随着产品结构调整,公司不断加大新产品的研发投入力度,主要表现在关键技术攻关加强、研发设施提升、产学研合作不断升级等方面,研发费用的上升,有利于直接赋能产品竞争力,加快新产品研制进度,为客户创造更高价值,实现股东利益最大化的目标。
  • 2026-01-08 15:59
    投资者_1703678746000:请问截止2025年12月31日公司的股东数是多少?
    航发动力:您好,为了保证信息披露的公平性,公司在定期报告中披露相应时点的股东人数信息,截止2025年10月31日,公司股东人数为130,791户。公司拟于2026年4月2日披露2025年年度报告,届时请您关注。
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