晋西车轴 (sh600495) +添加自选
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  • 2026-06-12 18:22
    投资者_1781249102349:董秘你好,股东人数是多少
    晋西车轴:您好,根据相关要求,股东人数情况将在各定期报告中披露,公司于2026年4月29日披露的《2026年第一季度报告》显示:截至2026年3月31日,公司股东总数为84070户,感谢您的关注。
  • 2026-06-12 18:22
    投资者_1780975537894:请问公司近一年股价自高点已接近腰斩,近三个月跌跌不休的情况下,公司不回购公司股份,仍坚定不移的拿7亿元现金买理财,请问公司有关联方在银行等理财机购任职的吗?是否有关联交易行为?
    晋西车轴:您说的现金管理,公司使用的是短期闲置自有资金,属于日常经营中的常规财务运作,所有决策程序合规、风险可控,主要目的是为了盘活阶段性沉淀资金、提升使用效率,增厚收益。关于股份回购,公司会结合自身经营情况、现金流状况、行业周期以及监管要求等多方面因素综合评估,若后续有相关计划,会严格按照规定履行信息披露义务。同时,公司所有关联交易均严格遵守监管规定和内部制度,不存在应披露而未披露的关联交易事项,也不存在您提到的相关情形。感谢您的监督!
  • 2026-06-12 18:22
    投资者_1780975537894:请问公司为什么员工年年涨薪,人效差内蒙一机这么多?25年内蒙一机人均营收149万,人均年薪酬18万;公司晋西车轴人均营收101万,人均年薪酬快要22万。也就是说公司人效比内蒙一机低30%,人均薪酬还比人家高快20%,市场上流传晋西车轴员工吃饱了,但股东饿瘦了,请问管理层对此说法有何表态?
    晋西车轴:感谢您对公司薪酬体系和经营效率的关注。公司建立了以岗位价值为基础、以绩效为导向的薪酬体系,在制定薪酬标准时,会综合考虑行业特点、地区收入水平、岗位性质以及经营绩效等多方面因素。不同公司在业务结构、产品类型、产业情况等方面都存在客观差异,不适合简单地用人均营收和人均薪酬直接横向对比。公司非常重视人效提升和精益管理,后续会持续通过技术改造、流程优化和人力资源合理配置,进一步提升人均产出和运营效率,努力平衡好员工激励与股东回报之间的关系。感谢您的监督与宝贵建议!
  • 2026-06-12 18:21
    投资者_1780975537894:请问为什么公司人效这么低?内蒙一机营收100亿,员工6685人,人均营收149万;公司晋西车轴营收13亿,员工1281人,人均营收101万。也就是说晋西车轴要三个人干的事情,内蒙一机两个人就干完了,市场上戏称公司为晋西养老院,请问公司怎么看待员工人效的问题?
    晋西车轴:感谢您对公司经营效率的关注。不同企业在产品结构、业务模式、产业链环节、产线配置等方面存在客观差异,单纯用人均营收横向对比有着较大局限性。公司高度重视人效提升与精益化管理工作,后续我们会持续以技术创新为抓手,加快推进产线自动化升级、优化内部管理流程、合理配置人力资源,稳步提升运营效率与人均产出。感谢您的宝贵意见,我们会认真吸取改进,努力把经营管理做得更好。
  • 2026-06-12 18:21
    投资者_1780975537894:请问公司是否花了很多销售费用买一些媒体通稿?通稿对公司扣非净利润连亏六年只字不谈,请问公司认为理财收益跟补贴收入使账面净利润为正是很光荣的事情?比如媒体报告提及,“高端产品破局,多元布局转型,连续三年实现利润同比正增长”、“晋西车轴2025年净利同比增近三成“双主业”格局加速成型”。建议公司把费用投入到经营上,减少些无效的行为。
    晋西车轴:公司所有信息披露、市场宣传及品牌推广工作,均严格遵守监管规定与合规要求,不存在违规购买通稿、虚假宣传的情况。相关事项均经过严格内审及外部审计,真实合规、公开透明,也真诚接受全体投资者的监督。关于利润结构与经营质量问题,我们非常理解您的关切。现阶段公司主业确实面临一定经营压力,我们也始终聚焦轨道交通核心主业,持续推进产品升级、市场拓展,不断夯实主业盈利能力,后续相关经营进展也会通过定期报告及时披露。非常感谢您的关注与宝贵监督!
  • 2026-06-09 17:30
    投资者_1780975537894:公司您好,公司发布的2026年度“提质增效重回报”行动方案中提及将市值管理提升至战略高度,请问自现在公司股价连续下跌三个月的背景下,目前相比于去年有什么战略高度的具体行动吗?还是说花7亿元现金去买理财就是公司的战略高度行动了?
    晋西车轴:您好,理解您在股价持续下行期间,对公司相关举措及资金使用的关切。公司使用7亿元闲置自有资金开展现金管理,是为盘活存量资金、提升资金收益,属于常规财务运作,和市值管理分属不同工作范畴。自“提质增效重回报”行动方案落地以来,公司围绕市值管理推进多项实质性举措。市值的稳定与提升,核心依托主业经营改善与业绩增长。后续公司将持续落实各项既定规划,全力夯实经营基本面,努力实现公司价值合理回归。
  • 2026-06-09 17:29
    投资者_1780975537894:董秘您好,请问公司近期有什么不利事项?公司近一年股价自高点已接近腰斩,已经跌破去年公司大股东发布增持的同日收盘价,同期指数与多数板块都有不同幅度的上涨,请问公司在市值管理方面有什么举措?公司2026年度“提质增效重回报”行动方案中提及"将市值管理提升至战略高度"是否沦为喊口号的行为?
    晋西车轴:您好,公司目前不存在应披露而未披露的重大不利事项。对于股价表现不及预期、跌破大股东增持价格的情况,公司管理层也高度重视。“将市值管理提升至战略高度”是公司落地执行的核心工作:现阶段已完成市值管理指标与管理层绩效绑定,搭建股价异常波动快速处置流程,同时持续组织投资者路演、开放日活动,主动对接资本市场。做好经营是市值管理的基础,公司当下聚焦主业提质增效,核心业务运营、战略推进均保持良好态势。接下来,我们将双管齐下:一是深耕主业,以业绩增长筑牢价值根基;二是持续优化投资者关系,积极合规披露经营信息,综合研判各类市值维护工具并择机实施,全力推动股价合理反映公司真实价值。感谢您的关注和监督。
  • 2026-06-09 17:28
    投资者_1780975537894:董秘您好,请问内蒙一机子公司是否有跟我们采购产品向同客户出货,请问是否为真?如果为真,如果公司已经连续多年亏损,为何要放任同业公司互相竞争压低利润率,导致公司连续六年扣非净利润亏损?如果假,为什么两者多次参与同个项目,这不是说不同规格不同型号产品能解释的,白酒都有不同香型,不代表他们不竞争。
    晋西车轴:您好,双方参与同一项目招投标,是铁路装备行业公开招标的常态。两家企业深耕细分领域多年,产业布局、技术工艺、适用场景各有定位,并非完全同质化低价竞争。铁路货车承担大宗物资运输保供职能,行业保留多元市场主体,既能保障供应链稳定,也能倒逼企业优化技术与成本管控。对于公司经营状况,我们始终正视问题,持续通过优化业务结构、降本增效、拓展市场等方式改善经营、扭转盈利局面。所有经营及合作相关信息,公司均严格按照规则履行信息披露义务。感谢您的提问与关注。
  • 2026-04-16 18:16
    投资者_1776316603299:公司高管及董秘好!贵公司反馈给股民的信息都是经营向好、向上,但股价却连续8个月向下,从去年9月以来你不仅没有给上证指数做点贡献,还扯上证指数后腿,期间内大股东还进行了增持,这就是做所谓的市值管理吗?大股东以曾诺的下限进行增持,是对公司未来发展没有信心的表现吗?请董秘真诚回答
    晋西车轴:您好,非常理解您对公司股价近期走弱的焦急与不满,也感谢您对公司的持续关注与监督。股价走势受宏观经济、行业周期、市场情绪、资金流向等多重复杂因素影响,我们对此一样感同身受。本次控股股东增持严格依据前期披露的增持计划执行,增持区间为计划的合规范围,核心就是基于对公司长期发展战略、核心业务竞争力与未来成长空间的坚定信心。我们始终认为,市值管理的根本是做好主业、夯实业绩、提升公司内在价值。过去一段时间,公司持续聚焦核心业务、推进战略落地、优化经营效率,基本面保持稳健向好。后续我们将进一步加强与市场的常态化深度沟通,主动传递公司价值,积极回应投资者,全力维护全体股东的长远利益,也恳请您继续给予公司理解与支持。
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