海航控股 (sh600221) +添加自选
开盘价: 昨收盘: 最高: 最低: 换手率:
动态市盈率: 动态市净率: 成交量: 成交额: 振幅:
流通股本: 总股本: 流通市值: 总市值:
  • 分时图
  • 日K
  • 周K
  • 月K
五档
  • 卖5
  • 卖4
  • 卖3
  • 卖2
  • 卖1
  • 买1
  • 买2
  • 买3
  • 买4
  • 买50
资讯
融资追击
龙虎榜
筹码动向
北向资金
主力资金
数读财报
公司公告
互动问答
没有更多了...
融资余额
融券余额
融资净买入
日期 两融余额 融资余额 环比 占流通市值比 融资净买入 占成交额比 融券余额
加载更多
没有更多了
北向持股数
日期 持股数 占流通股比 持股数变动 持股市值
加载更多
没有更多了
每股收益
每股净资产
每股经营性现金流
每股资本公积金
每股未分配利润
净资产收益率
毛利率
净利润现金含量
营业收入同比
净利润同比
扣非净利润同比
经营性现金流同比
资产负债率
流动比率
速动比率
现金比率
按产品
按行业
按地区
  • 2026-05-06 16:51
    投资者_1685517174000:请问如何应对油价上涨?
    海航控股:尊敬的投资者,您好。面对高油价,公司正通过一系列措施,从“增收”和“降本”两端同时发力,以缓解成本压力。同时抢抓机遇,利用海南自贸港特有的政策红利降低成本、开辟新业务;通过精打细算用技术和管理提升公司运营效率。主要应对策略包括:一、收入端:上调燃油附加费及精细化收益管理(一)燃油附加费是缓解燃油成本上升的核心机制,航油价格变化后,相应的燃油附加费都会同步进行调整,上调燃油附加费。国内航线2026年4月5日起,800公里以下航段由10元涨至60元,800公里以上由20元涨至120元,涨幅达5倍。国际航线及时根据油价的变化同步上调了相应航线的燃油附加费,灵活应对航油价格的急剧变化。(二)利用信息化工具优化舱位定价,在旺季、黄金时段、商务需求集中的航线上实现更高的单位收益,在需求刚性较强的国际长途航线上提高票价,国际货运通过优化腹舱装载率提升货运收入,对冲成本压力。二、成本端:成本管控全链条优化(一)政策红利降本:零关税航材、享受企业所得税减按15%征收的税收优惠。(二)节油技术创新:1.飞机减重:通过动态使用重量系统(飞机自重动态调整系统),实现精准减重,并提升航班业载。2.航路优化:优化航线网络,并加快推荐欧洲航线中亚-南疆优化走向。3.地面节能:采用GPU(地面电源装置)替代飞机APU(辅助动力装置)供能。(三)机队结构优化:引进空客A320NEO、A330NEO、波音737-8等燃油效率更高的新机型,并退出老旧飞机。总体来看,公司将持续依托“精细管理+政策红利”努力开源节流,最大限度降低国际油价波动的影响。感谢您对公司的关注。
  • 2026-05-06 14:32
    投资者_1676112479000:每次提问股价低迷的回复永远都是股价受各方面因素影响,请问公司做了哪些措施,让股价不受各方不利因素影响?
    海航控股:尊敬的投资者,您好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年,公司经营状况不断改善,业绩实现持续向好发展。2025年,公司实现收入684.71亿元,同比上升4.96%。其中,运输收入634.51亿元,同比上升4.48%;实现辅营收入50.19亿元,同比上升11.46%;实现归属于上市公司股东的净利润19.80亿元。这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。2025年,公司完成了购买天羽飞训100%股权、与国资共同增资海航技术、投资海航货运、出售沪农商行股票资产等一系列资本运作,持续降负创效,完善产业链。通过改善经营和资本运作双管齐下,公司逐步解决历史问题并谋求持续发展,使投资者信心不断修复。同时,公司通过公告信披、组织业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流,使投资者更加了解公司持续向好的生产经营状况,进一步增加市场信心。公司将持续提升经营能力,做好4R管理提高公司透明度,进一步提升市值,回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。
  • 2026-05-06 14:32
    投资者_1777037835350:你好,我是一个投资贵公司四年的散户,请问自从方大集团控股海航控股,该公司股价持续走低,目前2025年业绩表现良好,请问贵公司对于目前股价持续走低,有管控的意向吗?有没有回购注销的计划?如果可以请把我这条消息转发给你们总裁方威,是否能够让他亲自回答一下我,谢谢
    海航控股:尊敬的投资者,您好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年,公司经营状况不断改善,业绩实现持续向好发展。2025年,公司实现收入684.71亿元,同比上升4.96%。其中,运输收入634.51亿元,同比上升4.48%;实现辅营收入50.19亿元,同比上升11.46%;实现归属于上市公司股东的净利润19.80亿元。这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。公司将持续提升经营能力,做好4R管理提高公司透明度,进一步提升市值,回馈广大投资者。截至目前,公司尚无股票回购注销的计划,如公司后续有相关计划安排,将严格按照监管要求及时履行信息披露义务。方威先生为公司的实际控制人,并未在公司任职。感谢您对公司的关注。
  • 2026-05-06 14:32
    投资者_1676112479000:董秘,你们是否派遣专业管理团队向春秋航空学习管理经验?不要每次作秀搞现金分红了
    海航控股:尊敬的投资者,您好。您的建议公司已经收悉。感谢您对公司的关注。
  • 2026-03-30 10:30
    投资者_1773710317245:请问公司最新股东人数及机构数量及持仓状况。
    海航控股:尊敬的投资者,您好。公司的普通股股东总数、前十大股东持股情况等股东信息在定期报告中予以披露。请您及时关注公司的定期报告。感谢您对公司的关注。
  • 2026-03-30 10:30
    投资者_1631586386000:东航开始增持维稳了、请问海航合适维稳增持?
    海航控股:尊敬的投资者,您好。如存在对公司有重要影响的相关事项,公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
  • 2026-03-02 09:30
    投资者_1688449183000:25年预计财务费用较以往有何变化?随着历史问题逐步出清,26年财务费用是否有大幅下降的可能性?
    海航控股:尊敬的投资者,您好。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元),因2025年人民币升值,公司产生汇兑收益,财务费用较2024年同期大幅下降。公司财务费用受汇率波动影响较大,2026年尚具有不确定性。感谢您对公司的关注。
没有更多了...