9月22日，以“捷伴致远·智在必行”为主题的神州控股（00861.HK）生态伙伴大会2026在广州举行。来自供应链上下游、AI及算力产业链、行业协会及院校等领域的数百位嘉宾参会。会上，神州控股旗下科捷物流发布新一代企业级供应链智能体“捷小果”、“人机共舞5.0”仓储智能方案以及“捷出纵横·仓运一体化”生态战略，并启动“捷伴神州·供应链AI生态共创联盟”，进一步推进AI技术在供应链场景中的落地。
神州控股总裁蔡英华在会上系统阐释了公司“两张网、一个底座”的供应链战略。其中，“两张网”分别指仓网和运网：仓网以云仓模式向产业带和下沉市场轻资产拓展，运网则致力于构建一体化履约网络。
蔡英华表示，AI真正落地供应链，关键在于“懂行”和“用得起来”。在他看来，“AI是两张网的大脑，两张网是AI的训练场”。目前，神州控股已经构建起从人机协同、供应链数字化系统、AI控制塔到岗位智能体的多层架构，推动AI能力与实际供应链场景进一步融合。
与此同时，蔡英华强调，神州控股希望成为一家“生态赋能型企业”，坚持“去中心化”和“利他”，“能力长在自己身上，价值落在伙伴手里”，通过生态合作提升供应链整体效率。
围绕这一战略，科捷物流此次集中发布多项AI供应链产品。其中，新一代供应链智能体“捷小果”定位于“更懂供应链的企业级智能体”，通过“人格+技能+工具”三层架构，将资深员工在库存预测、合同审查、账单核算、投标编写、用户画像分析等岗位积累的经验沉淀为可复用技能。
据科捷物流CTO张虎坡介绍，“捷小果”在4个月内遍历118个岗位、梳理115项需求，并沉淀100余项技能。其中，在财务核算场景，试点客户全月账单核算时间由数天压缩至1天以内，60%以上重复性工作由系统替代。AI技术也正在进一步进入仓储作业环节。此次发布的“人机共舞5.0”采用“云脑+端脑”架构，由“云脑”负责汇总和任务调度，机器人及无人车则承担识别、避障、拣选和运输等任务。
除AI产品外，科捷物流还发布“捷出纵横·仓运一体化”战略，希望通过仓网与运网协同进一步提升端到端履约能力。按照规划，未来三年，科捷物流仓网合作伙伴将由200家扩大至500家，打造日均100万单履约平台；运网核心合作伙伴则计划由300家增加至1000家。
从此次集中发布可以看到，神州控股正在将AI能力由单点工具向供应链全链条延伸，并尝试通过智能体、智能仓储、AI控制塔以及仓运网络形成协同。随着企业对供应链降本增效和智能化运营的需求持续提升，AI与物流网络的深度融合，也成为神州控股进一步拓展供应链业务的重要方向。（安纾）
