当地时间8月19日,亚马逊Prime Air(无人机配送服务)宣布了最新的扩张计划,预计到2026年底覆盖美国近500个城镇,比目前覆盖范围扩大六倍,预计覆盖拥有数千万消费者的社区。
据亚马逊披露,今年以来亚马逊通过无人机向用户配送了数十万个包裹。目前Prime Air无人机配送服务覆盖美国七个州的城市,包括亚利桑那州、佛罗里达州和堪萨斯州等,计划很快在佐治亚州、爱达荷州和纽约州等地推出。除了美国,2026年2月亚马逊无人机开始在英国达灵顿提供服务。
亚马逊CEO安迪·贾西(Andy Jassy)在4月的致股东信中也提及Prime Air的覆盖计划,他表示亚马逊关注到当配送承诺更快时,订单完成率也会更高。
此外,提高配送速度也能带动生鲜等品类。亚马逊数据显示,自2025年初将生鲜引入当日达配送以来,生鲜销售额增长了40多倍,目前在提供该服务的区域,当日达最常订购的十大商品中有九项来自生鲜品类。
安迪·贾西表示需要多条路径并行来实现下一轮配送速度的提升,Prime Air和Amazon Now(30分钟超快速配送)是互补的。无人机配送将以SSD(当日达履约中心)作为节点,从中获取选品并配送。Amazon Now借助微型履约中心在20分钟内配送数千件商品,但Prime Air将在半小时内配送更广泛的选品。它们将服务于不同的需求,会比单一模式更有效地驱动拐点到来。
亚马逊创始人杰夫贝佐斯在2013年就提出构建无人机配送网络,但受限于监管政策、技术等因素,亚马逊无人机配送此前一直进展缓慢。
近年来亚马逊无人机加快了进度。2020年,亚马逊获得了美国联邦航空管理局(FAA)颁发的第135部航空承运人证书。2024年,亚马逊宣布FAA颁发了超视距飞行(BVLOS)许可证,这意味着亚马逊可以进行更远程的无人机配送。
除了自身业务发展需要,亚马逊快速推进无人机配送服务也与竞争对手的加码有关。
亚马逊在零售业务上的对手沃尔玛已经与谷歌母公司Alphabet旗下的无人机配送公司Wing建立合作,并且在1月宣布计划建设一个覆盖超过270个站点的网络,力争到2027年触达4000万美国消费者。目前,Wing已完成超过100万次商业配送。
此外在8月17日,外送平台Uber宣布与无人机配送公司Zipline合作,在美国各地提供无人机送货服务,Uber还对Zipline进行了战略性投资。Zipline和Uber将目标设置为每天完成100万次配送。合作将首先在Zipline已运营的市场(例如达拉斯和休斯敦)启动,随后扩展到Zipline新增服务的地区。
