11月18日，岚图汽车旗下旗舰SUV岚图泰山正式上市。作为岚图汽车向港交所提交上市申请后的首款战略产品，这款背靠东风56年造车底蕴的豪华大六座SUV，集岚图全栈自研技术与华为智能科技于一身，强势切入40万级豪华市场，彰显了中国汽车品牌在高端化赛道的技术底气与产业向上决心。

打破外资垄断，重构豪华范式

岚图泰山的上市，标志着中国汽车在核心技术领域实现关键突破。新车搭载的国内首款三腔空气悬架，此前长期为保时捷、宾利等百万级豪华品牌专属，岚图汽车通过联合开发打破海外技术壁垒，让中国品牌首次掌握这一核心配置的自主话语权。

该悬架搭配EDC魔毯功能与双向16°后轮转向，使车长超5米的大型SUV转弯半径仅5.4米，彻底解决了大型车型操控难题；配合博世最新IPB2.0智能控制系统，其麋鹿测试成绩达80km/h，制动距离仅34m，重新定义了大型豪华SUV的驾控标准。

在动力与补能领域，岚图泰山标配800V岚海智能超混系统，以“纯电体验优先”的技术范式重构混动标准。该车搭载65度三元锂电池，CLTC纯电续航350km，综合续航超1400km，实现“日常通勤零焦虑，跨省长途自在行”；支持5C峰值充电倍率，12分钟即可完成20%—80%补能，充电5分钟续航百公里，补能效率行业领先。

同时，新车配备的扭矩矢量控制智能四驱系统可输出380kW澎湃动力，百公里加速5.2秒，最低馈电油耗仅6.9L/100km，实现性能与能耗的完美平衡。

安全防护方面，岚图泰山采用78%高强钢铝车身与2200MPa热成形门环，行业独创前后门双堡垒设计，七重正碰与五层追尾防护可抵御110km/h超美标高速追尾冲击；电池包配备双重防护与琥珀2.0安全电池的16重物理防护，AI大数据模型实现24小时毫秒级预警。全车9气囊覆盖三排座椅，6秒超长保压防护与双冗余安全系统，构建起全方位安全屏障。

规模、质量、技术全面领跑

岚图泰山的成功上市，是岚图汽车赴港上市进程中的关键节点。2025年10月2日，岚图正式向港交所递交上市申请，目前进程稳步推进，即将成为首个登陆资本市场的央国企高端新能源品牌。此次上市是东风集团落实央企专业化整合与市值管理的重要实践，更是国有资本在新能源赛道保值增值的创新探索。

从筹备到递交申请，岚图上市进程展现“岚图速度”。2025年8月22日东风集团股份公告岚图将以介绍方式登陆港交所，9月15日完成工商变更，短时间内即进入实质性推进阶段。资本市场对这一央国企高端新能源标的寄予厚望，而岚图泰山的市场反馈将进一步强化投资者信心。

岚图泰山的推出，是岚图汽车“高增长、高质量、高技术壁垒”发展态势的集中体现。销量方面，2025年11月10日岚图迎来第30万辆整车下线，成为首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌，从20万辆到30万辆仅用时7个月。

经营质量上，岚图已实现规模与盈利的同步提升。2022—2024年营收复合增长率达78.9%，2025年1—7月营收157.8亿元同比增长90.2%；毛利率从2022年的8.3%提升至2024年的21.0%，2025年前7月进一步增至21.3%，位列行业前列。2024年第四季度实现单季度盈利，2025年前7月全面盈利，是行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正最快的新能源车企。

技术研发层面，岚图坚持全栈自研，构建起平台架构、岚海动力、智能座舱、智能驾驶、技术生态五大核心底座。截至2025年9月20日，累计专利申请超5000件，拥有专利1668件，其中发明专利1141件，专利增速位居行业前列。岚图汽车正向开发的ESSA、天元两大平台，支持多车型全品类开发；与华为深度合作的乾崑智驾、鸿蒙座舱，实现智能技术的进一步落地；全球首个L3级智能架构“天元智架”的布局，更彰显其面向未来的技术远见。

诠释先进制造业新内涵

岚图泰山的诞生，离不开岚图汽车智能化、绿色化的先进制造体系支撑。岚图在湖北武汉的云峰工厂、黄金工厂两座生产基地运用大数据、AI及物联网技术，实现全流程自动化与混流生产，冲压车间全自动化运行，总装车间关键工位100%自动化，满足上万种个性化配置需求，实现产品0不良率。通过改造传统燃油车产能，岚图以不足十分之一的成本、一倍的速度完成新能源产能转换。目前，两大工厂年产能力充足，平均63秒即可下线一台车，为市场扩张预留战略空间。

在绿色发展方面，岚图汽车作为工信部EPR试点企业，构建了全生命周期资源循环体系，产品物质可回收率达98.3%，可再生率92.1%。同时，岚图汽车积极承担产业链“链长”责任，与300余家零部件企业建立战略合作伙伴关系，推动关键零部件本土化攻关，供应链近地化率达41%。通过引入本地供应商，推动外地企业在武汉建立研发基地，岚图不仅提升了供应链稳定性，更激活了区域产业链协同增长。

此次岚图泰山的上市，不仅完成了岚图“三旗舰”产品矩阵的关键拼图，更以技术创新、智能制造与绿色发展的综合实力，为中国汽车高端化提供了可借鉴的实践样本。（易知微）