证券时报记者 秦燕玲

11月14日，商务部等四部门联合发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》（以下简称《通知》），从严控新车以二手车名义出口、规范出口许可证申领与发放、严格以改装车名义出口车辆的许可证申领条件、完善出口配套体系等六方面进一步加强二手车出口管理。

进一步严格二手车出口管理是本次《通知》的重要内容。《通知》明确，要严控新车以二手车名义出口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》，内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等并加盖生产企业公章，对无法提供上述材料的车辆，不予发放出口许可证。对于《通知》实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，要指导企业做好合同履约并有序出口。

此举直指近年来出现的“零公里二手车”出口乱象。中国汽车流通协会指出，政策以“180天注册期+售后确认书”为核心抓手，将引导行业聚焦真实二手车的价值挖掘。企业需从单纯追求出口数量，转向提升二手车品质与信息透明度。例如，通过建立二手车检测评估体系，向海外消费者如实披露车况；针对不同出口国标准，优化车辆配置，让中国二手车以“优质、透明”形象进入国际市场。