3月6日，中远海运“东成碧海”成功挂靠南沙一期码头，标志着山东区域至华南区域精品航线（日照-南沙）迎来全新合作航线。这是在国家“内循环+双循环”发展新格局引领下，进一步提高内贸航运通道大容量、高密度的物流能力，提升国内贸易的物流运输效率的重大举措。该航线是中远海运、安通、信风三方内贸船公司共同开展的融舱合作，三方共投入5艘4-5万吨级船舶，设计挂靠密度3天/班。另有中远海运和安通合作执行“南沙—黄岛”航线的青岛线于3月起挂靠南沙三期码头。
证券时报网讯，据广州港集团消息，3月6日，中远海运“东成碧海”成功挂靠南沙一期码头，标志着山东区域至华南区域精品航线（日照-南沙）迎来全新合作航线。这是在国家“内循环+双循环”发展新格局引领下，进一步提高内贸航运通道大容量、高密度的物流能力，提升国内贸易的物流运输效率的重大举措。该航线是中远海运、安通、信风三方内贸船公司共同开展的融舱合作，三方共投入5艘4-5万吨级船舶，设计挂靠密度3天/班。另有中远海运和安通合作执行“南沙—黄岛”航线的青岛线于3月起挂靠南沙三期码头。
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