深高速(600548)5月27日晚间公告，公司于2025年5月27日获悉，公司持股5%以上股东江苏云杉资本管理有限公司于2025年4月15日至2025年5月27日期间通过集中竞价方式增持公司H股股票1081万股。累计持有深高速达到10%。

云杉资本成立是根据资产配置需求和相关投资决策，通过沪港通参与香港联合交易所有限公司集中交易方式增持深高速H股，增持价格为6.41港元—6.73港元/股，本次增持股份的资金来源均为合法自有及自筹资金。

云杉资本购入深高速股权主要是通过增发，今年3月份，该公司以13.17元/股，认购深高速2.43亿股，斥资接近32亿元人民币。

定增认购结束后，云杉资本很快就通过港股增持，港股价格相对A股要便宜不少。

云杉资本拟于未来12个月内根据自身实际情况进一步增持深高速H股流通股，具体情况将根据市场实际确定。

云杉资本2015年成立，注册资本达137亿元。企查查显示，云杉资本为江苏交通控股有限公司全资子公司，江苏交控旗下有多家高速公路公司，和深高速是同行。

深高速今年3月份完成一次定增，共募资47亿元，除了云杉资本，认购的还有安徽省交通控股集团有限公司旗下皖通高速，控股股东深圳国际认购10亿元。这次募资金额中的46亿元将投入深圳外环高速项目，其余1.03亿元募资用于偿还有息负债。深圳外环高速的总投资规模为294.04亿元，剩余投资金额（即坑梓至大鹏段）为84.47亿元。 深圳外环高速公路整体经济效益指标进行了测算，全线的税后财务内部收益率约为6.76%，具有良好的经济效益，静态投资回收期为14.5年。

因为良好的盈利以及分红能力，高速公路类公司最近几年迎来持续慢牛，受到机构投资者欢迎。