3月16日晚间，华菱钢铁(000932)发布公告，下属公司湖南涟钢电磁材料有限公司（简称“电磁材料”）拟通过公开征集方式，引入外部投资者现金增资不超过15亿元，旨在加快推进硅钢项目建设。

公开资料显示，电磁材料为华菱钢铁全资子公司湖南华菱涟源钢铁有限公司（以下简称“华菱涟钢”）的控股公司，是其硅钢项目的实施主体。截至目前，华菱涟钢持有电磁材料51.22%股权，后者另一股东为涟钢集团，持股比例为48.78%。

公告显示，本次交易将在产权交易机构公开挂牌，华菱钢铁将根据公开征集情况遴选投资者，确定最终的增资方案，并保持增资后华菱涟钢仍拥有电磁材料控制权。

2022年6月，华菱涟钢面向新能源汽车、大型电机、家电产品等应用领域，启动硅钢项目。项目分两期建设，累计投资概算91.14亿元，达产达效后将实现80万吨无取向硅钢成品和30万吨取向硅钢成品。据悉，项目一期已于2023年6月30日投产，已实现20万吨无取向硅钢成品生产能力；二期第一步工程正在加快推进，预计2025年内新增20万吨无取向硅钢成品及10万吨取向硅钢成品产能。

据悉，硅钢是电力、电子和军事工业不可缺少的重要软磁合金，主要用作各种电机、发电机和变压器的铁芯，是促进电气产品升级换代的基础材料，也是电力行业绿色低碳发展的基石。2024年，电磁材料生产硅钢成品26.3万吨，产能利用率132%。目前，公司正在加快推进产品认证与市场开拓，下游客户认证进展顺利，已中标某知名新能源汽车龙头企业电机并批量供货。

财务数据方面，电磁材料截至2024年三季度末总资产、净资产分别为30.62亿元、9.07亿元；2023年、2024年前三季度分别录得营收2.88亿元、10.54亿元，业务规模快速壮大；净利润分别为-0.29亿元、-1.41亿元。

作为头部钢铁企业，华菱钢铁近年来持续推进产品结构向高端化、差异化升级，2024年前三季度研发投入为44.79亿元，占营业总收入的4%。子公司华菱湘钢是全球最大的单体宽厚板生产企业，在造船、海工、高建桥梁等领域市占率保持第一；汽车板合资公司VAMA专注于高端汽车用钢市场，在汽车结构件等细分市场建立了差异化竞争优势，并推出一体化门环、工字梁、钢制电池包等解决方案。华菱钢铁表示，目前乘用车行业需求相对稳定，尤其是新能源汽车保持良好发展势头，预计高端汽车板产品需求和订单仍将保持稳定较好水平。

2024年，钢铁行业呈现高产量、高成本、高出口、低需求、低价格、低效益的“三高三低”局面，行业供需矛盾突出、供销两头剪刀差扩大，钢铁企业生产经营面临较大挑战，华菱钢铁盈利能力虽仍处于行业前列，但净利润仍有所下行。根据业绩预告，华菱钢铁2024年净利润预计为17亿元至23亿元，同比下滑55%~67%。

值得一提的是，华菱钢铁对于行业及公司发展颇具信心。2024年7月至9月，控股股东湖南钢铁集团及一致行动人累计增持1.38亿股股份，占总股本的2%；今年1月，公司发布回购计划，拟以2亿元至4亿元回购股份，全部用于注销并减少公司注册资本。截至2月底，华菱钢铁尚未进行回购操作。