“空中出租车”“全场最大展品”……11月5日至10日，第七届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在国家会展中心（上海）正式启幕。

借着低空经济的热潮，今年进博会汽车馆开设“未来低空出行”专区，沃兰特、时的科技、御风未来等众多低空经济企业纷纷亮相。

“全场最大展品”来了

上海证券报记者从前期媒体探访中获悉，今年进博会，上海eVTOL公司御风未来携三款智能飞行器产品亮相，包括首次面向公众开放的2吨级大型M1 eVTOL载人真机，以及两款已经成熟量产并广泛应用的中小型飞行器产品——150公斤级中型复合翼飞行器E40H和25公斤级小型eVTOL产品E5，全面展示在低空领域的创新成果。

由御风未来打造的“空中出租车”M1 eVTOL真机备受瞩目。据了解，这不仅是本届进博会“全场最大展品”，也是M1载人真机在全球首次公开亮相。

^{御风未来展区 宋薇萍 摄}

御风未来负责人介绍，作为本届进博会最大的展品，M1身披黑白涂装，翼展达到15米，机身长度10米。它使用纯电能源、复合翼构型，搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，起飞重量达2.5吨，可以实现全自主无人驾驶飞行，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时。从进博会所在的国家会展中心到上海区域内的临港、张江，或者苏州市中心，都只需要15分钟左右。

安全、绿色、安静也是M1的亮点。M1多达20个螺旋桨，任意三个旋翼失效依然能够安全降落。此外，M1采用全电驱动不仅可以实现零排放，低噪音也让乘客无需佩戴降噪耳机。现场工作人员表示，若飞行时速200公里/小时，M1的噪音只比在高速公路疾驰的轿车高一点点。

关于公众关心的价格，御风未来创始人兼CEO谢陵表示，根据初步测算，搭乘御风未来研发的M1的价格只比目前出租车价格稍高，并且产品一旦实现大规模应用，价格还将继续下降，成为名副其实的“空中出租车”。

低空经济企业首展首秀

今年8月，《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》印发，提出到2027年，支持10家以上电动垂直起降航空器、工业级无人机和新能源通航飞机研发制造领军企业落地发展。打造30个以上标志性产品，覆盖整机、关键系统及零部件，实现工业级无人机、倾转旋翼和垂直起降复合翼电动垂直起降航空器商业交付。

记者注意到，除了御风未来外，今年上海低空经济企业，时的科技、沃兰特均为首次亮相进博会。

^{时的科技展区 宋薇萍 摄}

在11月4日的媒体探访活动中，上海证券报记者从时的科技获悉，该公司将携带自主研发的倾转旋翼E20 eVTOL亮相进博会，这也是该公司首次参展进博会。

上海时的科技有限公司成立于2021年，创始人兼CEO黄雍威拥有20多年国际化航空飞行器研发经验。2023年10月，时的科技自主研发的倾转旋翼载人电动飞行器E20型号获中国民用航空华东地区管理局正式受理。今年10月，时的科技宣布完成数亿元B轮融资。

在进博会展位，时的科技精心打造实景候机楼，模拟未来便捷登机流程，包括前台服务、航班播报、登机指示等，参展观众可现场感受未来搭乘eVTOL的便捷与高效。

时的科技现场工作人员对记者表示，公司自主研发的E20 eVTOL翼展12米，可搭乘5人，具备速度快、载重比大、成本低等特点，是目前发展低空经济核心产品之一。作为时的科技的进博会首秀，公司将发布E20 eVTOL全新客舱，拥有全景视窗、豪华座椅、新风空调、机载娱乐视频、无线智能充电、随身行李舱等。

同时，11月6日，时的科技将进行国际合作签约发布。届时，公司同阿联酋战略合作伙伴将进行现场签约。时的科技将和合作伙伴共同开拓中东市场，推动E20 eVTOL的全球化进程。

同样首次亮相的还有上海沃兰特航空公司。沃兰特于2021年6月成立于上海，是一家电动垂直起降飞行器制造商，致力于为未来空中出行提供解决方案。今年8月，沃兰特完成数亿元A++++轮融资，半年斩获五轮亿元级融资，成为今年国内融资轮次最多的eVTOL公司。

^{沃兰特展区 宋薇萍 摄}

记者获悉，此次沃兰特航空将携手合作伙伴Essence Value Limited亮相进博会，沃兰特航空将携VE25 eVTOL1∶1机舱首次亮相。同时，还将带来VE25-100型精致且逼真的1/3缩比样机。

VE25型eVTOL是沃兰特主力产品。2023年9月，VE25-100型客运eVTOL型号合格证申请受理，成为中国民用航空华东地区管理局受理的首个客运载人eVTOL项目。

与此同时，沃兰特航空VE25-100型号说明及战略签约仪式也将在进博会同步举行。沃兰特航空联手合作伙伴撰写的《客运eVTOL应用与市场白皮书（2024）》预告版也将在展会上发布。