中东地区，传来最新消息！

当地时间10月21日，以色列国家检察官办公室宣布，7名以色列人因涉嫌为伊朗从事间谍活动被逮捕。以色列检方称，迄今为止，7人已为伊朗执行了数百项任务。同日，以色列警方表示，这是以色列有史以来最严重的间谍案之一。

另外，伊朗外交部发言人巴加埃21日表示，伊朗已正式致信国际原子能机构，抗议以色列威胁袭击伊朗核设施。而针对美国向以色列提供“萨德”反导系统，巴加埃21日回应称，这是美国对以色列全面支持的延续。他强调，以任何方式参与攻击伊朗的国家都将承担相应责任。

环球网援引法新社报道称，伊朗方面警告美国，如果以色列对伊朗进行报复袭击，美国将承担“全部责任”。同样报道这一消息的美国有线电视新闻网（CNN）称，伊朗是在警告美国不要成为以色列侵犯伊朗的“同谋”。报道提到，伊朗发出这一警告前，美国总统拜登曾表示，他清楚以色列对伊朗的报复计划。

而随着中东地缘政治局势引爆的红海危机持续，全球航运巨头马士基的业绩也水涨船高。当地时间周一，马士基再次上调了全年盈利预期，这是近6个月的时间里，马士基第四次上调盈利预期，理由是红海袭击造成的供应链中断导致需求增加和运费上涨。

以色列宣布：破获间谍大案

据央视新闻消息，当地时间10月21日，以色列国家检察官办公室宣布，7名以色列人因涉嫌为伊朗从事间谍活动被逮捕。检方称这是以色列近年来发生的最严重的案件之一。伊朗方面对此暂无回应。

据悉，7名嫌疑人均来自以色列北部城市海法及周边地区，拥有以色列和阿塞拜疆双重国籍。7人被指控拍摄、搜集以色列国防军基地和设施的信息，包括位于特拉维夫的以色列国防军总部、位于以色列南部的内瓦提姆空军基地、位于以色列北部的拉马特戴维空军基地以及“铁穹”炮台等。此外，这7人还涉嫌搜集以色列军队和安全系统高级人物的敏感信息。

以色列检方称，部分嫌疑人已为伊朗情报机构工作两年。迄今为止，7人已为伊朗执行了数百项任务。以色列检方表示，本月25日将向海法地方法院起诉这7名嫌疑人。

另据路透社，10月21日，以色列国家安全总局（辛贝特）和警方也表示，以色列安全部门捣毁了一个为伊朗情报机构收集情报的间谍网。以方称这是伊朗试图招募以色列人从事间谍活动的最新尝试。辛贝特和以色列警方在一份联合声明中说，调查发现，7名来自以色列北部的以色列人（包括港口城市海法）收集了有关以色列军事基地、能源和港口基础设施的情报。

以色列警方表示，这是以色列有史以来最严重的间谍案之一。辛贝特的一位高级消息人士表示：“评估认为，该团伙成员的活动对国家安全造成了危害。”以方声明称，这些嫌疑人包括两名未成年人，他们受伊朗情报机构的两名特工的委托，在以色列各地的军事基地执行数百项信息收集任务，目标包括北部城镇哈德拉的一座发电厂、以空军和海军的军事基地，以及以色列的“铁穹”防空系统和港口信息。“该团伙的成员收集了许多材料，并将其交给了伊朗特工。”辛贝特的高级消息人士说。

路透社称，以色列在伊朗开展情报活动的历史悠久，据称包括今年7月在德黑兰暗杀巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的领导人伊斯梅尔·哈尼亚。不过，以色列没有声称对那次袭击事件负责。

来自伊朗的警告

据《以色列时报》网站10月20日报道，有媒体称，美国“萨德”反导系统已在以色列投入使用。美国军方希望通过部署“萨德”来保护以色列，防范伊朗对预期中的以色列报复性袭击所作的回应。报道称，预计会部署大约100名美军官兵负责操作“萨德”系统。

以色列公共广播公司报道称，“萨德”系统已在以色列投入使用。隶属于沙特的阿拉伯电视台援引消息人士的话称，“萨德”连队已经开始执行任务。“萨德”是一种先进的地对空导弹防御系统，一个连队包括至多9台用卡车搭载的发射器，每台发射器携带8枚拦截弹，能够拦截中短程和远程弹道导弹。

而针对美国向以色列提供“萨德”反导系统，伊朗外交部发言人巴加埃21日回应称，这是美国对以色列全面支持的延续。他强调，以任何方式参与攻击伊朗的国家都将承担相应责任。

巴加埃表示，此次美国向以色列提供“萨德”反导系统，是一年来美国和一些欧洲国家对以色列政权全面支持的延续，这些支持使以色列变得“更加咄咄逼人”。伊朗已经向相关国家传达信息，伊朗官员也多次表示，以色列的任何侵略行为都将得到伊朗的果断回应。

巴加埃还表示，伊朗已正式致信国际原子能机构，抗议以色列威胁袭击伊朗核设施。在21日当天的新闻发布会上，巴加埃援引国际原子能机构大会第533号决议，强调任何针对伊朗国内核设施的攻击行为都应当被谴责和禁止。伊朗会根据国际法来应对这类威胁，伊朗外交部将进一步跟进此事。

另据伊朗新闻电视台网站21日报道，伊斯兰革命卫队“圣城旅”副指挥官伊拉吉·马斯杰迪表示，伊朗军队已做好全面准备来回应任何威胁。马斯杰迪还称，此前有关“圣城旅”指挥官伊斯梅尔·卡尼失联的消息被证明是谣言，这是敌人开展的心理战，意图是误导民众。

近日，伊朗外交部长阿拉格齐在接受土耳其媒体采访时也表示，以色列针对伊朗的任何攻击都是越过红线，伊朗不会容忍。阿拉格齐还称，伊朗不畏惧战争，也为战争做好了准备，但伊朗不寻求战争。防止地区发生大规模灾难的最佳解决方式是外交手段，以色列应当停火并停止袭击，加沙地带和黎巴嫩的状况才有可能会改善。

另据外媒报道，以色列总理办公室当地时间20日称，以总理内塔尼亚胡与美国前总统、共和党总统候选人特朗普进行了通话。对于以方将如何报复伊朗此前向以发动导弹袭击，内塔尼亚胡在通话中重申，以色列会考虑美国政府提出的问题，但最终会根据自身国家利益作出决定。

马士基上调利润指引

中东地缘政治局势引爆的红海危机继续，给全球航运巨头马士基送来助攻。

当地时间周一，马士基公布了2024年第三季度的初步业绩数据，三季度营业收入为158亿美元，同比增长约30.6%，超过分析师预期的147.5亿美元；三季度基础息税折旧摊销前利润（EBITDA）为48亿美元，同比增长152.6%，分析师预期36.3亿美元；三季度基础息税前利润（EBIT）为33亿美元，同比增长5倍多，分析师预期22.9亿美元。

值得关注的是，业绩指引方面，马士基再度上调了全年利润指引，理由是红海袭击造成的供应链中断导致需求增加和运费上涨。马士基预计2024年全年的EBITDA（基础息税折旧摊销前利润）为110亿至115亿美元，而此前的预测为90亿至110亿美元。这一预期也远高于市场预期，彭博汇编的分析师平均预期为101亿美元。这也是6个月不到的时间内，马士基第四次上调利润指引。此前，由于红海冲突对全球供应链的影响超出预期，马士基已经在今年5月、6月和8月三次上调了2024年的利润预测。

马士基控制着全球约六分之一的集装箱运输，是当之无愧的全球航运巨头，其业绩指引再度上调，凸显了全球最繁忙航运要道红海对全球供应链的冲击比马士基预期的大。

全球约12%的货物运输经过由红海与苏伊士运河共同构成的欧亚水上通道。对全球能源、物资供应链而言，红海航线堪称“生命线”。近几个月，由于红海局势持续紧张，很多国际航运企业被迫放弃红海航线，改道非洲航线，船只绕行非洲大陆西南端好望角。

马士基本月早些时候表示，它将于2025年开始与赫伯罗特公司的船舶共享合作，航行到非洲南部，这表明这两家航运巨头预计红海的安全状况将持续到明年。马士基还表示，预计今年全球集装箱需求增幅将达到6%，达到此前预计的4%—6%的区间上限。

校对：李凌锋