证券时报记者 刘俊伶

7月以来，无人驾驶概念热度持续上升，多只概念股显著上涨，金龙汽车累计涨幅高达72.52%，居首；天迈科技、安凯客车、星网宇达涨幅紧随其后，均在30%以上。

金龙汽车股价自7月10日开始异动，连续3周大涨。根据公司定期报告，金龙汽车自主研发自动驾驶系统的应用层关键技术，提升性能包括规划控制、感知融合、高精地图、系统集成、车路协同等。另外，公司开发了自动驾驶系统的HIL仿真平台，可模拟各种测试场景，评估自动驾驶系统的性能和安全性。

本月以来上涨的无人驾驶概念股中，星网宇达收获涨停板数量最多，累计5个涨停板。公司在投资者问答平台上表示，整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人自动驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。器件方面，公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人自动驾驶的关键技术，已经为不同的厂家持续提供部件级配套。

消息面上，近日多地无人驾驶加速落地。据洛阳市邮政管理局发布，7月17日，洛阳市无人驾驶快递配送车在伊川县试运营，试运营阶段将派送5家驿站，每天发车3趟。

同日，海南首个机场开放道路自动驾驶示范阶段项目上线，这也是海南首例落地应用的机场内自动驾驶技术。深圳、济南、绵阳等多地也在试点无人驾驶公交车项目。

近年来，无人驾驶利好政策频发。去年7月，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》强调，到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系，到2030年全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。

6月初，工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体，包括比亚迪、蔚来、长安汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团、上汽红岩以及宇通客车，涵盖乘用车、客车以及货车三大类。

华西证券认为，从2018年开始，国家相继出台多项政策，统筹规划车路协同产业发展，加强顶层协同。“车路云一体化”的城市级试点将深度赋能智能网联汽车技术的发展和应用，同时有望催生新的商业模式，打造全新的经济增长点。近期全国各地商业场景、道路测试与制度建设的加快落地，将推动自动驾驶技术的不断优化和成熟。

无人驾驶产业加速落地，相关概念股业绩也有明显增长。据证券时报·数据宝统计，目前有40只无人驾驶概念股发布上半年业绩预告或业绩快报，其中5只预计扭亏为盈，20只净利润预增，1只预计减亏，整体报喜比例达到65%。

韦尔股份、索菱股份预计增幅最高，净利润同比增幅中值均在700%以上。韦尔股份业绩预告显示，预计实现归母净利润13.08亿元至14.08亿元，同比增加754.11%至819.42%。上半年伴随着公司在高端智能手机市场的产品导入及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透，公司的营业收入实现了明显增长。

预计扭亏的概念股中，赛力斯预测实现归母净利润13.9亿元至17亿元，同比扭亏为盈。公司此前在投资者问答平台上表示，问界全系车型可不依赖高精地图实现城区智驾领航辅助和代客泊车辅助等功能。

机构普遍看好无人驾驶概念股业绩表现，根据5家及以上机构一致预测，42只概念股2024年净利润有望实现增长，其中移远通信、韦尔股份、盛路通信等8股预测净利润增幅将在100%以上。