证券时报记者 陈霞昌

空投外卖、空中运输、空中的士……“从天而降”的低空应用场景正在慢慢改变大家的生活方式，作为新质生产力的代表，也为经济持续高飞注入新动能。7月4日，由广东省发展和改革委员会主办的广东省低空经济高质量发展大会在广州召开。大会以“粤领低空 智飞未来”为主题，汇聚了低空经济领域的300多名专家、企业、政府代表。

从2023年中央经济工作会议将低空经济正式确定为国家战略性新兴产业，到2024年低空经济首次被写入国务院政府工作报告，意味着低空经济这一新兴产业被提升至国家战略层面。深圳和广州作为低空经济相关企业数量位列全国第一和第二的城市，两地的低空经济发展备受关注。

竞逐这条万亿级新赛道 广州再出招

在大会上，记者注意到，广州市委副书记、市长孙志洋围绕“造出来”强化资源配置、“动起来”强化场景之力、“飞起来”强化工作部署和“腾起来”强化政策支持等内容中提到，广州在低空经济的新赛道将不断发挥自身优势，在低空经济制造端、应用端、服务端、政策端不断强化。

据了解，目前广州低空经济相关企业超过300家，其中核心企业69家。在低空经济的新赛道，广州也积极发挥自身的比较优势，在制造端、应用端、服务端和政策端不断强化。

孙志洋提到，广州拥有支撑航空器开发的“三合一”风洞飞行基地、测试基地等基础设施，有就近配套的碳纤维材料、导航芯片、通信系统等优质供应链，有国字号的工信部电子五所等检测认证机构，有广州中新知识城5平方公里的低空经济产业园，南沙无人体系的产业孵化基地和南方空间港制造基地，还有低空产业百亿创投基金和银行机构的百亿授信资金等，将为广大企业发力低空经济提供家门口的产业体系和配套服务，全力打造低空制造高地。

低空经济，未来已来。竞逐这条万亿级新赛道，广州再出招。

继今年5月印发《广州市低空经济发展实施方案》，提出2027年实现经济规模约1500亿元目标后，7月5日，《广州市推动低空经济高质量发展若干措施》（下称《若干措施》）重磅出炉。

其中提出，支持低空经济总部企业。对本市低空经济领域总部企业，根据广州市总部经济政策给予扶持。对于研发制造类企业，上一年度营业收入达到1亿元以上等相应条件可认定为总部企业，每家企业每年奖励最高不超过100万元，并给予总部企业人才户籍、人才绿卡、人才公寓、子女入园入学、办税绿色通道、政务服务、粤港粤澳通行等各方面保障。

《若干措施》还明确了要加强相关要素保障，其中提到将启动广州低空产业百亿授信，引导政府各类产业基金设立低空经济子基金。

深圳争创国家低空经济产业综试区和城市空中交通国家级试点

在大会上，深圳市委常委、常务副市长陶永欣提及未来深圳进一步发展低空产业的规划。他在会上表示：“深圳将加快推动低空经济高质量发展，重点之一是积极争创国家低空经济产业综合示范区和城市空中交通国家级试点，恳请省委、省政府给予大力支持，推动深圳在低空产业发展、空域划设等领域进一步先行先试。”

据了解，深圳未来还计划拓宽低空智能融合基础设施（SILAS系统）适用范围，为广东全省提供经验；持续完善标准体系建设，制定行业规范与地方标准；利用一整套可精细化管控空域的科技工具，保障低空飞行安全等。

目前，深圳有1700余家低空经济产业链企业聚集，低空经济产业集群已经成形成势。美团、顺丰丰翼等企业运营的无人机配送航线已覆盖深圳多个区，应用场景不断丰富。深圳还支持科技企业、研究机构积极参与低空经济基础设施建设，目前科技支撑日益增强。2023年，深圳全市低空经济总产值突破900亿元，完成无人机飞行61万架次、直升机飞行2.3万架次，飞行规模全球领先。

据了解，在2023年，深圳低空经济年产值已超过900亿元，同比增长20%；2023年，深圳开通无人机航线77条，新建无人机起降点73个，完成载货无人机飞行量61万架次，飞行规模全国第一，消费级无人机占全球70%的市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额；直升机飞行量超2.3万架次，飞行规模全国领先。

根据公开数据显示，目前，深圳已集聚1700余家低空经济产业链企业，培育了大疆创新、丰翼科技、美团无人机、中信海直、东部通航等一批龙头企业，吸引德国百合花、峰飞航空等国内外电动垂直起降（eVTOL）领军企业落地，覆盖低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等上中下游。

今年3月，国家民航局正式批复了深圳申请，明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，在低空多领域先行先试。目前，深圳正进一步完善产业发展服务体系、开展城市低空交通等试点，在丰富拓展低空应用场景、加强低空服务基础设施建设等领域加快步伐。

低空经济第一省，为何是广东？

2024年，“低空经济”作为新质生产力的典型代表之一首次被写入国务院《政府工作报告》，国家有关部委和各地也纷纷围绕低空经济出台一系列专项政策法规。今年，广东在《广东省政府工作报告》中提出，支持广州、深圳、珠海建设通用航空产业综合示范区，打造大湾区低空经济产业高地。

中国工程院院士张平在大会发言中称，广东是改革开放的前沿阵地，在每一次大变化前都是走在前列。在无人机这一块，应该有一个好的答案。

《中国低空经济相关企业城市分布》数据显示，截至2024年5月，广东低空经济相关企业数量位列全国第一，达到11316家。其中，深圳和广州分别以4739家、4197家低空经济相关企业，分列全国城市第一和第二位。相关资料显示，广州、深圳、珠海等地已集聚了全国30%以上低空经济企业。

从市场规模看，以大疆为代表的消费级无人机占全球70%以上市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额。广东在原材料、芯片、零部件、动力系统、机载设备等无人机产业各环节均有布局，是少数能在本地实现产业链完整配套的地区之一。

广东在低空地面设施制造及低空检验检测、适航等配套产业方面也具有良好发展基础。华为、中兴、海格通信等企业在通信、导航、监视设备方面处于领先水平，工信部电子五所、民航适航审定广州分中心等机构可为产业发展提供专业化第三方服务。

小鹏汇天创始人赵德力表示，广东依托珠三角完善的产业链和供应链体系，以及新能源汽车产业的迅猛发展，为低空经济的发展提供了得天独厚的条件。“目前,我们供应链的70%都集中在珠三角地区”。

“广东是美团无人机业务线布局最全的省份。”美团副总裁、无人机业务负责人毛一年表示，美团无人机在广东布局了完整产业链，针对城市复杂场景能够实现多天时多天候配送。

“广东成就了亿航在低空经济的多个全球第一。”亿航智能设备（广州）有限公司董事长兼首席执行官胡华智表示，亿航以广东省和大湾区作为“母港”，EH216-S无人驾驶航空器在广州开发区完成了全球商业首飞演示。“广东是亿航科技成长的重要基地，未来，我们期待在这里创造更多的世界第一。”胡华智说。

校对：祝甜婷