天奇股份(002009)4月17日晚公告，公司拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司（下称“合资公司”），并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用业务，目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。

合资公司的注册资本为1.8亿元，其中天奇股份拟出资8820万元，持有合资公司49%的股权；中国长安拟出资5580万元，持有合资公司31%的股权；长安汽车拟出资3600万元，持有合资公司20%的股权。

天奇股份持续聚焦智能装备、锂电池循环两大主业发展。此前，天奇股份曾在1月31日发布的2023年业绩预告中介绍，预告期内，公司锂电池循环业务回收各类形态电池废料合计约14,591实物吨，相当于约2.6万余吨动力电池包。2023年第三季度末，年处理5万吨磷酸铁锂电池处理项目已正式投产，2023年末已启动二期扩产项目（年处理10万吨磷酸铁锂电池回收项目）的建设。
预告期内，公司持续推进与富奥股份（一汽集团下属公司）、三井物产、Stellantis集团、湖北生态等多个渠道合作项目，预计2024年将有多家合资工厂进入投建阶段。此外，2023年四季度起，公司锂电池循环板块开拓海外渠道，能够一定程度缓解国内市场废料供应紧张的情况。

据天奇股份4月17日晚披露的《合资合作协议》，本次公司与中国长安、长安汽车设立合资公司，是公司与整车厂共建动力电池循环利用生态圈的重要实践。

各方合资共建电池预处理、梯次利用及再生利用项目，旨在发挥中国长安及长安汽车头部车企的整车生产及销售规模、电池废料供应、电池材料销售渠道、资金实力及平台优势，结合公司在锂电池循环领域的回收工艺、装备技术、工厂建设、生产管理等经验及优势，积极把握《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发展机遇，实现锂电池全生命周期产业链上下游通力合作，共同打造动力电池全生命周期产业链闭环。

天奇股份表示，本次合作是公司智能装备业务与锂电池循环业务两大主业相互赋能协同发展的充分展现。基于公司智能装备业务深耕多年积累的汽车行业资源，与整车厂联动共建锂电池循环利用项目，建立全方位更紧密的合作关系，打造更具有市场竞争力的绿色供应链，提升公司差异化竞争优势。

据天奇股份此前披露的2023年业绩预告，公司预计2023年净利润亏损3.75亿元至3.95亿元，同比由盈转亏；扣非净利润亏损4.65亿元至4.95亿元，同比由盈转亏。

对于业绩变动的原因，天奇股份表示，2023年，公司智能装备业务稳步增长，营业收入同比提升。预告期内，智能装备新签订单合计21.57亿元，同比增长39%，其中汽车智能装备业务新签订单17.66亿元，同比增长42%。

锂电池循环业务方面，2023年，锂电池行业增速放缓，下游企业去库存速度低于预期，行业竞争激烈，且钴、锂、镍等主要金属价格全年持续下行。预告期内，公司锂电池循环业务主要产品销售量、销售价格较上年同期均大幅下降，同时，因主要金属价格下行导致存货跌价减值，进而导致该板块营业收入大幅下降及利润亏损。

天奇股份2023年年报和2024年一季报的预披露日期均为4月26日。