11月21日中午12时35分，国航CA817航班从首都机场起飞前往美国华盛顿，这是中美直飞定期客运航班新一轮增班后发出的首趟由国内航司执飞的航班，代表中美复航迎来新的突破。

自2022年底国家卫键委发布“乙类乙管”方案以来，国际航线逐步恢复，但北美地区的复苏始终受限。而近期，中美元首会晤，两位领导人达成共识，两国将推出更多便利人员往来、促进人文交流的措施，包括大幅增加中美客运直航航班，举办中美旅游高层对话，优化签证申请流程等。在中美交流加深的背景下，中美航线复航有望得到更多的政策支持。

据报道，11月9日起，中美间直飞定期客运航班再次增班2023/2024冬春航季将增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。随着中美间越来越多航线复航，将为两国人员往来提供更多便利。

航司、机场为适应持续上升的通航需求，需要加强相关航线、地面装备及服务的建设，前期由于航线不通积累的空港装备配置与更新需求有望集中释放。

威海广泰作为中国空港装备龙头有望率先受益中美航运复苏带来的业务机遇。公司空港装备种类齐全，引领全球空港装备电动化浪潮，电动化产品为全球碳中和作出积极贡献，得到市场广泛好评，特别是国际上以欧盟为代表的全球机场纷纷开始使用新能源产品，未来有望迎来更广阔的市场空间。