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汽车
近年少见！超70家轮胎企业集体调价
最高检2025年挂牌督办109件重大侵权盗版案件
4月21日，最高人民检察院发布《知识产权检察工作白皮书（20...
跨国赶场进行时：广交会全球客商涌入华强北
广交会热度未散，全球客商刚刚结束展馆内的密集洽谈，便沿着产业...
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美以伊战事下中国能源体系、汽车及储能产业怎么走？惠誉评级给出核心判断
在美以伊战事持续升级、全球能源市场动荡的背景下，中国能源体系的韧性如何凸显，汽车和储能行业面临哪些挑战与机遇，成为市场关注焦点。4月21日，“2026惠誉看中国”活动现场，惠誉评级的多位分析师表示，尽管短期冲击不可避免，但中国在能源结构、产业链上的独特优势，让其在这一轮全球性压力中走出一条相对稳健的道路。中国能源体系展现强缓冲能力面对美以伊战事升级及霍尔木兹海峡航运受阻带来的冲击，惠誉评级认为，中国能源体系展现出显著韧性。惠誉评级亚太区企业评级高级董事黄筱婷明确指出：“中国能源体系与大部分亚洲经济体相比具备更强的缓冲能力。”她解释称，这主要得益于两点：一是中国原油进口来源相对多元，降低了对单一...
惠誉评级
能源体系
证券时报
韩忠楠
17:10
全新坦克700重磅上市 坦克麒麟荟正式成立
4月20日，全新坦克700正式上市，售价42.8万元起。同时，坦克品牌专属高端社交平台“麒麟荟”正式发布，旨在为用户提供全维度价值赋能。全新坦克700聚焦新时代用户全场景出行需求，以“全域豪华SUV新旗舰”为核心定位，凭借高端原创麒麟设计、双旗舰动力总成、非承载式车型首搭VLA大模型的全域智驾系统、全维豪华舒享座舱与极致安全冗余，突破传统豪华越野品类边界，以中国文化为根、自主技术为底，开创了全域豪华SUV新品类。在性能方面，全新坦克700泛越野超级电混架构Hi4-Z，以全球首创功率分流技术为内功根基，使发动机始终保持在最佳能耗区间。而巅峰版搭载全球领先的自研3.0T双涡轮增压的混动发动机，则是...
坦克700
坦克品牌
证券时报网
文夕
11:14
奥迪与上汽组建新实体，原研发与产品人员将整体划转
奥迪与上汽集团深化战略合作。21世纪经济报道记者从多个独立信源处获悉，双方将共同出资成立一家全新的独立合资公司“奥迪技术创新中心”（以下简称“AUDI Tech Co.”），掌管技术创新。据知情人士透露，这一组织结构与此前大众集团在华设立的大众汽车（中国）科技有限公司（以下简称“VCTC”）具有较高的相似度——新公司将专注于研发与产品定义，而销售渠道仍依托上汽大众现有的成熟网络。为保障主力团队的完整性，原上汽奥迪研发与产品部门，将实施“组织平移”，整体划转至新公司。消息人士称，奥迪技术创新中心预计今年下半年将启动扩张，或向社会开启招聘，重点招募软件、三电、智能驾驶等领域人才。一个由中德双方深度...
奥迪
上汽集团
21世纪经济报道
郑植文
07:40
“一车难求”！香港车市大逆转，国产电车霸榜！背后藏着车企更大野心
跟着证券时报记者一起实探香港汽车市场。走在香港湾仔区告士打道，比亚迪、极氪、吉利等国产新能源汽车品牌门店一字排开，而仅几百米外的豪车商圈里，小鹏汽车也与保时捷等欧美豪华品牌比邻而立。明亮橱窗内，设计新潮的国产新能源汽车静静陈列，为这条颇具历史感的街道，注入了新时代的活力。曾几何时，这里几乎是外资汽车品牌的专属秀场，而短短几年间，这片熟悉的街景已悄然发生变化。如今香港私家车登记品牌排行榜上，国产新能源汽车已集体登榜：比亚迪、极氪、小鹏稳居前三。从香港顶级富豪青睐的豪华保姆车，到普通中产的家用代步，再到政府公务用车，都能找到一款适合的车型。从曾经欧美、日系品牌长期“霸街”，到如今国产新能源汽车渗透...
比亚迪
极氪
证券时报
卓泳 周姝涵
04-20 08:02
对标BBA高性能车型 极氪8X正式上市 8系SUV混战打响
4月17日，极氪旗下全新高性能旗舰SUV——极氪8X正式上市。据悉，极氪8X共推出Max版、Ultra版及Ultra+版三个版型，零售价分别为35.68万元起、37.68万元起、42.68万元起。极氪8X曜影于当日同步上市，零售价50.08万元起。业内认为，极氪8X填补了中国品牌在高性能SUV领域的短板，因兼顾顶级性能、极致操控、高端舒适与前沿智能，极氪8X与宝马 M、奔驰 AMG、奥迪 RS等传统性能标杆直接竞争，被誉为“新公路之王”。作为与极氪9X同源打造的旗舰车型，极氪8X具备SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力。在核心架构与动力...
极氪
极氪8X
证券时报网
文夕
04-17 21:53
比亚迪卖一辆赚6400元，还有3家车企在亏钱卖车
2025年国内汽车行业规模进一步攀升，但激烈竞争下，车企的盈利能力承压，而不同车企之间单车盈利分化。以汽车销售业务营收和扣非归母净利润（港股新势力为经调整净利润）为口径，第一财经记者近日对12家主流上市车企的单车价格与单车利润进行了梳理。从单车盈利水平来看，车企之间的差距较大，部分新势力仍处于亏损状态。同时，这些企业的单车利润均未突破万元。注：本表“汽车销售收入”引自年报中披露的汽车整车销售（或车辆销售）业务收入。其中，部分企业，如比亚迪、吉利、零跑、长安等的收入中包含汽车相关产品及零部件收入；本表“利润”以扣非归母净利润为核心统一口径，港股公司采用Non‑GAAP净利润（经调整净利润），奇瑞...
比亚迪
赛力斯
第一财经
武子晔
04-17 14:13
雷军今日开启15小时新SU7续航测试直播，称小米未来几年不会做10万元内车型
4月17日早上，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启全程15小时直播，验证新一代小米SU7从北京到上海，中间只充一次电。4月17日6时33分，雷军在微博发文：“新SU7 长途续航测试，北京到上海，1265公里。早上六点半出发。”9时52分，雷军表示，第一段，我们到了滨州服务区，休息一下。已经开了3小时15分钟，327公里，顶着限速开，全程电耗15.6度电/百公里。前一天，雷军在社交平台发文称，4月17日早上6时30分，他将全程参与并直播新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试，预计历时15个小时。雷军在文中介绍：“2025年初我曾说过，我开SU7标准版充满电从北京到上海，1300公里高速，中间...
雷军
小米
每日经济新闻
04-17 14:03
雷军开启新SU7长途续航挑战直播，称未来几年内都不会做10万元内车型
4月17日上午6点半，小米创始人雷军如期开启新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播。前一天，雷军在社交平台发文预告，他将全程参与并直播新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试，预计历时15个小时。在回复网友“小米将来是否要推出10万元以内的车型”一问时，雷军表示，小米未来几年内都不会做10万元内车型，原因在于电动汽车智能化要做好，成本会更高，比较难控制在10万元以内。目前小米在售车型的价格均在20万元以上。其中，上个月刚刚发布的新一代小米SU7标准版起售价21.99万元，Pro版起售价24.99万元，Max版起售价30.39万元。去年发布的SUV车型小米YU7，三个版本的起售价分别为...
雷军
小米
界面新闻
陈小同
04-17 12:59
BBA集体失速
近日，宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰三大德系豪华汽车品牌相继交出2026年第一季度成绩单，共同关键词是“下滑”，原因均指向中国市场的疲软。宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰全球市场均呈现下降趋势，其中，宝马以3.5%的同比降幅在三家德系车企中跌幅相对较小，奔驰与奥迪的跌幅分别达6%、6.1%；作为全球最大单一市场的中国，成为三家车企集体承压的核心。宝马难抵中美“双杀”宝马集团发布的2026年第一季度全球交付数据显示，该集团旗下宝马、MINI、劳斯莱斯三大汽车品牌第一季度全球累计交付量达56.57万辆，同比下降3.5%。从品牌结构来看，核心宝马品牌一季度交付49.61万辆，同比下降4.6%，一同下降的还有超...
宝马
奥迪
国际金融报
满新
04-17 09:05
集体转风向，车企不卷价格卷价值
近期国内车企集体涨价潮后，首先是成本上涨。图为3月25日，在西班牙马德里，人们体验中国电动汽车。新华社发 深圳商报首席记者 陈小慧涨价的风吹到了新能源汽车行业。今年3月，奇瑞成为首个官宣涨价的车企，宣布旗下高端品牌星途上调5000元。进入4月，国内车市风向已经从“卷价格”转向了“卷价值”，越来越多新能源车企通过直接调价或“增配涨价”的方式上调了新车售价。为何车企集体转风向？背后反映了哪些行业趋势？售价抬高 配置升级“只打价值战，不打价格战”！这是今年3月初奇瑞汽车喊出的口号。其旗下品牌星途宣布，星途ET...
新能源汽车
涨价
深圳商报
深圳商报首席记者 陈小慧
04-17 08:41
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