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仿制药“内卷”时代即将终结？
港股机器人新股分化：不是故事没人听，是估值有了新标尺
今年以来，机器人企业赴港上市明显提速。据记者不完全统计，仅3...
新能源汽车“超快充”竞技火热 规模化落地仍需技术突破
在北京车展的比亚迪展区，零下30℃的低温“闪充”实测室里，记...
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2026北京车展：“舰队”式“决战”智能化
2026北京车展以38万平方米展出面积、1451台展车、181款全球首发车型刷新历史纪录，这场汽车行业盛会早已超越单纯的产品展示，成为中国车市格局重塑的风向标，更上演了一场行业大反转：中国技术，反手给全球车企上了一课。沉寂已久的合资品牌，在本届车展迎来强势觉醒，一场轰轰烈烈的新能源反攻全面拉开帷幕。宝马全体董事会成员包机而来，大众全球CEO亲自站台，面对中国市场的激烈竞争，德系品牌不仅全面扩容产品矩阵，更将研发主导权全盘移交中国团队。阔别车展两年的法系合资品牌——东风标致、雪铁龙此次满血回归，带来全新概念车与智电产品。与此同时，自主品牌彻底告别单打独斗，全面迈入军团化、体系化作战时代。从比亚迪...
2026北京车展
汽车行业
21世纪经济报道
郑植文,焦文娟,易思琳,何煦阳,广东经视记者刘锦阳
08:52
智驾模型的下一站 是基座模型？
不断提高模型的认知能力，让汽车从“按规则开车”变成“靠理解开车”，最终迈向通用智能体，这始终是智驾行业躲不开的核心命题。这种共识在2026北京车展期间的几场发布会和对话中被反复放大。在蔚来和小鹏身上，这种融合表现得尤为具象，首创车端NWM世界模型，结合自研技术平衡技术迭代与成本的关系；小鹏第二代VLA实现了感知、决策、规控全链路端到端打通，极端场景接管率下降62%。但怎么走，分歧却比共识多。“技术路线本来就没有收敛。”在北京车展上，一位世界模型的研究人员向21世纪经济报道记者判断道。2025年，行业已出现VLA（视觉—语言—动作）和世界模型的路线之争。2026年3月英伟达GTC大会上，VLA与...
智驾模型
VLA
21世纪经济报道
焦文娟
08:04
品牌整合是汽车行业良性发展的大势所趋
中国汽车市场新品牌层出不穷，真正稀缺的是具备长期竞争力、能稳固扎根市场的优质头部品牌。一个汽车品牌真正被用户接受，需要长期产品积累、稳定质量口碑、持续服务能力和清晰价值主张。近期，长安汽车宣布将对旗下深蓝汽车和阿维塔进行整合，引发市场强烈关注。两个品牌将保持前端差异化定位，在研发、采购、制造、渠道等中后台环节加强协同。此前，已有车企开启整合。例如，吉利推动旗下极氪与领克品牌融合后，产品谱系、技术平台和营销资源更加集中；蔚来收拢子品牌业务架构，降低了组织复杂度，提升了决策和执行效率。过去几年，中国汽车产业飞速发展，新能源汽车渗透率持续提升，自主品牌市场份额不断扩大，中国车企在全球产业链中的地位显...
汽车行业
品牌整合
证券日报
刘钊
07:51
成都“亮牌”，竞速造车下半场
在2026北京车展上，成都的身影频频出现。在车展前夕，2026年大众集团媒体之夜上，奥迪、保时捷、大众、宾利等品牌悉数登台，而“成都造”捷达驶向C位（中心位置）——新能源序列标识与SUV（运动型多用途汽车）概念车JETTA X同步完成全球首秀。每经媒资库 张建 摄4月24日，2026北京车展启幕当天，“满血华为”车型奕境X9、捷达品牌概念车JETTA X、沃尔沃纯电旗舰车型EX90、ES90等重磅新品，以及领克Z20、吉利星愿等明星产品公开亮相，这些产品也同样带着“成都造”的标签。就像武汉、重庆等传统汽车重镇全力转型，成都近两年来也在发力智能网联新能源汽车，仅成都重产基金就在新能源汽车板块累计...
一汽-大众
捷达科技
每日经济新闻
淡忠奎
07:35
余承东爆料尊界新车：价格200万，6月底发布
4月26日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在北京车展鸿蒙智行会客厅直播中透露，尊界更高端的200万级新车将在6月底对外发布，价格200万元左右。余承东介绍，尊界S800上市以来，10个月累计交付1.6万台。尊界品牌由华为和江淮汽车联合打造，曾被余承东称为档次远超迈巴赫和劳斯莱斯幻影。江淮汽车董事长项兴初也曾表态，尊界获得的资源是顶格的，双方为了打造尊界，将最优质的资源给到了尊界。该品牌首款车尊界S800定位为大型行政轿车，官方售价70.8万-101.8万元，有纯电和增程两种动力版本、三电机和双电机配置供选择。生产尊界S800的尊界超级工厂于2024年12月16日在安...
余承东
华为
界面新闻
陈小同
04-27 10:18
智能电动车竞争已进入体系能力决赛阶段
在2026（第十九届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）现场，蔚来旗下最新车型吸引了众多观众拍照试乘。蔚来董事长李斌在接受《证券日报》记者采访时表示，2026年北京车展是中国汽车产业阶段性跃迁的生动注脚。智能电动车竞争正从单一产品比拼，进入体系能力竞争的新阶段。过去一段时间，各大品牌密集推出全新车型，围绕智能化配置升级、大尺寸产品矩阵扩容展开全方位角逐。李斌认为，近期新车集中上市，并不是企业临时跟风，而是两三年前研发立项集中兑现的结果。汽车产品开发周期较长，一款车从立项到上市往往需要至少二十几个月的时间，当前车型密集发布本质上反映出各家车企此前已经对中国智能电动车竞争加速作出判断。在谈...
蔚来
智能电动车
证券日报
刘钊
04-27 07:49
产业资本协同发力 “AI+汽车”加速驶向商业落地快车道
产业和资本赋能AI+汽车落地4月23日，在由《证券日报》社主办的2026年证券市场年会行业分会汽车资本大会圆桌论坛环节，与会嘉宾围绕“产业和资本赋能AI+汽车落地”，探讨产业与资本的协同路径。大家一致认为，“AI+汽车”绝非简单的功能叠加，而是全价值链的重塑。在资本的长线陪伴与产业资源的深度协同下，“AI+汽车”正加速驶入商业落地的快车道。汽车全产业链生态重塑在与会嘉宾探讨AI对汽车行业的渗透以及影响时，“重塑”与“颠覆”这两个关键词频频出现。拥有多年汽车行业投资经验的上海轩元私募基金管理有限公司创始人、董事长王荣进表示，AI的触角已经从产品设计、研发、生产延伸至销售与用户服务环节，贯穿了整个...
AI
汽车
证券日报
贾丽
04-27 07:49
汽车行业竞争是一场马拉松 不能只盯眼前繁华
在2026（第十九届）北京国际汽车展览会上，吉利汽车集团（以下简称“吉利汽车”）旗下银河M9、银河V900等多款车型同台亮相，展台人流不断。吉利汽车CEO淦家阅在接受《证券日报》记者采访时表示，汽车行业的竞争最终仍要回到产品、技术、质量和全球化能力的比拼上。面对竞争加剧，吉利汽车追求的不是短期销量，而是高质量增长。今年一季度，国内车市承压。淦家阅认为，产品同质化、新能源车购置税政策退坡、新车生命周期缩短，是影响市场表现的重要因素。在行业竞争压力不减的背景下，吉利汽车一季度仍交出较为稳健的销量答卷。数据显示，吉利汽车一季度总体销量70.9万辆，创同期新高。但在淦家阅看来，销量增长并不意味着企业可...
吉利汽车
银河M9
证券日报
刘钊
04-27 07:49
物理AI掀起汽车产业变革 行业全域智能化有望加速落地
物理AI时代下的智驾座舱一体化与产业链价值重塑4月23日，2026年证券市场年会行业分会汽车资本大会在北京临空皇冠假日酒店举行。在以“物理AI时代下的智驾座舱一体化与产业链价值重塑”为主题的圆桌论坛环节，与会嘉宾齐聚一堂，围绕物理AI赋能、舱驾一体落地痛点、全产业链协同等核心议题展开深度研讨。物理AI重构整车产品逻辑区别于传统单一维度的汽车智能化升级，物理AI的落地彻底重构了整车产品逻辑，推动行业从单一舱驾融合，迈向全域物理AI架构升级，全面重塑汽车产品形态与用户出行体验。吉利研究院大项目组长丁鑫在论坛上表示：“物理AI的本质在于将汽车产业从传统的智能载具转变为真正的智慧生命体，这种转变解决了...
物理AI
汽车产业
证券日报
矫月
04-27 07:40
变革驱动产业重构 汽车行业抢抓AI与具身智能双重机遇
整车企业的AI转型与具身智能布局4月23日，2026年证券市场年会行业分会汽车资本大会在北京临空皇冠假日酒店举行。此次大会由《证券日报》社主办，国联民生证券股份有限公司协办，中欧协会智能网联汽车分会、上海轩元私募基金管理有限公司支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，主题为“AI会不会‘颠覆’汽车行业格局——智能变革下的产业重构、技术突破与资本机遇”。在圆桌论坛环节，围绕“整车企业的AI转型与具身智能布局”这一主题，与会嘉宾结合自身实践与行业观察，剖析当前痛点、分享发展策略、展望未来前景，为汽车产业的智能化发展提供了多维度的观点。AI引领行业变革在大会研讨中，行业专家与车企代表普遍认为，...
汽车行业
AI转型
证券日报
桂小笋
04-27 07:28
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