9月5日晚间，蔚来美股收盘上涨14.39%，总市值达101.2亿美元，折合人民币718亿元。

当日晚间，蔚来发布2024年二季度财报显示，公司营业收入为174.5亿元，同比增长98.9%；交付量为5.74万辆，同比增长143.9%。

蔚来在发布上述成绩单前夕，其此前被传破产事项也迎来进展。

蔚来法务部9月5日下午回应称，公司当日接到警方回复称，已将涉嫌制造发布相关谣言的当事人缉拿归案。

蔚来针对外界传言其破产，此前多次以月度交付量回应。如今，蔚来透露其2024年第三季度交付量，将在6.1万至6.3万辆。以此计算其9月的交付量将超2万辆。

第四季度毛利率或达15%

探究蔚来2024年第二季度财报可见，公司除了营业收入、交付量均创新高，整车毛利率为12.2%，同比提升6个百分点，环比提升3个百分点。

图为：蔚来2024年第二季度财报部分数据

毛利率是衡量一家车企竞争力的重要指标。蔚来方面称，公司2024年第二季度毛利率同比、环比均有提升，主要得益于供应链和生产效率提升。

“预期2024年第四季度整车毛利率可达15%。”蔚来高管在9月5日晚间的财报电话会上称，随着公司月度交付量维持在2万辆左右，今后将通过持续优化成本等措施提升毛利率。

面向2024年第三季度，蔚来给出营业收入和交付量的指引，分别是191.1亿元至196.7亿元、6.1万至6.3万辆。

由于蔚来在7月、8月的交付量分别为2.05万辆、2.02万辆，以此计算其9月交付量区间在2.03万至2.23万辆。

^{来源：蔚来}

“从长期角度来看，随着新产品发布和已有产品更新，蔚来品牌在中国市场的月度交付量可达3万至4万辆，并实现毛利率25%的经营目标。”蔚来董事长、CEO李斌说道。

据悉，从2024年第三季度末开始，蔚来将正式进入双品牌时代。李斌表示，公司第二品牌乐道的首款产品L60将在9月正式上市，预售价为21.99万元起。

按照蔚来规划，2024年第四季度，乐道L60的累计交付目标为2万辆，并实现单月交付突破1万辆的目标，希望在2025年能达到月度交付量2万辆的目标。

预判2年内，国内新能源汽车市场渗透率超80%

对于后续国内新能源汽车市场走势，李斌认为不管是纯电车还是插混车，都会加快对油车的替换，并且2年内国内新能源汽车的渗透率能够超过80%。

记者注意到，其他新能源车企预判国内新能源汽车市场走势，大都提及渗透率有望再度突破，但并未提及具体数据。

而李斌在给出上述判断时，提及了国内新能源汽车市场的月度渗透率，在7月首次超过50%。据悉，业内将该数据作为国内汽车行业转型发展的重要信号。

对此，李斌从纯燃油车市场变化的角度分析称，纯燃油车正进入恶性循环，只能通过降价维持市场份额，但降价会损害经销商的盈利能力，以及损害品牌和二手车残值。

“纯燃油车在中国的市占率正进入加速下滑的通道。”李斌判断称，接下来几年，合资车企的纯燃油车会有大麻烦，国内市场份额都会让给新能源汽车，所以新能源汽车的市场空间会快速扩大。

制造恶意谣言当事人被警方抓获

在发布2024年第二季度财报前夕，蔚来还通报了此前其被传破产事项的进展。

蔚来法务部称，公司9月5日接到警方回复称，已将涉嫌制造发布相关谣言的当事人缉拿归案。接下来，公司将继续配合警方及相关部门的调查工作，深挖谣言背后的组织者。

8月30日，蔚来发现微信群及社交媒体平台有大量“蔚来宣布破产”的恶意谣言传播，对其声誉和正常经营造成严重影响。对此，公司在第一时间报警。

8月31日，蔚来法务部发表声明称，公司8月30日注意到网络上突然出现“蔚来宣布破产”的虚假信息，随后被大量恶意传播，涉嫌严重违法。对此，公司已报警，并将采取其他法律手段，追究策划、制造、传播此谣言的违法人员法律责任。