对于中国汽车品牌而言，实现“走出去”、参与全球化竞争，是品牌高端化的重要标志。早在20年前，中国汽车品牌就已初步探索了出海之路，并逐步在海外市场打开局面。

日前，“奇瑞汽车出海20周年高峰论坛”正式举办，系统回顾了奇瑞汽车出口20年的成果，也侧面为中国汽车品牌的全球化发展之路指明了方向。

公开资料显示，奇瑞汽车实现出海的20年里，公司的汽车出口量已连续18年位居中国品牌乘用车出口第一，奇瑞汽车也是国内首个实现整车出口20万辆的中国乘用车品牌。迄今为止，奇瑞汽车的产品已在全球80多个国家和地区销售。

奇瑞汽车董事长尹同跃认为，出口强劲是中国从汽车大国走向汽车强国的标志，广阔的海外市场对中国汽车品牌来说蕴藏着巨大的机会。而对于中国汽车品牌而言，质量才是出口的“敲门砖”，技术是走向国际市场的“通行证”。

据悉，为了让出口的产品更加适合海外各国的市场情况、使用环境和消费习惯，奇瑞汽车进行了诸多“因地制宜”的产品开发，以满足当地市场、法规和消费者的需求。

据奇瑞汽车方面介绍，公司常年在巴西、沙特、俄罗斯等全球多个国家开展整车试验，测试内容覆盖极寒、极热等极端工况，可满足不同地区的全天候试验标准。在把传统汽车技术做实、做透、做扎实的同时，奇瑞汽车也在积极探索创新技术，尤其是在芯片、软件、电池等领域。

除了在技术和产品上进行深耕外，奇瑞汽车方面判断，实现中国汽车品牌的走出去，还需要重视对海外本土文化的研究，要真正的理解海外市场。

据悉，早年间，奇瑞汽车的出口模式是单纯的贸易模式，而现在则已升级为品牌的“走出去”模式。奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼国际公司总经理张贵兵介绍道，要想实现中国汽车品牌的“走上去”，就要真正懂得海外市场的用户、理解他们，和他们成为朋友。

根据《2020年中国企业海外形象调查报告“一带一路”版》显示，奇瑞汽车的海外出口成绩位列榜单中的第九位，在汽车行业内排名第一。

中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，奇瑞汽车的海外出口，是中国汽车品牌走出去的一张重要的名片。目前世界上的汽车强国，在海外市场均有较高的市场份额，中国汽车的出口份额也由去年的4%上升到8%，相比世界其他汽车发达国家，我国的汽车出口空间广阔，中国汽车品牌有必要抓住这个重要的机遇期。