相较于汽车、摩托车等出行工具，我国两轮电动车产业的起步要晚很多，在不到三十年时间里，全球最大的两轮电动车产业从无到有地迅速蓬勃发展。

根据中国自行车协会数据，2021年我国电动两轮车保有量为3.4亿辆，对应2021年中国统计年鉴的统计——我国近5亿户家庭进行计算，相当于每2户家庭拥有一台电动两轮车。此外，援引浙商证券的分析，我国每年还有6000万台以上的新购或换车增量。

在新能源汽车爆发之前，提到电动车，首先联系到的就是小电驴，而直到今天的很长一段时间里，在满足我们日常工作和生活的出行需求方面，这些小电驴可以说贡献巨大，在几十年的发展历程中，电动车产品一代代升级并走向成熟，与此同时，新的市场需求也在萌生，电动车企业的竞争与探索还远未停止。

4月26日，华为云与松山湖管委会携手共建的全球首个“开发者村”正式开村，其中开发者村的使命之一就是围绕企业数字化需求，通过不同组织开发者之间的深度融合、协同创新，实现企业数字化创新，并带动产业升级，其中，首位村民正是小电驴行业的头部品牌——台铃。在消费群体转变和产品智能化升级背景下，不妨看看这位松山湖开发者村001号村民是如何实现传统制造业突围的。

厮杀历程

中国电动两轮车市场的第一个十年，可以称之为做蛋糕的过程。2004年对于两轮电动车行业是重要的一年，当年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》正式将符合国家标准的电动车划入非机动车范畴，借助众多厂商的集体努力和智慧，以及互相之间的竞争，电动车行业蓬勃发展。

以台铃为例，凭借其研发和应用“高性能电动自行车”项目，2006年被深圳市科信局认定为“深圳市高新技术项目”；2011年，台铃已拥有近40项具自主知识产权的国家专利，并通过3C认证；2012年升级为“国家级高新技术企业”；2013年荣获自主创新企业金奖（第12届深圳企业创新纪录）；2014年荣获“广东省著名商标”；当下的台铃拥有1000余项国家专利技术和1个CNAS国家级实验室。

台铃无锡生产基地办公楼

而在电动车市场从狂飙突进式的野蛮增长，逐渐走向惨烈的存量竞争之后，电动车行业却整体陷入低水平内卷，甚至出现不惜牺牲品质大打价格战的怪象。

在电动车的第二个十年里，一些改变也在悄然发生。

2019年新国标出台，对电动车提出更高的安全性要求，行业技术壁垒提升，同时，随着消费主体逐渐向年轻用户转移，付费意愿不断提高，电动车行业迎来以智能化为代表的产品力时代，头部企业的机会与挑战并存。

聚焦高端市场新蓝海

在电动车行业发展的新浪潮下，出现了一些嗅觉敏锐的新玩家，凭借高端智能化的定位，在电动车红海市场中脱颖而出，传统电动车巨头也都在积极探索，争取新时代的“船票”。

在产品侧，各家电动车企业都在建立着自己的差异化。例如，台铃选择将重心放在困扰整个两轮电动车行业的续航问题上。通过专注研发长续航技术，持续聚焦续航的软硬研发投入，台铃实现了从云动力1.0到4.0系统，再到刷新一次充电600公里的吉尼斯世界纪录，并实现了长续航技术在产品上的升级应用。2023年，台铃极地强磁电机与台铃长续航钠离子电池盛大发布。台铃集团执行总裁孙木楚表示，台铃长续航钠离子电池实现了8项优势点的跨越式升级，全方位解决了传统锂电池和铅酸电池的缺点，其电池寿命更长，支持快充快放，SOC电量预测精准度高，从而成功实现续航里程更长，跑得更远！

而在新时代下浮现出的智能化改造问题上，台铃这样的传统电动车巨头也勇立潮头，寻求改变。2021年，华为发布的鸿蒙智联及IoT等技术引起了台铃的关注。台铃尝试依托自身积淀的领先科技加持鸿蒙智联等技术赋能产品智能化创新，打造两轮出行的新智慧场景。

另一边，随着二十多年的发展与洗牌，我国电动车产业逐渐走上良性发展的正轨，在低碳出行、“油改电”等全球性政策趋势的加持下，普及率更低的海外市场无疑是电动车企业的新蓝海。

而制造业出海并不是单单将产品做到极致就能“顺风顺水”。例如，刚开始在海外市场落地时，线上推广和品牌渠道都需要搭建，海外工厂仓库的交易订单数据也存在指令难以统一、协同能力不足等问题。产品跨境线上交易和物流供应链能力建设，都是扩大海外业务的关键。

随着出海战略的深入，台铃逐渐意识到，与同样具备技术能力、全球化能力的企业合作，将有助于提升产品创新力、品牌影响力，同时为征战海外市场保驾护航。

台铃无锡生产基地 

数智化“弄潮儿”

2022年，台铃和华为云开启了全面合作。在合作中，台铃借助华为云全球一张网，搭建一站式简单便捷、智能高效、安全合规的台铃跨境电商综合服务平台，建立海外仓储管理和运营系统。在华为云提供的全球安全合规体系、全球一张网、本地化支持、云云协同以及全球丰富的生态能力支持下，台铃出海之路稳健而扎实，成功打入90多个国家和地区，并成为联合国环境署电动出行项目合作伙伴、一带一路环境技术交流与转移中心（深圳）战略合作伙伴。

基于与华为云良好的合作基础，台铃也在今年二月以首位“村民”身份入驻“松山湖开发者村”，引入核心研发团队入驻松山湖，成立“全球低碳出行研究院”，通过华为开发者生态，增强企业创新研发能力，进一步提升电动车智能化水平。

值得一提的是，2022年11月9日落地东莞松山湖的“松山湖开发者村”是全国首个开发者村，依托华为云、鸿蒙等技术，联接台铃所代表的传统制造业企业，推动数字技术与东莞产业深度融合，这也是近年来东莞市立足“科技创新+先进制造”，推动制造业产业数字化升级的重要实践。

入驻“松山湖开发者村”后，台铃发布了与华为合作研发的一系列科技成果，包括借助华为鸿蒙智联及物联网等技术优势，推出搭载最新的超能二代赤兔鸿蒙版。此款产品是台铃通过华为鸿蒙智联，以低成本方式研发的智能化电动车，可实现APP智能控车、车辆实时信息查看、健康状态诊断，为用户提供了新的操作体验。

创造多元化的产品之外，也需要鲜明的品牌形象。为此，台铃开启了虚拟现实营销的探索，率先携手华为云依托华为云在AI人工智能上的技术优势，设计出企业品牌数字代言人IP，进行数字化品牌宣传。

随着虚拟元宇宙应用场景的不断拓展，未来台铃将通过数字人直播、元宇宙线上展厅、虚拟“星球”等，突破时间和空间限制，将业务场景和数字服务深入串联，构建数字化品牌和营销场景，推升企业整体品牌影响力。

在工业企业超20万家，规模以上工业企业超1.2万家的东莞，台铃是一个先行样本，传统制造企业如何在数字化浪潮中寻回青春活力，则是一个庞大且长远的命题。

时代在变化，适者生存的道理对于所有企业都成立。