——专访中国船舶集团有限公司党组成员、总会计师贾海英

11月30日，随着昆船智能(301311)正式登陆A股市场，中国船舶集团也迎来旗下第11家上市公司。

对于昆船智能此番上市，投资者颇为关注的是：公司在上市后投资前景几何？同时，中国船舶集团作为昆船智能实际控制人，集团公司未来将如何支持和促进昆船智能业务发展？中国船舶集团自身在资本运作方面又会有哪些新计划？

带着上述问题，记者专访了中国船舶集团党组成员、总会计师贾海英。

看好昆船智能发展前景

据披露，昆船智能主要从事智能物流、智能产线方面的规划、研发、设计、生产、实施、运维等，目前已实施了烟草、酒业、医药、快递电商、军事军工、汽车、家电、3C等行业上千个智能物流和智能产线项目。

谈及昆船智能投资前景，贾海英向记者谈到，预计公司上市后会有良好的投资价值，这主要源自于广阔的未来发展前景，具体有两个方面：一方面智能技术的迭代更新、客户需求的持续增加、国家产业政策的大力支持都为公司所处行业以及公司业务的发展提供了广阔的空间。另一方面，昆船智能将立足既有优势，不断提升公司的竞争力和经营业绩，具体举措包括：公司将持续重视研发投入，创新核心技术；将目前的智能产线产品从面向烟草行业等日用产业向医药等其他行业拓展，挖掘市场潜在价值；并且，昆船智能还将适时对行业资源进行整合，进一步巩固行业领头羊的地位等。

“除了上述两个大的方面外，昆船智能还承担着重要的军工生产任务，这是同行业上市公司都不具有的业务。随着我国国防建设支出的提升，这一业务的需求会持续增加，将进一步提升昆船智能的投资价值。因此，无论从行业方面看，还是从昆船智能自身质地及业务结构讲，我们认为昆船智能未来有良好的发展前景，具有良好的投资价值。”贾海英指出。

已纳入改革重要子企业名单

公开资料显示，中国船舶集团目前是昆船智能的实际控制人。对于后续集团公司将如何支持和促进昆船智能业务发展，市场颇为关注。

贾海英表示，昆船智能是中国船舶集团旗下重要子企业，昆船集团的核心企业之一，其承担的军工任务是集团海军武器系统的组成部分，其智能物流和智能制造业务属于集团科技应用产业重点领域。集团对昆船智能的发展给予高度关注和充分支持。

在中国船舶集团支持后续发展举措方面，贾海英主要罗列了有三点：一是战略引领。集团高质量发展战略纲要和“十四五”规划明确了智能制造、智慧物流、智能装备是应用产业重点领域，从发展战略规划层面给出了方向和目标，从业务发展上给予相应措施支持，引领昆船智能高质量发展。

二是改革推动。“国企改革三年行动”以来，集团高度关注昆船智能改革和发展，将昆船智能确定为纳入改革重要子企业名单，同时结合国务院国资委下达任务作为推进改革的重点单位，按照上市要求完善法人治理结构，明确权责边界，形成权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的公司治理机制，规范公司运行，积极探索股权激励等改革措施，进一步激发科技创新和发展活力。

三是发展促进。中国船舶集团作为全球最大的造船集团，围绕加快建设世界造船强国，推动船舶工业高端化、绿色化、智能化、数字化升级。集团产业智能制造需求与昆船智能业务相契合，有利地促进了昆船智能技术进步与行业深化应用。

多措并举保持竞争优势

从行业格局来看，招股书显示，智能物流、智能产线均发轫于欧美和日本，中国相对起步较晚，因此以德马泰克、日本大福等为代表的国际企业处于行业领先地位，他们的优势是行业经验更丰富、品牌知名度更高，劣势是产品价格高、针对本土定制化的能力相对较弱；而国内近年来逐渐形成了一批包括昆船智能在内的综合性智能物流系统供应商，利用本土化优势、高性价比、响应更及时等优势与国外厂商展开竞争。

贾海英介绍，就国内厂商的竞争格局而言，各企业通常首先在某一具体应用领域取得一定优势，然后再向其他行业领域拓展，因此形成了既有重叠性又有差异化的竞争格局。目前昆船智能在智能物流领域位列中国物流自动化设备企业竞争力第二位，在智能产线领域是国内为数不多的可覆盖烟草制造全产业链的企业之一。

“虽然行业竞争激烈，但昆船智能将多措并举，以继续保持竞争优势和成长性。”她向记者谈到。

具体举措方面，在产业智能化的趋势下，昆船智能将从技术、产品、行业等方面持续布局，提升自身竞争力：例如，在技术和产品方面，昆船智能将进一步加强技术研发力度，努力提升产品的智能化程度，充分利用新一代信息技术和智能制造技术，全面提高应用场景存取、加工、输送、分拣全流程一体化管理能力，在智能订单加工处理、智能全局调度、智能监控、智能集成四个环节提升智能化水平，使得客户生产运行更为精准、柔性、高效。

在行业方面，公司计划在继续深耕烟草行业，助力烟草行业智能化升级的基础上，努力拓展其他行业的应用；其次，公司将充分利用资本市场平台，整合行业资源，在关键领域继续做大做强，努力成为国内领先、国际知名的智能制造、智能物流技术装备供应商。

“十四五”资本运营专项规划进行中

据记者观察，近年来，中国船舶集团在资本市场上颇为活跃，尤其是两船联合重组以来，已开展了多项资本运作项目。在本次昆船智能上市后，中国船舶集团旗下上市公司数量达到11家。

对于中国船舶集团目前正在开展的资本运作项目进展、以及后续还有哪些上市项目计划，资本市场亦颇为关注。

对此，贾海英介绍，中国船舶集团以加快上市公司培育，引资本与转机制相结合，强化创新引领，构建多层次上市公司布局为发展目标，针对联合重组之后的上市公司产业定位重叠、业务同业竞争等问题，制定了“十四五”资本运营专项规划，其中包括实施上市公司专业化重组、加快推进战略新兴产业企业IPO和加大“专精特新”和优质潜力业务培育上市等重点任务，从集团公司层面作顶层设计、科学规划，为提高上市公司质量、持续培育企业改制上市工作做好长期战略谋划。

具体来看，去年年底，中国船舶集团启动了舰船动力板块和风电板块注入中船科技的重大资产重组，正式开启上市公司层面的专业化整合。

“经过这段时间的努力，舰船动力重组项目已经于今年10月初完成，集团的舰船动力柴油机业务已悉数归集至中国动力，舰船动力板块的同业竞争问题基本解决。风电重组草案10月初通过上市公司中船科技股东大会审议，已报中国证监会，正推进下一步工作。”贾海英透露，“联合重组以来，中船汉光、昆船智能先后成功登陆创业板，未来还将在战略新兴产业和‘专精特新’方向孵化一批企业推向资本市场。”