图为吉利控股集团高级副总裁杨学良在国际冰雪经济博览会上发表主旨演讲。（企业供图）

在“十五五”开局之年，能源结构绿色转型与交通领域新能源化步入关键深化阶段。随着我国冰雪经济从季节性热潮迈向系统化、全年化产业构建，其高质量发展对稳定、经济、低碳的能源供给与运力体系提出了前所未有的迫切需求。在这一背景下，以甲醇为代表的液态绿色燃料，正从试点示范加速驶向规模化、产业化发展的快车道，有望为北方寒冷地区的经济生态注入可持续的绿色动能。

日前，在哈尔滨举行的国际冰雪经济博览会上，吉利控股集团携其完整的醇氢电动产品矩阵与全生态解决方案亮相，展示了绿色甲醇技术驱动冰雪产业升级的现实路径。吉利控股集团高级副总裁杨学良指出，作为全球甲醇生态的引领者，吉利已将醇氢电动技术成功适配冰雪低温环境，并从道路交通拓展至船舶、工程机械等多领域，为低温经济提供了稳定可靠的绿色动力选择。

政策暖风频吹 甲醇步入万亿级赛道

在“双碳”目标引领下，中国新能源汽车产业取得了瞩目成就，而甲醇作为绿色液体燃料的重要组成部分，战略价值日益凸显。发展绿色甲醇产业，不仅是保障国家能源安全、实现能源结构多元化的关键举措，更是构建能源内循环体系、推动区域产业低碳转型的可行路径。截至2025年，国家部委与各地政府已出台超过70项政策文件，大力支持甲醇汽车的推广应用与产业链建设，一个万亿规模的新兴产业蓝图正在徐徐展开。

吉利在甲醇经济领域已深耕二十余年，构建了从甲醇制备、储运、加注到整车制造与应用的全链条生态体系。其醇氢电动产品在环保性、经济性与安全性方面均完成了大规模商业化验证。数据显示，吉利旗下运营的醇氢电动汽车已突破5万辆，累计行驶里程超过230亿公里，形成了400多项核心专利，构筑了深厚的技术与市场壁垒。

本次展会上，吉利重点展出的醇氢电动巴士和醇氢电动除雪车，直指北方城市公共服务与冰雪产业运营的痛点。以已在北方多城推广超1900辆的远程醇氢电动巴士为例，其在严寒环境下仍能保持600公里以上续航，实现7-10分钟快速补能，车厢恒温效果优异。经济性测算显示，其每公里运营成本较纯电动车型节省约0.2元，全生命周期成本优势显著。

尤为值得关注的是针对冰雪场景的醇氢电动除雪车。据吉利控股介绍，该车型能在-40℃极寒天气中稳定启动与运行，续航衰减微乎其微，3-5分钟即可完成燃料加注，单公里能耗成本较传统燃油车降低30%以上，同时减排超过90%，实现高效作业与绿色低碳的平衡。

融合冰雪产业 打造立体绿色运力体系

甲醇经济得以快速推广的一大优势，在于其对现有能源基础设施的高度兼容性。甲醇作为液态燃料，可充分利用我国已布局完善的油气管网和加油站体系进行输送、储存与加注，只需相对较低的改造成本，就能快速构建起覆盖广泛的加醇网络。

据吉利控股介绍，吉利远程已在全国建成超过900座甲醇加注站，正稳步推进“像加油一样便捷”的加醇体验。这种“轻改造、快布局”的模式，极大地降低了能源网络转换的边际成本，为甲醇运力在北方乃至全国的规模化普及奠定了坚实的基建基础。

吉利展示的不仅是单款产品，更是一套以醇氢电动为核心、覆盖“公共出行-城市保障-物流配送”的立体化绿色运力体系。从服务冰雪旅游的巴士，到保障城市运转的除雪车，再到探索未来智慧物流的无人配送车，吉利正将绿色动力深度融入冰雪经济的“肌理”。

杨学良表示，吉利将持续以科技创新为引擎，以生态协同为路径，深度融合冰雪产业。吉利提供的不止是交通工具，更是一套结合了绿色能源、智能装备与全场景服务的“中国方案”，旨在为“冰天雪地也是金山银山”的可持续发展命题，提供一套可复制、可推广的系统性答卷。

专家表示，随着冰雪经济迈向高质量、体系化发展，对稳定、绿色、经济能源与运力的需求将成为核心基础设施的一部分。吉利醇氢电动技术及其全生态布局，恰逢其时地瞄准了这一战略性需求，不仅为汽车产业新能源化开辟了一条独具特色的技术路线，更有可能成为夯实北方冰雪经济发展根基、助推区域能源结构转型的重要产业力量。其商业化进程与生态构建的成效，将成为观察中国绿色低碳技术与特色产业融合发展的一个关键样本。（李紫涵）