中航沈飞是我国航空防务装备的主要研制基地，深耕航空防务装备70余年，公司传承了航空报国的使命担当，从修理起家，见证了我国歼击机从一代向四代的飞跃，随着歼-35系列逐步进入放量列装，公司有望迎来新一轮高成长。

近年来国际军贸市场持续活跃。中国航空工业集团将军贸作为核心主业，推动构建国内、国际双循环相互促进的军贸发展新格局，中航沈飞作为“中国歼击机的摇篮”，其产品在国内外具备较强竞争力。

根据中航沈飞2025年10月9日发布的《投资者关系活动记录表（2025年7~9月）》显示，航空工业集团已将军贸作为核心主业，成立了军贸发展委员会、办公室和工作组，强化集团抓总作用、缩短军贸决策链条，将军贸业务重大决策在全集团拉通、贯穿。而公司全面承接航空工业集团党组决定，对标国内外先进航空企业，统筹公司装备研制资源，按照“一型装备服务两个市场”的政策要求，积极把握开放发展机遇，持续对接目标客户、加速开拓高端航空装备军贸市场。

《每日经济新闻》记者注意到，日前，中航沈飞定增40亿元资金已到账，拟用于复合材料、钛合金以及飞机维修等能力建设项目，这将提高公司航空防务装备生产建设能力，增强航空防务装备维修能力，实现产业链纵向延伸。实施后，有望助力公司航空武器装备建设跨越式发展、谱系化发展，并有望提升公司的规模化交付能力，为远期持续发展奠定坚实基础。

值得关注的是，中航沈飞还在持续推进中长期能力建设。2024年，歼-35舰载机模型首次亮相珠海航展，中国航空工业集团沈阳所首席专家王永庆介绍说，歼-35系列是“一机多型，空海孪生”，很多技术的复用大大提高了关键技术的成熟度，技术成熟度高、系统成熟度高，装备的可靠性也会大幅提高。

如今，歼-35已完成在福建舰上的弹射起飞和着舰测试，后续将加快融入航母编队体系，新一代隐身战机歼-35内装和外贸需求巨大，同时歼-15系列作为具备多用途能力的三代机仍将长期作为舰载机主力，具备持续增量需求，中航沈飞也将持续受益于下游高景气度。

此外，中航沈飞按照“一型装备服务两个市场”的政策要求，全面部署推进航空军贸专项行动，并建立了专项推进的组织机构，制定了中长期军贸业务发展规划，持续对接目标客户，加速开拓高端航空装备军贸市场。

银河证券分析指出，航空工业集团将军贸作为核心主业，推动构建国内、国际双循环相互促进的军贸发展新格局。中航沈飞作为航空产业链链长单位之一，型号谱系较为齐全，有望受益于国际军贸市场格局的演化。