2025年12月24日，零跑汽车创立十周年，公司创始人、董事长兼CEO朱江明发布了一封全员信，强调将2026年的销量目标定在100万辆。

在内部信中，朱江明指出零跑汽车在2026年有四大工作要点：技术必须持续创新；品质必须做到极致；必须加速海外市场的拓展；组织必须保持高效敏捷。

早在11月15日，零跑汽车宣布提前完成全年50万辆的销售目标，并将2026年的销量目标定在100万辆。

朱江明表示，“过去的十年我们很难，可以说是九死一生。现在我们也才刚过温饱线，远远没到庆功的时候。站在新十年的起点，从跟跑到领跑，这要求我们不能再以‘新势力’自居，而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”

据悉，零跑汽车宣布将于12月28日在杭州奥体中心体育馆（小莲花）举办以“向上，领跑”为主题的十周年发布会。朱江明将在发布会现场作主题演讲，系统回顾过去十年零跑造车之路，开启未来十年零跑向上领跑征程，勾勒出下一个十年的发展蓝图。

2015—2025年，是中国新能源汽车产业从萌芽到引领全球的黄金十年，也是零跑从一名IT跨界而来的行业门外汉，在近百家造车新势力中突围成长为头部新能源品牌的关键十年。

2025年，零跑汽车全年销量预计将接近60万辆，其中海外交付约6万辆，均位居造车新势力第一，其创立以来累计销量将突破120万辆。

出海层面，零跑汽车在2025年累计拓展35个海外市场，海外门店超过800家，借助与Stellantis集团的合作，在全球市场完善了销交服体系。

根据此前公布的2025年三季报，2025年第三季度，零跑汽车净利润持续为正，已连续实现季度盈利。2025年有望成为零跑首次实现全年盈利的里程碑。

在零跑汽车看来，公司用十年时间证明了两件事：其一是全域自研体系化能力的可行性；第二是好而不贵产品定位的准确性。

2025年，零跑汽车推出包括B10、B01、Lafa5在内的多款全新车型以及C16、C11、C10等版本，均实现上市即热销，其中C10的月销量已达到2万辆。另外，旗舰D系列首款车型D19、智能精品A系列首款车型A10也已亮相。2026年，零跑A系列、D系列新产品将陆续上市，同时B、C系列预计也将保持换代节奏，朱江明要求零跑汽车上下做到按时、保质交付。

朱江明此前曾多次表示，零跑争取做世界级电动车企，长远目标年销量400万辆。从数据上看，尽管零跑目前剑指年销百万，但距离成为世界级的车企目标，差距还很远。“这要求我们不能再以‘新势力’自居，而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”