宇通客车:打造中国制造“新名片” 推动区域新能源车生态圈搭建
来源:证券时报网作者:赵黎昀2025-12-02 08:33

当前在全球客车市场格局中,中国客车出口正成为拉动行业增长的核心引擎,展现出强劲的竞争力。作为客车行业龙头,宇通客车多年来凭借过硬的产品质量与强大的自主科技,海内外市场规模占比优势明显。

中国客车统计信息网数据显示,今年前三季度,宇通客车出口总销售10742辆,同比增长18.17%,市场份额达19.32%。而刚刚披露的三季报中,宇通客车三季度单季营收超百亿元,产销规模持续扩大,整体呈现稳健发展态势。

宇通客车智能网联巴士“小宇2.0”。 宋春雨/摄

资本助力 客车龙头成中国制造“新名片”

作为一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,扎根于河南郑州的宇通客车,通过多年来的自主研发和系统技术创新,已形成相应的领先技术和产品优势。

“公司是沪深300、上证180等指数成份股。从上市之初IPO发行股价9.75元/股,到2025年10月30日复权价格1292.76元/股(分红、转增复权后价格),公司复权股价增长近132倍。”回顾上市以来取得的成绩,宇通客车相关负责人表示,上市至今的28年里,累计实现归母净利润353.5亿元,累计分红28次,分红总额达到271.3亿元,远超公司资本市场融资总额29.1亿元,累计分红率为76.7%,创造了良好的社会价值和股东回报。

资本市场也同样为宇通客车快速高质量发展赋能。

2012年,该公司通过配股融资约22亿元,建成了全球最大的客车生产基地——新能源厂区。同时,公司使用募集资金引入了先进的整车电泳、自动化生产线等。本次募资不仅助力企业扩张了产能,更为公司研发和应用节能与新能源客车技术提供了规模化落地的平台,推动了技术从实验室走向产业化。

“正是凭借此次产能与技术升级,公司精准抓住了国家推广新能源汽车的政策机遇,不仅巩固了国内市场的龙头地位,更为现阶段的国际化布局奠定了基础,将资本优势转化为可持续的市场竞争力与技术领导力。”上述宇通客车负责人表示。

在新一轮新能源客车出海热潮中,宇通正在成为中国制造的“新名片”。该公司独创中国制造出口的“宇通模式”,成为中国汽车工业由产品输出走向技术输出的典范。

截至2025年6月底,宇通累计出口各类客车超11万辆。产品远销至智利、墨西哥、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、菲律宾、澳大利亚、哈萨克斯坦、沙特、英国、法国、丹麦、挪威、芬兰等全球主要客车需求国家与地区,并在海外十余个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作。在主要目标市场,宇通已成为主流客车供应商之一。在海外市场拥有3家自营服务站,330余家授权服务站或服务公司,超400个授权服务网点,平均服务半径150公里,公司在卡塔尔、墨西哥、阿联酋、法国、巴拿马等国家自建了 40 余个海外配件库,授权近80个配件经销商,为终端用户提供快捷有效的配件供应。

链动河南 新能源车生态圈渐显

基于“全生命周期成本最低”的开发理念,近年来,宇通客车以行业共性关键技术“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点,在高效电驱系统、高安全高可靠电控系统、多场景燃料电池动力系统、智能网联等科技创新领域不断取得新的突破。

“公司作为河南新能源汽车产业链的‘链主’企业,公司始终牢记带动上下游协同发展的重要职责,不仅要自己跑得快,更要带动上下游一起跑得远。”谈及近年来河南新能源汽车生态圈的发展,宇通客车上述负责人称,近年来,公司按照省委、省政府产业链培育工作部署,在电动化、智能化转型过程中,率先出资并引进了一批核心配套企业—在电池、电机、电控、电驱、电桥、充电系统等领域,已在郑州投资或合作设立10余家关键零部件企业;同时协助郑州各县区成功引入亿华通、重塑科技、未势能源等氢燃料电池重点项目,助力打造氢能产业生态。

截至目前,宇通客车在豫合作的供应商已超290家,本地化配套率达到41%。经过十余年努力,一个自主可控的新能源商用车产业链已在河南基本成型。

“河南拥有深厚的工业基础、区位交通优势和完整的产业链,这些都为宇通的高质量发展提供了坚实的基础。而宇通作为全球客车行业领军企业,也带动了河南汽车零部件产业链的发展与壮大,为河南制造业注入动力。”该负责人表示,近年来,河南省积极推动产业升级、大力培育新质生产力的系列举措,为宇通的新能源与智能化创新提供了关键的政策指引与应用土壤;而宇通以前沿的技术与高端产品,也已成为河南制造业转型升级的名片,显著提升了区域的产业形象与竞争力。

聚焦主业 强化技术优势实现高质量发展

紧跟电动化、智能网联化、高端化、轻量化的技术发展趋势,宇通客车多年来围绕安全、节能、舒适、环保等方面进行深入研究,在经济性、轻量化、舒适性、可靠长寿命等方面持续开展技术升级迭代,支撑了全系客车产品的研发布局。

企业的高质量发展格局,离不开长期坚持合理的研发投入。数据显示,宇通客车年研发费用平均保持在营业收入的5%以上,拥有7个国家级、14个省级科研创新平台,建立了客车专用的试验中心、国家级企业技术中心等。

截至2025年6月底,该公司获得国家及省级科技进步奖42项,包括国家科学技术进步二等奖3项,河南省科学技术进步奖39项。拥有3000多人的研发队伍,有效专利及软件著作权2335件,其中发明专利894件,软件著作权257件,参与完成326项国家、行业、地方及团体标准制定。

“多年来,公司始终坚持稳健经营,形成了依靠自身经营性现金流实现技术研发与产业升级的良性内生发展模式,这一模式有效保障了公司在新能源、智能网联等核心技术领域的自主攻关能力,是公司应对行业竞争、保持市场领先地位的坚实基础。”宇通客车上述负责人谈及未来发展规划时表示,公司将一如既往地聚焦客车主业,持续强化研发投入,以技术创新驱动产品迭代与市场拓展。同时,公司也会密切关注市场机遇,若未来存在对实现战略目标至关重要的重大机会,公司也将适时、稳妥地借助资本市场力量,为长远发展注入新动能。

同时,公司将继续扎根河南,重点围绕电动化、智能网联化和高端化进行研发投入,同时在自动驾驶等前沿领域保持领先性,不断加强技术竞争优势。同时,公司将不断强化与省内产业链上下游的协同创新,通过联合技术攻关不断提升河南汽车产业链的自主创新能力,推动河南汽车产业高质量发展。

校对:彭其华

责任编辑: 冉超
声明:证券时报力求信息真实、准确,文章提及内容仅供参考,不构成实质性投资建议,据此操作风险自担
下载“证券时报”官方APP,或关注官方微信公众号,即可随时了解股市动态,洞察政策信息,把握财富机会。
网友评论
登录后可以发言
发送
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明证券时报立场
暂无评论
为你推荐
时报热榜
换一换
    热点视频
    换一换