10月23日，全球最大的L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商新石器公司(Neolix)完成逾6亿美元D轮融资。以金额计，本轮融资是迄今为止中国自动驾驶领域最大的一笔私募融资，也是今年内中国私募领域最大的融资之一。

具体来看，本轮融资由阿联酋磊石资本（Stone Venture）领投，并由高成投资、信宸资本、鼎晖VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金等联合领投。本轮重要的投资人还包括君联资本、高榕创投、善水资本（Templewater）、恒旭资本、亦庄科创二期基金（北京科创亦庄直投基金）等老股东加注。

本轮融资被新石器视为在实现“让无人车驶向全球”的愿景路上的一个重大里程碑，标志着其技术能力与商业化模式获得资本认可。

据悉，新石器将使用本轮融资款项持续投入算法和技术研发，开发拓展面对不同商业化场景的新产品，以及进一步完善服务网络，提升用户体验。

新石器创始人兼CEO余恩源表示，本轮融资将帮助夯实提升新石器在无人城配领域的技术实力和市场竞争力，进一步加速无人车规模化商业应用的步伐，以满足持续增长的国内外城配市场的旺盛需求。“我们坚信无人配送是未来城市物流的关键一环，新石器将持续打造这支蚂蚁雄兵，继续深耕视觉算法和调度引擎，提供安全高效的无人驾驶解决方案。目标是用无人驾驶赋能更广泛的城配场景，让无人车成为新一代城配生产力工具，推动城配物流行业提升效率和数字化升级。”

日前，新石器累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台，成为全球第一家破万台的L4级车队；单月交付车辆突破2000台，成为全球首家单月突破2000台的自动驾驶公司；在青岛市部署车辆突破1200台，青岛成为全球无人驾驶车辆最多的城市。

宣布融资当天，新石器公布自动驾驶技术方面的关键进展，由其自主研发的L4级无图自动驾驶技术方案已开始商业化交付，并在小范围应用。这使得新石器成为无人配送行业第一家交付无图技术方案的公司。

行业人士认为，无图技术落地有望推动整个RoboVan领域从依赖地图向自主感知转型，更将推动RoboVan行业进入高质量发展新阶段。随着无图大模型技术方案的持续迭代，RoboVan行业将得以突破地域限制与成本瓶颈。未来，小时级部署、全域配送、全球适配将成为行业常态。

此前，公司已实现货运行业第一个“视觉—动作”基础大模型“Neolix-VA”首次上车，实现完全的端到端，并通过空间智能和行为推理能力，使RoboVan车队能自然融入复杂交通环境，高效、平稳地完成配送。

业内人士预计，无人配送车下半年将进一步增速，无人配送车在未来三年将迎来爆发期。东吴证券预计，2025年无人配送车销量将超3万台。

据悉，目前中国在城市物流上大约有3000万台配送车辆，市场规模总量超过3万亿元，而随着无人配送车在大量商业化场景的落地和运营，无人配送车的能力持续优化，不但能跑，而且跑稳、跑高效。

余恩源表示，未来几年，无人配送车这个市场会呈现指数级发展，2027年国内加上海外市场，一定是10万台以上的爆发需求。预计三年后，北上广等大城市都至少有几千台无人配送车运营，总量可能有几十万台。当无人车队的规模达到一定量级，可能会形成一个能服务整个社会的“智能运力网络”。