6月23日，哈啰宣布正式进军Robotaxi赛道，成为进入该领域的又一出行公司。此前，高盛发布的深度分析报告指出，未来10年，中国Robotaxi市场有望增长超700倍。

据透露，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”已在沪注册，公司注册资金12.88亿元，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。“造父”是中国历史上著名善御者，具有高超的驾车技艺。

天眼查信息显示，新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股，三方首期合计出资超过30亿元。

今年4月，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代已签署三方战略合作协议。哈啰表示，将携手蚂蚁集团和宁德时代，基于各自技术和资源优势，合作研发L4级自动驾驶技术，不断提升技术安全性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设。

哈啰表示，近年来持续深化出行业务，拓展海外市场，并推动AI在出行领域的深度应用，为进入Robotaxi领域积累经验。据透露，哈啰Robotaxi业务及研发团队已经招募了一批AI大模型、自动驾驶等领域的技术人才，完成核心人才矩阵的搭建，未来将持续吸纳全球优秀人才。

蚂蚁集团近年来积极投入AI基础技术的探索和研究，其在大模型、强化学习、具身智能等领域的技术布局，以及在安全和隐私保护等方面的经验，可为哈啰发展自动驾驶业务提供广泛支持。宁德时代则引领动力电池向数智化加速转型，其动力电池技术、智能滑板底盘技术，支持底盘与智驾模块的深度集成，为自动驾驶提供安全底座。

值得关注的是，出行平台正争相加码Robotaxi领域。

早在2023年，滴滴自动驾驶已在北京、广州和上海示范区域内混合派单。今年4月，广汽埃安与滴滴自动驾驶合作开发的首款 自动驾驶车型亮相。

今年5月，高盛发布深度研报，聚焦中国Robotaxi市场商业化进程。报告指出，预计到2030年，将有50万辆Robotaxi在中国10多个城市运营，这一领域不再局限于技术可行性探讨，而是转向如何实现商业化落地。

高盛认为，随着消费者接受度在一线城市的提升、人力司机供应趋紧以及政府和保险行业的助力，Robotaxi成为自动驾驶技术最早且最显而易见的商业化路径之一，预计到2035年中国Robotaxi市场总规模可达470亿美元，且有望实现盈利，2026年开始在一线城市实现正毛利率。

高盛预计中国Robotaxi市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，10年间增长757倍。到2035年，Robotaxi车队规模有望达到190万辆，占共享出行车辆的25%。这一增长源于硬件和算法成本下降、运营成本降低以及车辆运营效率提升。