3月1日一早，尊界报案的消息冲上微博热搜。

2月28日晚间，尊界汽车法务官方微博发文称，近期，我们发现网络上大量账号恶意造谣、恶意诋毁尊界，严重歪曲事实、误导公众，并造成大规模传播，对尊界汽车的声誉造成了极大损害。

尊界法务表示，“对此，我们第一时间充分取证，并向公安机关报案。目前，经公安机关调查取证，已依法对涉案的谭某某等相关违法行为进行处置。我们非常愿意倾听社会各界善意的建议，但网络不是法外之地，对以任何形式造谣、抹黑、诋毁尊界的违法行为，我们将坚决运用法律手段，全力维护尊界汽车的合法权益。感谢大家一直以来对尊界汽车的关注和支持。也欢迎大家提供宝贵线索。”

值得一提的是，近期，尊界百万豪车“暴力测试”致迈巴赫受损一事引发争议，并冲上多个平台热搜是上述事件的重要背景。

2月20日，尊界S800技术发布会上发布了一段尊界S800和迈巴赫S680在零下20℃的极寒环境下的测试视频。视频显示，尊界S800在紧急避让后稳定行驶，而迈巴赫S680却因轮胎打滑偏离路线。

资料显示，尊界S800作为鸿蒙智行“四界”中定位最高、预售价超百万元的旗舰车型，其竞争对手一直瞄准的是迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌。

在尊界S800技术发布会召开后，一位自称是尊界S800发布会上受损迈巴赫S680的车主，在社交平台发布视频称，在不知情的情况下，他的车被拿去做“暴力测试”。在1月21日，他的车被拖回来之后，便立刻去了成都的奔驰4S店做了各方面检查。检查结果显示，其车辆车头受损、轮毂变形。

“从2025年1月21日到今天，尊界官方，也没有给我一个合理的解释，首先我作为迈巴赫车主，我也非常认可尊界S800，但是我认为，尊界官方这个行为非常不合理，我希望尊界官方尽快给我一个满意的答案。”上述车主在视频中表示。

2月25日晚间，江汽集团就网传尊界S800技术发布会现场“暴力测试”致迈巴赫S680车辆受损一事，作出公开回应。

江汽集团称，近期，尊界S800的测试引发关注。相关测试视频以严谨专业的方式，展现车辆在极端条件下的卓越性能。测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠。测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途。在此过程中，给相关方带来的困扰，江汽集团表示遗憾，正积极沟通协商解决。

据悉，尊界S800之所以能够在极寒环境下不打滑，主要是依托于华为途灵龙行平台。该平台是行业首个自主智能数字底盘平台，可依托融合感知预测网络，实时感知路况信息、车辆信息、驾驶员意图等，应用时空推理悬架网络、全维协同控制模型与华为数字底盘引擎的中央集中全维协同控制，通过一体化决策达到毫秒级响应。

资料显示，华为采用零部件供应模式、解决方案模式、智选车模式三种模式与车企合作。其中，采用解决方案模式合作的车企是长安汽车，采用智选车模式合作的车企包括赛力斯、奇瑞、北汽、江淮，华为分别与前述车企打造了问界、智界、享界、尊界四大智能汽车品牌。

华创证券认为，尊界具备较强竞争力，江淮汽车与大众、蔚来合作多年，积累了高端新能源整车开发制造经验，成为公司与华为合作打造豪华品牌的资源禀赋。鸿蒙智行模式下，华为与车企各取所长，互补形成完整的整车价值链，其中华为有望对产品定义、研发、渠道和广宣能力强赋能，使得尊界在科技和品牌上具备领先竞争力。

除此之外，2月21日，上汽集团发布消息，与华为终端签署深度合作协议。至此，鸿蒙智行第五“界”——尚界官宣落地，尚界所有车型将进入鸿蒙智行渠道销售。有报道显示，华为已经有工程团队入驻上汽安研路研发中心，负责开发智驾和座舱。