近日，被称为“BBA”的奔驰、宝马、奥迪公布了2024年销量。数据显示，上述三家传统豪华车品牌去年在全球及中国销售情况均出现下滑。

2024年，宝马集团的全球销量为245.08万辆，尽管销量为三家最高，但与自身同期相比仍出现下滑，幅度为4%。具体而言，宝马集团旗下BMW品牌、MINI品牌、劳斯莱斯均呈现同比下滑态势，幅度分别为2%、17%、5%。

宝马集团表示，企业重新调整了2024年全年销量预期，原因是下半年销量受到IBS制动系统及中国市场低迷的影响。数据显示，2024年，中国是宝马全球下滑幅度最大区域，BMW及MINI品牌在华合计销量为71.45万辆，同比下滑13%。

梅赛德斯-奔驰2024年的全球销量也出现同比下滑。该企业去年全球销量198.34万辆，同比下降3%；其中电池电动汽车销量为18.5万辆，同比下降23%。中国也成为该品牌全球降幅最大的单一市场，销量71.39万辆，同比下降7%。

奥迪2024年的全球交付量为167.12万辆，在三家中销量最低，但同样遭遇同比下降，降幅为12%。其中，纯电动车型交付量同比下降8%。

和宝马、奔驰一样，奥迪在中国市场也出现了超过10%的同比销量下滑。去年，奥迪在华共交付超64.94万辆汽车，销量同比下降约11%。

该现象的背后，是中国本土电动车品牌的崛起对BBA构成了冲击。中国汽车工业协会数据显示，2024年，中国品牌乘用车销量1797万辆，同比增长23.1%。其中，国内生产的高端品牌乘用车销量473.8万辆，同比增长2.3%。

BBA在华销售增速放缓的同时，高端国产车销量正在同比增长。