10月30日晚间，比亚迪发布2024年三季度报告。公告显示，2024年1—9月，比亚迪业绩，营业收入5022.5亿元，同比增长18.9%；净利润252.4亿元，同比增长18.1%。

据悉，报告期内，比亚迪累计销量达274.78万辆，9月单月销量同比增长45.6%至41.94万辆，创单月历史新高。

值得关注的是，2024年1—9月，比亚迪的高端品牌累计销量12.7万辆，同比增长37.4%，销量占比4.6%，同比提高0.2个百分点，进一步表明比亚迪的品牌高端化进程提速。

海外市场方面，2024年1—9月，比亚迪新能源乘用车出口达29.8万辆，同比增长100%。截至目前，比亚迪已进入全球96个国家和地区，并在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资建设新能源乘用车工厂。

销量稳步增长的背后，离不开比亚迪长期的研发投入和技术创新。公告显示，今年1—9月，比亚迪研发投入达333.2亿元，同比增长33.6%。截至目前，比亚迪的累计研发投入超1600亿元，技术研发人员近11万人，是全球研发人员最多的车企。

近期，比亚迪与OPPO在深圳宣布签订战略合作协议，双方将共同推进手机与汽车的互融开发合作，这一合作也标志着两大行业巨头在跨产业合作创新上迈出了重要一步，为手机与汽车的深度融合探索新的可能。据悉，双方合作的首款产品“手车互联”将率先在腾势Z9GT车型上通过OTA实现，并支持通过OPPOFindX8系列手机进行操作。

野村证券最近发布的研报上调了比亚迪股份（01211）目标价至375港元，维持“买入”评级。报告预测比亚迪2023—2026年出货量、收入和盈利年复合增长率分别为26%、19%和23%。野村证券分析称，预计比亚迪今年电动车出货量将达400万辆，市场份额将进一步扩大。同时，比亚迪的新业务策略，包括降价和推出新PHEV平台DM-i5.0，将助力其在中国市场的增长。

国联证券分析称，随着比亚迪高端车型、海外销售车型的迅速增长，有望带动比亚迪整体盈利水平的提升，业绩有望得到进一步的释放。