日前，深圳市钜盛华股份有限公司（以下简称深圳市钜盛华）所持有的新疆前海联合基金管理有限公司（以下简称前海联合基金）30%股权再次被挂牌拍卖，这已是这家基金公司股权第四次被挂牌。

值得注意的是，在今年8月下旬的第三次拍卖中，这部分股权由前海联合基金第二大股东深圳粤商物流有限公司（以下简称粤商物流）拍下。业内认为，此次该笔股权再度摆上货架，证明上次的拍卖最终还是未能成功交易。

前海联合30%股权第四次挂牌

记者注意到，阿里司法拍卖平台又一次挂出了前海联合基金的股份。

根据披露信息，此次依然是被执行人深圳市钜盛华持有的前海联合基金对应出资额6000万元的股权。

值得注意的是，这并非该笔股权首次转让。此前，该标的物曾在今年3月和7月中旬、8月下旬先后三次挂牌，如今已是第四次走上司法拍卖平台。

据拍卖平台公开信息，这次股权拍卖将于10月10日10时起拍，参与拍卖报名需缴纳保证金753万元。截至发稿，该笔股权拍卖尚未有人报名，但有157次围观，0人设置了提醒。

从拍卖价格来看，此次的挂牌价格为3766.22万元，与第三次的挂牌价一致。据了解，目前该部分股权已经冻结，其实际评估价格为6725.40万元，按照此次公布的起拍价格来看，已经折价44%。

公开信息显示，前海联合基金成立于2015年8月7日，是国内成立的第99家基金公司。其共有5家股东：深圳市钜盛华、深圳粤商物流、深圳市深粤控股、凯信恒，前海人寿保险，各股东持股比例分别为30%、25%、25%、15.1%、4.90%。

值得一提的是，在前海联合的5位股东中，除4位被列为被执行人，其中就包括此次拍卖30%股权的深圳市钜盛华。

据了解，深圳市钜盛华持有的前海联合基金的股权曾先后被上海金融法院、广东省深圳市中级人民法院、江西省南昌市中级人民法院冻结，目前仍处于冻结状态。

此前曾被中小股东拍下

回顾过去三次的拍卖，第一次因“案外人对拍卖财产提出确有理由的异议”撤回拍卖，在第一次正式拍卖中，有2065次围观，但仅有1人报名，最终因为无人出价流拍。

但在第三次拍卖中，事情有了阶段性的结果，前海联合基金第二大股东粤商物流以3784.22万元拍下前海联合基金30%的股权，折价比例为44%。

根据当时的情况，如果拍卖成功，粤商物流的持股比例将增至55%，从而成为公司的最大股东。显然，这个设想并未成真。现在前海联合基金30%的股权再次被挂牌出售，表明这笔交易并未达成。

天眼查显示，拍下股权的深圳粤商物流也已被列为失信被执行人并限制高消费。除了持有前海联合基金，该公司还分别持有前海人寿保险和新疆前海联合财产保险19.8%、20%的股权。

按照规定，竞得者原冻结的保证金自动转入法院指定账户，拍卖余款在9月8日17时前缴清。也就是说，除380万保证金外，粤商物流还需在规定时间内缴纳3404.22万元。

有法律人士表示，“鉴于粤商物流作为失信被执行人，自身还存在大量未解决的债务问题，所以在成功竞得前海联合基金的股权后，可能会无法完成后续尾款的支付。在这种情况下，不能排除其他债权人向法院申请对粤商物流的银行账户或其已支付的保证金采取强制执行措施的可能性。”

根据最高人民法院的相关规定，若买受人在拍卖后反悔且未按时支付剩余款项，法院有权决定重新进行拍卖。在此情况下，原买受人将无法参与新的拍卖活动，且其支付的保证金将不予退还。

不过，中小基金公司股权转让频频延期、难找买家接手在行业内并不是稀罕事。包括此前东海基金的22.6027%股权，宝盈基金、嘉合基金部分股权拍卖艰难等，再次引发市场对基金公司股权乃至公募牌照的质疑。

“近两年来中小公募的经营难度较大，有些甚至面临生存压力，由于竞争力不足，相关股权的价值和潜力不被看好，因此难以转让。”一位公募人士表示。