国家发改委10月10日发布公告，按照现行成品油价格形成机制，自2024年10月10日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨140元和135元。据第三方机构测算，此次成品油价格调整后，折合92号汽油上调0.11元/升，95号汽油上调0.11元/升，0号柴油上调0.11元/升。

此次调价落实后，私家车主出行成本和物流企业成本将增加。隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，按油箱容量50升的普通私家车来算，车主们加满一箱油将多花5.5元左右；按市区每一百公里耗油7升至8升的车型来算，平均每行驶一百公里，费用增加0.8元左右。而对于满载50吨货物的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加4.4元左右。

金联创成品油分析师王延婷表示，本轮计价周期内，国际原油价格走势较为震荡，但整体上仍有一定上涨。具体来看，初期，欧美经济数据不佳，引发投资者对经济前景与能源需求的担忧，导致油价承压，国际原油价格下跌。随后，投资者担心中东地缘冲突进一步升级，可能会导致该地区的石油生产中断，受此提振，国际油价连续大幅上涨。此后，“欧佩克+”表示将继续推进12月份开始的石油增产计划，地缘局势有所缓解，原油价格再度回落。总体上看，本轮计价周期内，国际原油价格小幅反弹。

展望后市，多家机构认为，“欧佩克+”和产油国仍在推进减产，且市场对美联储11月降息的预期较高，国际油价尚不具备持续下行的条件，预计下一轮成品油零售限价上调的概率较大。

卓创资讯分析师王芦青认为，原油价格走势取决于中东地缘局势。若中东局势升级，则油价将走高，且幅度较大；但是，市场也预期不会发生系统性的石油供应中断问题，油价上涨后也将迅速回落。在事态明朗之前，多空双方都较为谨慎，新一轮周期国际油价或维持震荡波动。

校对：苏焕文