9月25日，2024年苏州阳澄湖大闸蟹正式开捕。现场捕捞上来的大闸蟹，经顺丰丰翼无人机运输，最快仅需4分钟便可送至顺丰阳澄湖中转场，而若采用陆运，在不堵车的情况下需要1小时20分左右才能送达。

这样的场景是当下中国低空经济发展的一个缩影。今年来，从中央到地方相关政策密集出台，应用场景持续拓展，数万家企业“抢飞”。业内人士指出，我国低空经济已进入密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，未来产业规模有望达到万亿级别。

低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空空域，通常指距地面垂直距离1000米以内的空间范围。

近两年，关于低空经济的政策红利不断释放。2023年12月，中央经济工作会议把低空经济列入了战略性新兴产业；今年低空经济作为“新增长引擎”，被首次写入政府工作报告，随后各地的产业促进政策火速跟进。据不完全统计，截至2024年6月，全国已有20多个省份、100多座城市发布了200多部有关低空经济的政策性文件。

以安徽为例，历经十多年布局建设，已基本形成以通用航空产业为主体、无人机产业为支撑的低空产业集群，集聚企业超过300家，2023年产业规模达450亿元、约占全国9%。其中，合肥、芜湖等地开通了无人机邮政物流航线20条，黄山、六安等地今年暑期直升机低空旅游超过1万人次，黄山风景区每天使用无人机运送物资超过2吨……（下转第二版）